Организация дефектовочных работ при ремонте машин и агрегатов .
Дефектация деталей на ремонтном предприятии организуется в соответствии с утвержденной схемой технологического процесса ремонта машин руководства по организации производства и управления на предприятиях по ремонту ВАТ Ч1.
Для выполнения работ по дефектации на ремонтном предприятии создаются отделения и отдельные посты дефектации, отделения дефектации, состоящие из постов специализированных на дефектации определенных групп деталей, организуются, как правило, в цехах (участках) ремонта двигателей, агрегатов.
В зависимости от программы и общей структуры производственных подразделений предприятия, отделения дефектации деталей и агрегатов могут быть определены в единый участок дефектации.
Расположение отделений и постов дефектации и организация их работы должны исключить возможность попадания на сборку непроверенных, требующих ремонта и выбраковки деталей.
Специализация постов отделения дефектации цеха ремонта двигателей производится по следующим группам деталей: блоки цилиндров; коленчатые, распределительные валы; шатуны, детали масляных насосов, фильтров, маслоприемники, детали компрессоров и др.
Специализация постов отделения дефектации цеха ремонта агрегатов производится по следующим группам деталей:
-картеры, корпусные и крупногабаритные детали;
-валы, полуоси;
-шестерни, зубчатые колеса;
-детали карданных валов, рулевых тяг;
-детали тормозных цилиндров, гидропневмоцилиндров;
-детали амортизаторов, гидроусилителя руля.
На участке ремонта организуются отдельные посты: --
-дефектации;
-рам;
-платформ;
-кабин и оперений;
-топливных баков и радиаторов;
-рессор;
-приборов системы питания и электрооборудования.
|
|
|
При регламентированном ремонте посты дефектации деталей и сборочных единиц могут быть организованы непосредственно на участках (рабочих местах) ремонта. Последовательность операций технического контроля при дефектации основывается на принципе минимума затрат труда на дефектацию.
В первую очередь выявляют видимые дефекты, служащие основанием выбраковки детали. Во вторую очередь выявляются возможные скрытые дефекты, служащие основанием для выбраковки деталей, затем выявляются остальные скрытые дефекты. В последнюю очередь определяются величины износов, дефектаций, коробление.
С целью создания условий для качественной дефектации и сокращению транспортных работ посты и отделения дефектации целесообразно располагать у постов разборки и мойки в изолированных или отгороженных сетками производственных площадях.
Оснащение постов оборудованием, инструментом и технической документацией производится исходя из возможности выявления всех дефектов встречающихся в деталях.
Верстаки, стеллажи, стенды выбираются с учетом удобства работы дефектовщиков. Каждое рабочее место дефектовщика укомплектовывается двумя комплектами инструмента, один находится в работе, другой - на проверке и доводке.
Инструмент на постах дефектации хранится в специальных стеллажах вертушках.
Показателями технического состояния при дефектации являются: изменение формы детали, целостность материала, деформация и износ поверхностей, изменение свойств и характеристик, определенных техническими условиями. Данные изменений, полученные в результате дефектации сравниваются с требованиями технических условий, и делается заключение о степени готовности детали.
|
|
|
Показателями технического состояния при дефектации являются: изменение формы детали, целостность материала, деформация и износ поверхностей, изменение свойств и характеристик, определенных техническими условиями. Данные изменений, полученные в результате дефектации сравниваются с требованиями технических условий, и делается заключение о степени готовности детали.
Основной из задач дефектации и сортировки деталей является сортировка их по маршрутам восстановления, которые разрабатываются заблаговременно.
Дефекты на деталях, как правило, появляются в определенных повторяющихся сочетаниях, поэтому технологические процессы восстановления деталей разрабатываются не на устранение каждого дефекта в отдельности, а на определение сочетания дефектов.
Сочетание дефектов, определяющие технологический процесс восстановления детали названы маршрутами восстановления.
|
|
|
Результаты сортировки деталей по маршрутам восстановления отмечают краской на самих деталях (указывается номер маршрута).
Дефектацию деталей проводят контролеры, слесари по ремонту автомобилей, инженерно-технические работники, на которых возложена обязанность дефектовщиков.
Дефектовщики могут иметь бригадную форму организации труда, при этом учитывается коэффициент трудового участия (КТУ) каждого члена бригады в общем объеме выполнения работы.
Дефектация деталей на отдельных постах дефектации может быть возложена на контролеров и контрольных мастеров подразделений ремонта и сборки машин, а также на рабочих, имеющих личное клеймо и владеющих техникой и средствами контроля.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 2463; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!