Организация перевозок туристов водным транспортом
Вопросы:
1. Договор аренды водного транспорта.
2. Требования к судну при организации перевозок туристов водным транспортом.
3. Порядок перевозки пассажиров водным транспортом.
4. Права и обязанности капитана судна при организации водных перевозок туристов.
5. Порядок оказания услуг при организации перевозок туристов морским транспортом.
5.1. Договор аренды водного транспорта
По Кодексу внутреннего водного транспорта РФ выделяются различные виды маршрутов перевозок пассажиров, которые зависят от условий перевозок, их продолжительности, протяженности маршрутов перевозок пассажиров и качества предоставляемых пассажирам услуг подразделяются на следующие виды:
транспортные – транзитные, местные, пригородные, в нутрии городские маршруты перевозок пассажиров и переправы;
туристские – маршруты перевозок пассажиров продолжительностью более чем 24 часа;
экскурсионно-прогулочные – маршруты перевозок пассажиров продолжительностью не более чем 24 часа.
В соответствии с «Правилами оказания услуг, обычно оказываемых в морском порту и несвязанных с осуществлением гражданами предпринимательской деятельности» на территории морских портов, осуществляющих обслуживание потребителей, должны находиться морские терминалы для обслуживания потребителей.
На морском терминале должны быть оборудованы:
◊залы ожидания;
◊справочные бюро;
|
|
|
◊туалеты;
◊камеры хранения вещей;
◊пункты медицинской помощи;
◊комната матери и ребенка (для лиц с детьми в возрасте до 7 лет);
◊пункты по продаже перевозочных документов (билетов).
По Кодексу торгового мореплавания РФ собственник судна в праве по своему усмотрению совершать в отношении судна любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам Российской Федерации и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать судно в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения судном, устанавливать ипотеку судна и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.
По договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.
В тайм-чартере должны быть указаны наименования сторон, название судна, его технические и эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовместимость, скорость и другие), район плавания, цель фрахтования, время, место передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок действия тайм-чартера. Тайм-чартер должен быть заключен в письменной форме.
|
|
|
По договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.
В бербоут-чартере должны быть указаны наименования сторон, название судна, его класс, флаг, технические и эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовместимость, скорость и другие), количество расходуемого им топлива, район плавания, цель фрахтования, время, место передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок действия бербоут-чартера. Бербоут-чартер должен быть заключен в письменной форме.
При фрахтовании судна на судовладельца возлагаются обязанности:
◊судовладелец обязан привести судно в мореходное состояние к моменту его передачи фрахтователю – принять меры по обеспечению годности судна (его корпуса, двигателя и оборудования) для целей фрахтования, предусмотренных тайм-чартером, по укомплектованию судна экипажем и надлежащему снаряжению судна; судовладелец не несет ответственность, если докажет, что не мореходное состояние судна вызвано недостатками, которые не могли быть обнаружены при проявлении им должной заботливости (скрытыми недостатками);
|
|
|
◊судовладелец обязан также в течение срока действия тайм-чартера поддерживать судно в мореходном состоянии, оплачивать расходы на страхование судна и своей ответственности, а также на содержание членов экипажа судна.
Заказчик (фрахтователь судна) имеет обязательства в отношении судовладельца:
◊фрахтователь обязан пользоваться судном и услугами членов его экипажа в соответствии с целями и условиями их предоставления, определенными тайм-чартером. Фрахтователь оплачивает стоимость бункера и другие связанные с коммерческой эксплуатацией судна расходы и сборы;
◊по окончании срока действия тайм-чартера фрахтователь обязан возвратить судно судовладельцу в том состоянии, в каком оно было получено им, с учетом нормального износа судна;
◊при несвоевременном возврате судна фрахтователь уплачивает за задержку судна поставке фрахта, предусмотренной тайм-чартером, или по рыночной ставке фрахта, если она превышает ставку фрахта, предусмотренную тайм-чартером.
|
|
|
В соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта РФ на внутреннем водном транспорте аренда судов осуществляется в соответствии с гражданским законодательством и установленными настоящей главой правилами.
Аренда судов осуществляется на основании договора между арендодателем - лицом, сдающим судно в аренду, и арендатором - лицом, принимающим судно в аренду.
