Цель работы: организация поста антикоррозионной и противошумной обработки кузовов легковых автомобилей на СТО «Лада сервис».
Министерство образования и науки Российской Федерации
Лысьвенский филиал
федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
«Пермский национальный исследовательский
Политехнический университет»
Кафедра естественнонаучных дисциплин
Направление: 23.03.03«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Профиль:«Автомобильный сервис»
Зав. кафедрой ЕН
___________(Е.Н. Хаматнурова)
«____»______________2018 г.
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
На соискание степени бакалавра техники и технологии
По направлению подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
На тему: «Разработка поста поантикоррозионной и противошумной обработки кузовов легковхавтомобилей на примере СТО «Лада сервис»
Студент:_______________ (А.И. Вятчанин)
Состав выпускной квалификационной работы:
Пояснительная записка на _________ стр.
Графическая часть на ________ листах.
Руководитель выпускной квалификационной работы
ст. преподаватель кафедры ЕН, ___________ (В.Г. Половников)
«___»______________2018 г.
|
|
|
Лысьва-2018 г.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………….
1ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПО РАЗРАБОТКЕ УЧАСТКА ПО АНТИКОРОЗИОННОЙ И ПРОТИВОШУМНОЙ ОБРАБОТКЕ КУЗОВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА ПРИМЕРЕ СТО «ЛАДА СЕРВИС»…………………………………………..
1.1 Обобщение и анализ процесса антикорозионной и противошумной обработке кузовов автомобилей………………………………………..
1.2Особеннсти организации поста антикоррозионной и противошумной обработке кузова легковых автомобилей…………………………………………
1.3Технологический процесс антикоррозийной и противошумнойобработки……………………
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА НА ПРИМЕРЕ ПРЕДПРИЯТИЯ «ЛАДА СЕРВИС»…………………………………………………………………………
2.1Характеристика предприятия………………………………………………..
Порядок организации поста антикоррозийной и противошумной обработке кузова легковых автомобилей
Мощность уже имеющегося оборудования характеристика оборудования…………………………………………
Экономический расчет услуг по антикоррозийной и противошумной обработке
3 ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ПОСТА.. 26
3.1 Выбор технологического оборудования. 26
|
|
|
3.2 Планировочное решение разрабатываемого поста. 28
Расчет внутрипроизводственных коммуникаций
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Автомобиль - как изделие из металла - корродирует непрерывно: при изготовлении, транспортировании, хранении и эксплуатации. Это относится не только к отечественным автомобилям, но и к автомобилям иностранного производства, ведь опыт российской эксплуатации выявляет слабые места. Актуальность антикоррозийной обработки автомобиля в Лысьве объясняетсяособой интенсивностью процессов коррозии металлов в условиях высокой относительной влажности воздуха. Антикоррозийная обработка автомобиля - не всегда останавливает процесс коррозии, но максимально замедляет его, сохраняя на длительный срок первоначальный внешний вид и механическую прочность автомобиля. Главная задача профессиональной антикоррозийной обработки - заранее предотвратить процесс распространения коррозии и надежно защитить металлическую поверхность от воздействия дорожного электролита. Кузов автомобиля представляет собой сварную конструкцию, состоящую из отдельных элементов. В местах сварки деталей кузова, как правило, остаются зазоры толщиной в десятые и даже сотые доли миллиметра, в которых наиболее активно развивается коррозия. Поэтому важно защитить эти микро-зазоры до того, как в них попадет влага. Для антикоррозийной обработки автомобилей «Лада сервис» использует простое не профессиональное оборудование и материалыпоэтому предприятие заинтересованно в более детальной проработке данной услуги так как количество автомобилей заезжающих на антикоррозийную обработку с каждым разом увеличивается. Мало кто догадывается, что защитив своего железного коня от коррозии, Вы, тем самым, многократно увеличиваете уровень вашей личной безопасности. Ведь ржавый кузов совершенно иначе ведет себя при столкновении, чем это было задумано и просчитано при испытаниях автомобиля перед его производством. Существует расхожее и устойчивое мнение о том, что автомобили иностранного производства не нуждаются в антикоррозийной обработке. Практически в каждой инструкции на иномарку есть такой пункт в разделе "техническое обслуживание": "антикоррозийная обработка - ежегодно". · в развитых странах нет таких сложных климатических условий и таких перепадов температур. Нет такого количества грязи, камней, песка, способствующих такому жёсткому «пескострую» днища и колёсных арок.
|
|
|
Менее устойчивы к коррозии автомобили немецкого и корейского производства. На кузовах "универсал" в первую очередь страдает 5 дверь. Даже после непродолжительной эксплуатации автомобиля в России и, в частности, в Лысьве, антикоррозийная обработка необходима.
|
|
|
Цель работы: организация поста антикоррозионной и противошумной обработки кузовов легковых автомобилей на СТО «Лада сервис».
Для достижения цели необходимо решить ряд организационных задач:
1. Анализ рынка услуг по антикоррозионнойпротивошумнойобрабтки кузовов легковых автомобилей»;
2. Изучение технологического процесса антикоррозионной ипротивошумной обработки кузовов легковых автомобилей;
3. Анализ и подбор оборудования для антикоррозийной и противошумной обработки
4. разработать участок антикоррозийной и противошумной обработки кузовов легковых автомобилей.
5. Анализ производственно-технической базы предприятия «Лада сервис»
6. Расчет возможных годовых объемов работ
7. Расчет срока окупаемости услуг
Объект исследования: производственная база предприятия автомобильного транспорта.
Предмет исследования: пост антикоррозийной и противошумной обработки кузовов.
Методы исследования: Поиск, описание, расчетно-графический, аналитический, обобщение
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 3835; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!