При наборе позиции выключается ГВ на одной из секций
С загоранием лампы ГВ, 3Б, ГП.
Причина:
- не работает или отсутствует демпферное кольцо реле 204;
- пониженное напряжение ЦУ;
- плохой контакт в блокировке ГП поз. №1.
Выход:
- проверяем ход валков ЭКГ по лампе «О.ХП» не более – 28 сек.
- заклиниваем реле 204 во включенном положении, если время хода ЭКГ в норме.
Примечание: если ЭКГ не фиксируется по позициям проверяем состояние блокировок ГПпр ЭКГ.
При наборе позиций выключается ГВ на одной из секций,
Загорается лампа ВУ–1 или ВУ–2.
Выход:
- перейти на работу от ТРПШ другой секции;
- если это не помогает, заклинить реле 236 во включенном положении;
- поставить перемычку с провода Н 01 реле 207 на Н74 реле 204, на панели№3.
Вести постоянный контроль за работой оборудования данной секции.
СХЕМА ПОИСКА КЗ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ
ТОКОПРИЁМНИКОВ И ГВ
Короткое замыкание в цепи ГВ.
При включении кнопки «Выключение ГВ» срабатывает ВА 1.
Причина:
- короткое замыкание в цепи удерживающей катушки ГВ или в цепи реле 204.
Выход:
а) при помощи включения тумблеров 501,502, ПР определяем секцию:
- для проверки в какой цепи «К3» на неисправной секции набираем одну позицию;
- включаем кнопку «Включение ГВ»: если сработало ВА1, значит «К3» в цепи реле 204; если ВА1 не сработало, то «К3» в цепи удерживающей катушки ГВ.
б) при обнаружении «К3» в цепи реле 204 необходимо:
|
|
|
- на неисправной секции под блокировку ПР в проводах Н68-Н72 положить изоляцию;
- питакние на удерживающую катушку ГВ с провода Э50 на провод Н74 реле 204;
- заклинить реле 236 во включенном положении на панели №4.
в) при обнаружении «К3» в цепи удерживающей катушки ГВ:
- отсоединить провод Н75 от РП 113;
- поставить перемычку с провода Н160 на провод Н76 панель 1, включить кнопку «2 печи».
В данном случае набирать не более 21-й позиции, т.к. в цепи ГВ сохраняется
только защита РМТ.
Реле перегрузки РП
Неисправности в цепях управления вспомогательными машинами
Не запускается ФР на одной из секций
Выход:
- перейти на роботу без «ФР» на параллельном щитке 227 (ШПР);
- произвести резервирование от ФР исправной секции. На больной секции отключить 126 рубильники.
Не запускается ФР на обеих секциях
Выход:
- несколько раз переключить кнопки на ПУ;
- запустить ФР из задней по ходу кабины, если не помогает перейти на аварийную схему как при срабатывании ВА9.
- на панелях обеих секций заклинить во включенном положении реле 259, 431, на электровозах со схемой САУВ зашунтировать блокировки в цепи реле 259 секции 2
с провода Н132-Н494 МВ 4
с провода Н128-Н492 МВ 2
|
|
|
МАШИНИСТ ПОМНИ! Вначале запускают МВ 1 и МВ 2 затем МК и остальные мотор – вентиляторы. Отключение перед вставкой производить автоматом ВА 10.
При включении кнопки «Компрессоры» они
Не работают на обеих секциях
Выход:
- разблокировать ПУ на задней секции и включить кнопку «Компрессоры», (предварительно проверить включение ВА 10) если не поможет, то поставить перемычки на обеих секциях:
с провода Н108(МК) панель1 на Э55(МСС) управлять кнопкой «Сигнализация»
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 2658; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!