Передача судна в аренду и возврат судна по истечении срока действия договора аренды осуществляются арендодателем и арендатором в пункте отстоя судна. Расходы, связанные с доставкой судна в указанный пункт, несет сторона, передающая судно.
Договором аренды предусматривается срок передачи судна в распоряжение арендатора с указанием дат наступления и окончания такого срока. Арендатор не обязан принимать судно в свое распоряжение ранее даты наступления такого срока. Арендатор обязан принять судно в свое распоряжение до истечения даты окончания такого срока. В случае, если по истечении даты окончания такого срока судно не будет предоставлено в распоряжение арендатора, он имеет право требовать расторжения договора аренды. Арендодатель также в праве расторгнуть договор аренды, если судно по истечении даты окончания такого срока не было принято арендатором.
При заключении договора субаренды лицо, передающее судно, приобретает права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации для арендодателей, по отношению к лицу, которому судно сдается в субаренду, но при этом сохраняет права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации и договором аренды, по отношению к лицу, у которого до этого судно было принято в аренду или субаренду.
При аренде судна с экипажем арендатор в праве от своего имени заключать договоры перевозки или буксировки без согласия арендодателя, если они не противоречат назначению и классу судна, а также целям, предусмотренным договором аренды.
Члены экипажа судна подчиняются распоряжениям арендатора в части коммерческой эксплуатации судна. Арендатор обязан осуществлять все расходы, связанные с коммерческой эксплуатацией судна, в том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов. Арендатор в праве назначить на судно для осуществления руководства его коммерческой эксплуатацией своего представителя, распоряжения которого в части коммерческой эксплуатации судна являются для капитана судна обязательными.
Арендатор в праве без согласия арендодателя сдавать судно в субаренду на условиях аренды судна с экипажем.
При аренде судна без экипажа арендатор обязан осуществлять эксплуатацию судна в соответствии сего назначением и классом, а также целями, предусмотренными договором аренды. Арендатор вправе требовать от арендодателя передачи всех документов, предусмотренных законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации, для эксплуатации арендуемого судна.
Арендатор самостоятельно и за свой счет осуществляет снаряжение судна, несет расходы, связанные с эксплуатацией судна, в том числе с осуществлением его текущего и капитального ремонта, со страхованием, включая страхование своей ответственности.
Арендатор обязан в течение срока действия договора аренды поддерживать судно в состоянии, пригодном к плаванию. Арендатор самостоятельно и за свой счет осуществляет укомплектование судна экипажем, члены которого должны соответствовать требованиям, установленным законодательством в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Арендатор вправе оставить на судне членов прежнего экипажа. Члены экипажа судна подчиняются распоряжениям арендатора.
Арендатор в праве без согласия арендодателя сдавать судно в субаренду как с экипажем, так и без экипажа. Арендатор несет ответственность перед арендодателем за гибель или повреждение судна, а так же за вред, причиненный третьим лицам, в соответствии с законодательством Российской Федерации. По истечении срока действия договора аренды арендатор обязан возвратить судно арендодателю в том состоянии, в каком оно было получено им, с учетом нормального износа.
5.2. Требования к судну при организации перевозок
туристов водным транспортом
Подсудном в Кодексе торгового мореплавания РФ понимается самоходное или не самоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания. Среди судов указанный Кодекс выделяет понятие маломерного судна. Под маломерным судном в настоящем Кодексе понимается судно, длина которого недолжна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать. Под прогулочным судном в Кодексе торгового мореплавания РФ понимается судно, общее количество людей на котором не должно превышать восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в не коммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах.
Судно, подлежащее государственной регистрации, должно иметь свое название.
Название судну присваивается его собственником в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. Название судна может быть изменено при переходе права собственности на судно или при наличии других достаточных НА ТО оснований.
Судну присваивается позывной сигнал. В зависимости от технической оснащенности судна ему присваиваются также идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой станции.
