Оценка степени технологичности конструкции одежды
Для оценки степени технологичности конструкций одежды используют комплексный показатель производственной технологичности и групповой показатель – эксплуатационной технологичности.
В свою очередь, комплексный показатель производственной технологичности конструкции одежды определяется тремя групповыми показателями: прогрессивностью конструкции, трудоемкостью изготовления изделия и материалоемкостью изделия.
Прогрессивность конструкции характеризуется минимальным количеством деталей и соединений, применяемостью новых рациональных материалов, параллельно-последовательных методов обработки и сборки, а также степенью технического оснащения (механизации и автоматизации).
Трудоемкость изготовления изделия зависит от суммарных затрат времени на конструкторскую подготовку производства (влияет степень преемственности конструкции), технологическую подготовку производства (влияет степень преемственности основных и вспомогательных материалов, технологических процессов) и процесс изготовления изделия (влияет степень механизации и автоматизации работ).
Материалоемкость изделия подразумевает рациональность использования материалов, так как укладываемость лекал деталей изделия в раскладку зависит от уровня проектных решений.
Эксплутационная технологичность характеризуется пригодностью к химической чистке, стирке, глажению, восстановлению (ремонту, перелицовке), то есть определяет степень надежности конструкции при эксплуатации изделия.
|
|
|
Принципы повышения степени технологичности конструкции одежды:
§ сокращение или полное исключение внутрипроцессной принудительной влажно-тепловой обработки (сутюживание, оттягивание);
§ применение цельновыкроенных деталей, исключающих лишние швы и позволяющие создать малооперационную технологию их изготовления;
§ обеспечение конструктивной и технологической преемственности за счет применения унифицированных деталей и узлов;
§ замену ручных способов обработки машинными с ниточным и безниточным (клеевым и сварным) креплением деталей;
§ использование унифицированной технологии;
§ применение точного кроя, исключающего необходимость в операциях уточнения деталей.
Рассмотрим способы повышения степени технологичности конструкции основных деталей одежды.
Для сокращения внутрипроцессной принудительной влажно-тепловой обработки (вто) предусматривается замена сутюживания и оттягивания деталей по срезам за счет применения различных конструктивных элементов (рис. 6). Так, угол сутюживания, проектируемый для придания выпуклости спинки в области лопаток и полочке в области груди, при отработке конструкции на технологичность переводят в вытачки от линии горловины (рис. 6а, б), в швы кокеток или рельефные швы на полочках и спинках (рис 6в).
|
|
|
Сокращение ВТО рукава достигается уменьшением величины посадки ткани по окату и оттягивания по переднему срезу в верхней одежде или исключением посадки по локтевому срезу как в легкой, так и в верхней одежде в зауженных книзу рукавах. Так, для уменьшения посадки по окату рукава можно использовать расширение проймы, проектирование вытачек по окату или введение дополнительного продольного шва. Расширение проймы можно использовать при проектировании изделий плотного прилегания, перераспределяя общую прибавку по груди в сторону расширения проймы; верхняя вытачка может быть использована при проектировании легкой одежды на полные женские фигуры; верхний шов используется в этом же случае только в верхней одежде (рис. 6г).
Для исключения оттягивания переднего среза верхней части рукава можно дополнительно увеличивать прогиб переднего среза нижней части рукава на 1 см. Для сохранения заданной ширины рукава по линии локтя к локтевому срезу нижней половинки рукава проектируют припуск той же величины (рис. 6д).
|
|
|
а б в
г д е
ж
Рис. 6. Конструктивные приемы сокращения ВТО: а, в – спинки;
б – полочки; г, д, е – рукава; ж – воротника
Для уменьшения посадки по локтевому срезу уменьшают ширину локтевого переката верхней части рукава и расширяют нижнюю часть, приближая положение локтевого шва к линии локтевого сгиба (рис. 6е). В узких одношовных рукавах посадку по локтевому срезу переводят в вытачку (рис. 6г).
Для уменьшения оттягивания отлета верхнего воротника проектируют разведение по линии отлета (рис. 6ж). Для уменьшения оттягивания по срезу стойки нижнего воротника наиболее эффективно проектировать дополнительную вытачку между отрезной стойкой и отлетной частью воротника.
Исключение лишних швов – это использование цельнокроеных деталей в одежде. Без ущерба для эстетических и эргономических показателей качества одежды могут быть исключены ряд обтачных швов по краю деталей, а также некоторые стачные швы: шов по краю борта пиджака, жакета, пальто благодаря использованию цельнокроеных подбортов; передний шов рукава; шов по краю отлета воротника при цельнокроеном решении верхнего и нижнего воротника; боковой шов в брюках при проектировании прямых широких конструкций; боковые швы в детских изделиях, мужских плащах и верхних сорочках и др.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 1567; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!