Не менее 5 км/час и не более 40 км/час
16.3 - ДСП не допускать остановки у входных светофоров станции, а транзитные поезда пропускать без остановки на остановки на путях с очищенной от гололёда контактной сетью.
ПРИ УСИЛЕНИИ ВЕТРА
НА ЭЛЕКТРОФИЦИРОВАННЫХ УЧАСТКАХ
18 - при скорости ветра более 25 м/сек выдавать машинистам электровозов предупреждение о снижении скорости движения до 40 км/час на ветровых участках;
- на участках с пляской проводов (автоколебания)
До 25км/час
18.6 - запретить работу электровозов:
- с двумя поднятыми токоприёмниками;
- за исключением периода гололёда.
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ УСТАНОВОК ДЛЯ ОЧИЩЕНИЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА ОТ ГОЛОЛЁДА.
от 15.11.1999 г
(РАБОТА С ВИБРОБАРАБАНОМ)
5 - на воздушных стрелках и секционных изоляторах скорость движения локомотива с вибробарабаном для очищения контактного провода должна быть не более 15 км/час
9 - давление воздуха в ГР тепловоза при работе вибробарабана должно быть не менее 6 кгс/см2;
- каждый тепловоз оборудованный вибробарабаном должен быть с заблокированными лестницами подъёма на крышу тепловоза;
- запрещается при поднятом токоприёмнике выходить из кабины машиниста, находиться или подниматься на площадке тепловоза со стороны расположения токоприёмника;
10 - приспособления подъёма на площадку тепловоза должны быть заблокированы.
Инструкция по замеру сопротивления изоляции электровозов
|
|
НАЗНАЧЕНИЕ
Мегаомметры предназначены для измерения сопротивления изоляции электрических цепей, не находящихся под напряжением, при температуре окружающего воздуха
от минус 300С до плюс 40оС
и относительной влажности до 90% при температуре плюс 30оС.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модификация мегаомметров | Диапазон измерений | Выходное напряжение на диапазоне измерений, В | |
кОм | МОм | ||
М 4100/3 | 0 – 1000 | 0 – 100 | 500 + 50 |
М 4100/4 | 0 – 1000 | 0 – 200 | 1000 + 100 |
М 4100/5 | 0 – 2000 | 0 – 1000 | 2500 + 250 |
Питание мегаомметров – встроенный генератор, приводимый во вращение от руки. Номинальная скорость вращения рукоятки генератора 120 об/мин. Масса – не более 3,5 кГ.
При измерении на диапазоне МОм измеряемое сопротивление подключается между закороченными зажимами «МОм» и «-».
ВНИМАНИЕ
- Не приступайте к измерениям, не убедившись в отсутствии напряжения на проверяемом объекте.
- Перед началом измерений на время подключения мегаомметра к проверяемой цепи последняя должна быть временно заземлена.
- Не прикасайтесь к соеденительным проводам и токоведущим элементам проверяемой цепи в процессе измерений.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
1. - необходимо проверить исправность мегаомметра:
|
|
- в исправном мегаомметре при вращении рукоятки с номинальной скоростью стрелка должна установиться на отметке «Бесконечность» - шкалы «МОм».
Установите перемычку между зажимами «МОм» и «-»;
- в исправном мегаомметре при вращении рукоятки с номинальной скоростью стрелка должна установиться на отметке «0» - шкалы «МОм».
2. - убедившись в исправности мегаомметра, приступайте к измерению сопротивления изоляции. Для этого подсоедените проверяемую цепь к соответствующим зажимам и, вращая рукоятку генератора с номинальной скоростью, произведите отсчёт по соответствующей шкале.
3. - результат измерения сопротивления изоляции мегомметром М4100/5 может быть искажен поверхностными токами утечки. Для уменьшения искажения результата измерений, на изоляцию проверяемой цепи накладывается токоотводящий электрод, который присоединяется к зажиму «Э».
Измерения мегомметром разрешается выполнять обученным этому электротехническим работникам.
- в установках напряжением до 1000 В
измерения выполняют по распоряжению ДВА лица, один из которых должен иметь 3ю группу по электробезопасности;
- в установках напряжением выше 1000 В
измерения производят по наряду ДВА лица, один из которых должен иметь 4ю группу по электробезопасности;
|
|
- Измерение сопротивления изоляции мегаомметром осуществляется на отключённых токоведущих частях, с которых снят заряд путём их предварительного заземления.
- Заземление с токоведущих частей следует снимать только после подключения мегаомметра.
- При измерении мегаомметром сопротивления изоляции токоведущих частей соединительные провода следует присоединять к ним с помощью изолирующих держателей, а в электроустановках выше 1000 В, кроме того, необходимо пользоваться диэлектрическими перчатками.
- Перед началом испытаний необходимо убедиться в отсутствии работников на той части электрической цепи, к которой присоединён испытательный прибор.
- При работе с мегомметром прикасаться к токоведущим частям, к которым он присоединён, запрещается.
- После окончания работы необходимо снять с токоведущих частей остаточный заряд путём их кратковременного заземления.
ЗАМЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ
ЭЛЕКТРОВОЗА ЧС 2
Перед началом замера сопротивления изоляции электрического оборудования электровоза ЧС 2, необходимо:
- на пульте управления в кабинах машиниста выключить:
- кнопки управления МВ и МК;
|
|
- БВ;
- реверсивную рукоятку КМЭ установить в «0» положение;
- опустить токоприёмники;
- отключить разъединители и включить заземлитель;
- убедиться визуально, что токоприёмники опущены, разъединители отключены, а заземлитель включен;
- включить БВ для разрядки конденсатора;
- реверсивную рукоятку установить в положение «ХВП» и произвести набор нескольких позиций КМЭ – для снятия электростатического напряжения с обмоток ТЭД;
- произвести сброс позиций КМЭ до «0» и отключить БВ если оно не отключилось при наборе позиций КМЭ;
- выключить ВУ и изъять ключ КУ;
- ключ КУ и реверсивная рукоятка должны находиться у лица производившего замер сопротивления изоляции.
Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 235; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!