Подлежащие государственной регистрации суда должны иметь следующие судовые документы:
◊свидетельство (временное свидетельство) о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации;
◊свидетельство о праве собственности на судно;
◊пассажирское свидетельство (для пассажирского судна);
◊мерительное свидетельство;
◊свидетельство о грузовой марке;
◊свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью;
◊разрешение на судовую радиостанцию и радиожурнал (если судно имеет судовую радиостанцию);
◊судовая роль;
◊судовой журнал;
◊машинный журнал (для судов с механическим двигателем);
◊санитарный журнал;
◊судовое санитарное свидетельство о праве плавания;
◊иные судовые документы, предусмотренные между народными договорами Российской Федерации, законами и иными правовыми актами Российской Федерации.
Судно, пропавшее без вести. Судно считается пропавшим без вести, если от судна не поступило ни какого известия в течение срока, превышающего в два раза срок, необходимый в нормальных условиях для перехода от места, от куда поступило последнее известие о судне, до порта назначения. Срок, необходимый для признания судна пропавшим без вести, не может быть менее чем один месяц и более чем три месяца со дня последнего известия о судне, в условиях военных действий не может быть менее чем шесть месяцев.
Судно, конструктивно погибшее. Поврежденное судно считается конструктивно погибшим, если:
- судно не может быть восстановлено ни в том месте, в котором судно находится, ни в любом другом месте, в которое судно может быть доставлено;
- ремонт судна экономически не целесообразен.
20 августа 2009 г. Министерство транспорта РФ утвердило документ «Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним». Согласно данному документу предварительная информация о заходе судна в морской порт должна содержать следующие сведения:
◊номер судна;
◊название судна на русском и английском языках;
◊позывной сигнал судна;
◊государственная принадлежность (флаг) судна;
◊номер судна подвижной морской службы;
◊наименование и номер судовладельца и оператора судна;
◊основные характеристики судна (год постройки, валовая вместимость, длина наибольшая, ширина наибольшая, осадка носом и кормой);
◊тип и количество груза;
◊информация о балласте (количество и район приема балласта);
◊для танкера при следовании под погрузку – количество балласта, наименование предыдущего перевезенного груза;
◊наличие (количество и тип) опасных грузов;
◊количество пассажиров на борту;
◊количество членов экипажа судна и их гражданство;
◊ожидаемые дата и время захода в морской порт;
◊планируемые операции в морском порту:
◊тип и количество выгружаемого и загружаемого груза в морском порту захода;
◊необходимое количество требуемого пополнения судовых запасов и их наименование;
◊не обходимое количество требующих сдачи отходов и их наименование;
◊планируемая смена членов экипажа судна;
◊наличие действительного Международного свидетельства об охране судна или Временного международного свидетельства об охране судна;
◊сведения об уровне охраны или уровне безопасности судна в соответствии с Международным кодексом по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС);
◊наименование последнего порта выхода судна;
◊наименование следующего порта захода судна;
◊ожидаемые дата и время выхода судна из морского порта;
◊требуемое обеспечение безопасного плавания и стоянки судна в морском порту (буксиры, лоцман и т.п.);
◊информация о санитарно-эпидемиологической обстановке на борту судна;
◊информация о неисправности судовых грузовых устройств (механизмов) при наличии, а также о любых серьезных несоответствиях судна международным требованиям в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, защиты морской среды от загрязнения с судов, транспортной безопасности.
5.3. Порядок перевозки пассажиров водным транспортом
Согласно Кодексу торгового мореплавания РФ по договору морской перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения и в случае сдачи пассажиром багажа также доставить в пункт назначения багажи выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную за проезд плату, при сдаче багажа и плату за провоз багажа.
Пассажир имеет право:
◊перевозить с собой бесплатно, в заграничном сообщении – в соответствии с льготным тарифом одного ребенка в возрасте не старше двух лет без предоставления ему отдельного места. Другие дети в возрасте не старше двух лет, а так же дети в возрасте от двух до двенадцати лет перевозятся в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельных мест;
◊перевозить с собой бесплатно каютный багаж в пределах установленной нормы.
Перевозчик в праве отказаться от исполнения договора морской перевозки пассажира при наступлении следующих независящих от перевозчика обстоятельств:
◊военные или иные действия, создающие угрозу захвата судна;
◊блокада пункта отправления или пункта назначения;
◊задержание судна по распоряжению соответствующих властей по причинам, независящим от сторон договора;
◊привлечение судна для государственных нужд;
◊гибель судна или его захват;
◊признание судна непригодным к плаванию.
