Зимнее содержание автомобильных дорог
Мероприятия по защите дорог от снежных заносов и лавин включают в себя профилактические меры, с целью недопущения образования снежных и ледяных отложений на дороге; применение снегозащитных сооружений, а так же удаление уже образовавшихся снежных и ледяных отложений на дороге. Эффективность работы снегозащиты оценивается снегозадерживающей способностью или показателем эффективности задержания снега защитными устройствами.
Способы защиты автомобильных дорог от снежных заносов могут быть следующими:
1) снегозадерживающие сооружения, способные задержать переносимый метелью снег на подступах к дороге и вызвать образование снежных отложений на безопасном расстоянии или в заранее подготовленном месте;
2) изолирующие сооружения, полностью укрывающие дорогу от попадания снега.
Одним из наиболее надежных снегозадерживающих сооружений, являются постоянные средства защиты от снега. Например, снегозащитные лесонасаждения или живые изгороди. Так же эффективно работают, снежные траншеи и валы. Главным достоинством этих способов состоит в том, что их прокладывают механизированным способом, благодаря чему обеспечивается быстрый и своевременный ввод снегозащиты в действие. Они не требуют для своего устройства каких-либо строительных материалов, кроме, снега.
Для бесперебойного, безопасного и удобного движения, а также снижения трудовых и финансовых затрат на зимнее содержание дорог при их снегоочистке существующими нормативными документами установлены следующие уровни содержания: высокий, средний, допустимый.
|
|
|
В комплекс работ по зимнему содержанию входят патрульная и усиленная снегоочистка. При патрульной снегоочистке снегоочистители начинают работу с самого начала снегопада и удаляют снег с проезжей части систематически в течение всего снегопада или метели. При проведении патрульной снегоочистки могут применяться различные технологические схемы и механизмы в зависимости от интенсивности снегопада или метели. Если снегопад малой интенсивности, то снегоочистку выполняют плужными снегоочистителями.
Усиленная снегоочистка применяется при интенсивном снегопаде и на сильно заносимых участках дорог. При усиленной снегоочистке применяют весь комплекс снегоочистительных машин. Например, при заносах свыше 1 метра эффективно применять двухотвальный плужный тракторный снегоочиститель. При большой толщине снежных заносов удобно применять бульдозеры с поворотным отвалом.
Борьба с зимней скользкостью
Зимняя скользкость – это виды снежно–ледяных образований на поверхности автомобильной дороги, приводящие к снижению коэффициента сцепления. К ним относятся различные виды естественного обледенения и искусственное обледенение в виде снежного наката. Для борьбы со скользкостью используют различные против гололёдные материалы такие, как:
|
|
|
1) фрикционные (мелкий щебень, высевки, песок, песчано – гравийная смесь, шлак, золы – уноса);
2) химические (твердые сыпучие, жидкие);
3) комбинированные (смесь фрикционных и химических материалов).
При наблюдении над гололедно – изморозевыми отложениями было выявлено, что за последние три года ледяные отложения образовывались в среднем при температуре -17,6 градусов при влажности воздуха 68%, а толщина стекловидной пленки составила 1,7 мм, плотность равна 0,73 г/см3, соответственно, коэффициент сцепления составляет 0,08. Эти данные демонстрируют, что такие отложения являются очень опасными.
Рис. 2. Усредненные результаты наблюдений над гололедно – изморозевыми отложениями
Основная задача фрикционных против гололёдных материалов – это повышение коэффициента сцепления. Фрикционные материалы должны обладать высокой прочностью и износостойкостью. Химические противгололедные материалы обязательно должны понижать температуру замерзания раствора, обеспечивать таяние снежно – ледяных отложений, проникать сквозь слой снега или льда, снижая смерзание слоев отложений с дорожным покрытием, не должны оказывать вредного влияния на окружающую среду. Комбинированные против гололедные материалы должны иметь в своем составе не менее 10% химически чистых солей. Норму распределения комбинированных материалов назначают с учетом состояния снежно – ледяных отложений, температуры воздуха.
|
|
|
Заключение
В ходе исследований были рассмотрены основные задачи зимнего содержания. Исследование количества осадков на территории юга Хабаровского края на каждый месяц зимнего периода и изучение направления и силы ветра, дает возможность улучшить работу дорожных организаций, занимающихся вопросами зимнего содержания.
Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 249; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!