Снимите блок аккумуляторов и рентгеновскую трубку.



Поверните кроулер вверх дном

4.2.3
Не ставьте блоки под редуктор для поднятия колёс кроулера над землей. Вес кроулера рассчитан с учётом передачи вращения колёсам через валы, подшипники и корпуса подшипников. Редуктор не играет роли в поддержке веса кроулера и он может быть повреждён или нарушена его центровка, если это допустить.                                                                                                                                                                                   Редуктор   Вал            Опорные втулки Колесо в сборе                                                                                      Распорные втулки          Шпонка                                                               (не используются при 318мм)                                                      

4.2.4 С помощью подходящего гаечного ключа ослабить болты на обоих концах валов и полностью удалить их вместе со шпонками.

4.2.5 Снимите колесо в сборе, а также все черные анодированные распорные втулки. (Отсутствуют на валах длиной 318 мм).

4.2.6  Теперь возможно вытащить опорные втулки из подшипников или захватить один конец вала и вытащить его через подшипник.

4.2.7

 

Теперь вы должны вставить другой 24ммÆ приводной вал.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 

4.2.8 Вал не должен быть с плотной посадкой. Если он не может быть помещён вручную, ввинтите болт (не колеса, прокладки или шпонку) в конце вала и слегка постукивайте по нему мягким молотком. Он не должен требовать больших усилий, чтобы вставить или удалить вал, поскольку это может привести к повреждению коробки передач и не стучите по сборке для выравнивания.

 

 

4.2.9 Перед началом сборки новых валов убедитесь, что все валы, опорные и расширительные втулки, подшипники и т.д. чистые и не имеют повреждений, заусенцев, зазубрин и т.п. Распылите WD-40 (спрей) или подобный на валы и втулки для облегчения проблемы замены валов в дальнейшем.

 

4.2.10 Вставьте вал внутрь подшипника (Без опорных втулок) и редуктора. Он должен скользить внутрь и наружу свободно. Не прилагайте чрезмерных усилий.

Опорная втулка

4.2.11

 

 Вставить опорные втулки на вал, выступающий приблизительно на равные части с каждой стороны кроулера, а также в отверстия шарикоподшипников.

Примечание: опорные втулки имеют цвет алюминия и не должны быть спутаны с расширительными втулками, имеющими чёрный цвет.

 

Опорная втулка

4.2.12 Опорные втулки должны свободно перемещаться в подшипнике, и надо небольшим толчком рукой воткнуть их до соприкосновения с редуктором.

 

Расширительная втулка

4.2.13 Установите соответствующие расширительные втулки.

 

Примечание: расширительные втулки, имеют чёрный цвет и не должны быть спутаны с опорными втулки имеющими цвет алюминия.

 

4.2.14 Установите колеса в сборе, совместив паз на колесе с пазом на приводном валу.

 

 

4.2.15 В завершении сборки колёса фиксируются шпонками и болтами.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          

4.2.16

 

Шпонки на концах валов являются обратимыми, то есть, если они собраны с приводным выступом, направленным от ведущих колес, то кроулер может быть легко перемещён вдоль гладкой поверхности или внутри трубы. Это может быть полезно, если кроулер должен быть извлечен изнутри большой трубы, как буксировочной тележкой, так и человеком, толкая его вручную.


Примечание: в этой конфигурации нет никакого торможения и кроулер будет скатываться с уклона вниз, набирая скорость, также убедитесь, что все шпонки проверены и правильно установлены для нормальной работы.

 


Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 552; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!