Перевозчик в праве задержать отход судна, изменить маршрут перевозки пассажира, место посадки и (или) высадки пассажира, если такие действия необходимы в следствие стихийных явлений, неблагоприятныхсанитарно-эпидемиологическихусловийвпунктеотправления, пункте назначения или в пути следования по маршруту перевозки пассажира, а также в следствие других обстоятельств, независящих от перевозчика.
Ответственность перевозчика
Перевозчик несет ответственность за смерть пассажира и повреждение его здоровья, а также за утрату багажа пассажира или повреждение его багажа, если происшествие, вследствие которого причинен ущерб пассажиру, произошло вовремя перевозки пассажира и его багажа по вине перевозчика, его работников или агентов, действовавших в пределах своих обязанностей (полномочий).
Утрата багажа пассажира или повреждение его багажа включает в себя ущерб, причиненный тем, что багаж не выдан пассажиру в разумный срок после прибытия судна, на котором багаж перевозился или должен был перевозиться.
Обязанность доказывания того, что происшествие, в результате которого причинен ущерб пассажиру, произошло во время перевозки пассажира и его багажа, а также размера причиненного ущерба возлагается на истца.
Вина перевозчика, его работников или агентов, действовавших в пределах своих обязанностей (полномочий), предполагается, если не доказано иное, в случаях, если смерть пассажира или повреждение его здоровья либо утрата или повреждение каютного багажа произошли в результате кораблекрушения, столкновения, посадки судна на мель, взрыва или пожара на судне или недостатков судна либо в связи с кораблекрушением, столкновением, посадкой судна на мель, взрывом или пожаром на судне или недостатками судна. В отношении утраты или повреждения иного багажа, который не является каютным, вина указанных лиц предполагается, если не доказано иное, не зависимо от характера происшествия, вызвавшего утрату или повреждение такого багажа. В других случаях обязанность доказывания вины лежит на истце.
Перевозчик не отвечает за утрату и повреждение денег, ценных бумаг, золота, изделий из серебра, драгоценностей, украшений, произведений искусства или других ценностей, если только такие ценности не были сданы на хранение перевозчику, который согласился сохранять их в целости. В случае, если перевозчик докажет, что умысел или грубая неосторожность пассажира явились причиной смерти пассажира или повреждения его здоровья, либо способствовали смерти пассажира или повреждению его здоровья, либо способствовали утрате багажа пассажира или повреждению его багажа, перевозчик может быть освобожден от ответственности полностью или частично.
5.4. Права и обязанности капитана судна
при организации перевозок туристов
Согласно Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации на капитана судна возлагается ряд общих обязанностей:
◊управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания судна, защите морской среды, поддержанию порядка на судне, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на судне людям и грузу;
◊капитан судна обязан, если он может это сделать без серьезной опасности для своего судна и находящихся на нем людей, оказать помощь любому лицу, терпящему бедствие на море;
◊капитан каждого из столкнувшихся судов обязан после их столкновения, если он может это сделать без серьезной опасности для своих пассажиров, членов экипажа судна и своего судна, оказать помощь другому судну, его пассажирам и членам его экипажа; капитаны судов обязаны, если это возможно, сообщить друг другу названия своих судов, порты их регистрации, а также порты отправления и назначения;
◊в случае, если лицо, находящееся на борту судна, нуждается в неотложной медицинской помощи, которая не может быть оказана вовремя нахождения судна в море, капитан судна обязан зайти в ближайший порт или принять меры по доставке такого лица в ближайший порт с извещением об этом судовладельца; при заходе судна в иностранный порт или доставке такого лица в иностранный порт с извещением также консульского учреждения Российской Федерации;
◊в случае военных действий в районе расположения порта отправления или порта назначения судна либо в районе, через который судно должно пройти, а так же в иных случаях военной опасности капитан судна обязан принять все меры по недопущению уничтожения, повреждения и захвата судна, находящихся на нем людей, документов, а так же грузов и другого имущества;
◊в случае, если, по мнению капитана судна, судну грозит неминуемая гибель, капитан судна разрешает членам экипажа оставить судно после принятия всех мер по спасанию находящихся на судне пассажиров. Капитан судна оставляет судно последним после принятия зависящих от него мер по спасанию судового журнала, машинного журнала и радио журнала, карт данного рейса, лент навигационных приборов, документов и ценностей;
◊капитан судна обязан сделать запись в судовом журнале о каждом случае рождения ребенка на судне и о каждом случае смерти на судне.
