ФИЛЬТР ЦЕНТРОБЕЖНОЙ ОЧИСТКИ МАСЛА
Очистка масла в фильтре основана на принципе использованияцентробежных сил, позволяющих отделять масло от продуктов загрязнения вследствие разности их массы. Устройство фильтра показано на рис. 106.
Ротор7 фильтра свободно вращается на оси 1 под реактивным действием струй масла, вытекающего под давлением из двух жиклеров 3.
При работе двигателя масло из нижней секции насоса через полую ось ротора заполняет пространство под кожухом8 ротора и по внутренней кольцевой полости ротора поступает к жиклерам. При вращении ротора тяжелые частицы и грязь под действием центробежных сил отбрасываются на стенки кожуха 8 и оседают там в виде плотного осадка. Очищенное масло поступает вверх, проходит через сетку10, через жиклеры и по сливному патрубку сливается в картер двигателя.
Фильтр нужно очищать от осадков и грязи при каждой смене масла в картере двигателя. Для этого при снятом с маслоналивного патрубка фильтре вентиляции картера необходимо:
— отвернутьгайку-барашек 14 и снять кожух 9 с фильтра;
— отвернуть специальным ключом гайку 12, удерживая кожух 8 ротора от вращения, и осторожно за гайку снять кожух;
— снять сетку 10. Очистить кожух ротора от осадков. Промыть кожух и сетку в керосине;
— осторожно установить сетку и кожух ротора на место, избегая повреждениярезинового уплотнителя6, и завернуть (не туго) гайку 12, следя за тем, чтобы кожух 8ротора садился на свое место без перекоса;
|
|
|
— установить кожух9 фильтра и завернуть гайку-барашек 14;
— поставить на местофильтр вентиляции картера. Пустить двигатель и проверить, нет ли течи масла из фильтра.
Для очистки ротора фильтра от осадков и грязи отвернуть гайку 13, снять с оси ротор 7, промыть его в керосине, продуть сжатым воздухом через отверстия жиклеров и осторожно поставить на место,
Ввиду того что эффективность очистки масла зависит от частоты вращения ротора, разбирать фильтр следует очень осторожно.
Билет 25
КЛАССИФИКАЦИЯ
1. Все масло для двигателя выделяется в три основных группы по основе:
· синтетическое. Такое масло для двигателя на банке (коробке) обозначается надписью «FullySynthetic». Основу составляют химические вещества, синтезирующиеся посредством химических процессов. Хорошо сочетается с различными присадками, улучшающими состав продукта. Обладает свойствами защиты/ очищения ДВС. Синтетическое масло для двигателя не густеет при низких температурных режимах (в пределах указанных). Сохраняет рабочие свойства даже при воздействии высоких температур;
· полусинтетическое («Semi-Synthetic»). Некий компромисс между «минералкой» и синтетикой. Однако основа – минеральная, с большим количеством присадок. Такой состав имеет сходства с синтетическим, отсюда – похожие эксплуатационные показатели при более низкой цене;
|
|
|
· минеральное («Mineral»). Минеральная основа – это продукт, получающийся в процессе перегонки нефти. Технические и эксплуатационные характеристики уступают синтетике. Работа при высоких температурах неустойчивая в связи с наличием в своем составе природных компонентов. При отрицательной температуре густеет. Взаимодействует с воздухом в ходе химических реакций, из-за чего на двигателе образуются шлаки при вскипании;
2. Моторное масло делится и классифицируется по типам силовых агрегатов:
· бензиновые моторы;
· дизельные;
· турбированные.
3. Вязкостно-температурное свойство;
4. Цена. 
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 467; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!