◊капитан судна обязан уведомить одного из близких родственников умершего или супруга умершего о его смерти и принять меры по сохранению и отправке тела умершего на родину. При отсутствии такой возможности капитан судна обязан предать тело умершего земле или кремировать его и отправить урну с прахом на родину. Капитан судна обеспечивает составление описи и сохранность находящегося на судне имущества умершего до передачи такого имущества согласно описи капитану первого порта Российской Федерации, в который зайдет судно;
◊капитан судна при заходе в морской порт в случае, если на судне имеется больной либо о неблагополучной санитарно-эпидемиологической обстановке на судне свидетельствуют иные обстоятельства, сообщает об этом капитану морского порта;
◊капитан морского порта при получении сведений о неблагополучной санитарно-эпидемиологической обстановке на судне сообщает об этом органам, осуществляющим государственный санитарно-карантинный контроль.
С другой стороны, капитан судна обладает и рядом полномочий:
- капитан судна в праве изолировать лицо, действия которого не содержат признаков преступления, предусмотренного уголовным законодательством Российской Федерации, но создают угрозу безопасности судна или находящихся на нем людей и имущества;
- на судне, находящемся в плавании , капитан судна возбуждает уголовное дело публичного обвинения и осуществляет не отложные следственные действия в соответствии с Уголовно-процессуальным кодексом Российской Федерации;
- капитан судна может передать компетентным органам иностранного государства, если это предусмотрено между народным договором Российской Федерации, лицо, в отношении которого у капитана судна имеются разумные основания считать, что оно совершило преступление, направленное против безопасности морского судоходства, за исключением гражданина Российской Федерации, а так же постоянно проживающего в Российской Федерации лица без гражданства. В этом случае капитан судна по возможности до входа судна в территориальное море иностранного государства обязан направить, если это практически осуществимо, в его компетентные органы уведомление о своем намерении передать им такое лицо и причинах его передачи, а также предоставить указанным органам имеющиеся доказательства;
- если судно должно находиться длительное время в открытом море и тело умершего на судне человека не может быть сохранено, капитан судна имеет право предать тело умершего морю согласно морским обычаям с составлением соответствующего акта;
- капитан судна в праве удостоверить завещание лица, находящегося во время плавания на судне. Завещание, удостоверенное капитаном судна, приравнивается к нотариально удостоверенному.
5.5. Порядок оказания услуг при организации перевозок
туристов морским транспортом
Вопросы оказания услуг приморских перевозках туристов установлены в документе «Правила оказания услуг, обычно оказываемых в морском порту и несвязанных с осуществлением гражданами предпринимательской деятельности», которые были утверждены Постановлением Правительства РФ 19 августа 2006 г. № 676. В данном документе указаны базовые принципы оказания услуг:
◊потребителям предоставляются одинаковые условия обслуживания и оплаты услуг, но в соответствии с законодательством Российской Федерации для отдельных категорий потребителей может быть предусмотрено предоставление льгот и преимуществ;
◊исполнитель не в праве навязывать потребителю оказание платных услуг;
◊исполнитель не в праве ставить возможность оказания услуг по перевозке пассажиров в зависимость от необходимости оказания платных услуг, стоимость которых не входит в стоимость перевозки пассажиров.
Указанные правила возлагают на потребителя ряд обязанностей:
- соблюдать порядок в морском порту;
- оплатить согласно установленным тарифам оказание услуг, предоставляемых в морском порту;
- соблюдать иные требования при нахождении в морском порту, установленные законодательством Российской Федерации, в том числе связанные с осуществлением пограничного, таможенного и других видов контроля.
В то же время потребитель обладает и правами:
- на получение от исполнителя достоверной и полной информации об услугах, оказываемых в морском порту, и об их исполнителе (исполнителях);
- на оказание исполнителем услуг надлежащего качества.
Исполнитель в соответствии с данным документом обязан обеспечить:
◊качественное обслуживание потребителей при предоставлении услуг;
◊своевременное информирование потребителей об изменениях в сроках выполнения, стоимости и качестве оказываемых услуг.
Исполнитель в праве:
◊временно прекратить или ограничить предварительную продажу перевозочных документов (билетов), заблаговременно разместив соответствующую информацию на стендах расписаний, информационных табло и (или) в иных информационных системах;
◊приостановить или отменить оказание услуг, если такие действия будут необходимы:
- в следствие стихийного бедствия, неблагоприятных метеорологических и санитарно-эпидемиологических условий в порту, а так же других явлений, угрожающих жизни и здоровью потребителей;
- в целях предотвращения распространения инфекционных болезней;
- для выполнения требований органов государственной власти.
По «Правилам оказания услуг, обычно оказываемых в морском порту и несвязанных с осуществлением гражданами предпринимательской деятельности» прием вещей на хранение (кроме сдаваемых в автоматические камеры) удостоверяется выдачей квитанции, по предъявлении которой вещи выдаются потребителю.
В случае утраты квитанции потребитель может получить вещи на основании представления доказательств о принадлежности ему этих вещей.
Срок хранения вещей в камере хранения не превышает 5 дней, если соглашением сторон неустановлен более длительный срок. Для автоматических камер хранения исполнителем могут быть установлены иные сроки хранения. Вещи, невостребованные владельцем в указанный срок, исполнитель обязан хранить еще в течение 30 дней. По истечении этого срока невостребованные вещи могут быть реализованы в порядке, установленном Гражданским кодексом Российской Федерации. Если реализованные вещи будут в последствии востребованы их владельцем, владельцу вещей возвращается сумма, полученная от их реализации, за вычетом расходов, произведенных на их хранение и реализацию.
Прием вещей на хранение (кроме вещей, сдаваемых в автоматические камеры) может производиться с объявленной ценностью. В случае возникновения сомнения в правильности оценки исполнитель имеет право осмотреть вещи в присутствии их владельца, а при возражении против такого осмотра либо при несогласии исполнителя с суммой объявленной ценности вещи и отсутствии договоренности о ее размере – отказать в приеме вещей на хранение.
За естественную порчу сданных на хранение скоропортящихся продуктов исполнитель ответственности не несет. Не допускается сдача на хранение денег, ценных бумаг, а также других ценностей и документов при отсутствии у исполнителя специализированной камеры хранения для таких предметов. Запрещается сдавать на хранение живность (животных, птиц, насекомых, рыб и т.п.), огнестрельное оружие, зловонные, взрывчатые, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся и другие опасные вещества и предметы.
Забытые или утерянные вещи, обнаруженные в морском порту, подлежат передаче на хранение, а так же последующей реализации в порядке, установленном Гражданским кодексом Российской Федерации. Порча или пропажа вещей, сданных в камеру хранения, подтверждается составлением акта с указанием данных о владельце вещей и обстоятельств порчи или пропажи, подписываемого исполнителем и потребителем.
В случае порчи или пропажи исполнитель выплачивает предъявителю квитанции на эти вещи (вещи, сданные на хранение с объявленной ценностью) сумму объявленной ценности пропавших вещей или определенную в установленном порядке долю, на которую понизилась стоимость вещи, испорченной по вине исполнителя.
Исполнитель несет ответственность за пропажу вещей из автоматической камеры хранения только при наличии доказательств, что эта пропажа произошла по его вине.
Источники:
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации
// http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=133507 [Эл. ресурс].
Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации
Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним: утверждены Приказом Министерства транспорта РФ от 20 августа 2009 г. № 140 // [Эл. ресурс].
О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: Федеральный закон РФ от 8 ноября 2007 г. // http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=131625 [Эл. ресурс].
Правила оказания услуг, обычно оказываемых в морском порту и несвязанных с осуществлением гражданами предпринимательской деятельности: утверждены Постановлением Правительства РФ 19 августа 2006 г. № 676 // http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=90996;fld=134;dst=100008;rnd=0.8688767938874662
Тема 6.
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 854; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!