Требование к монтажу и эксплуатации ПВО согласно ПБ НГП
1. ПВО выбирается в зависимости и с учетом выполнения следующих технологических операций:
Герметизации устья при наличии труб и без них; Подвеска труб на плашки превентора после его закрытия;
- Срезание колонной труб;
Контроля за состоянием скважины во время глушения; Расхаживания труб для предотвращения их прихвата;
- СПО части или всей длины бурильной колонны при загерметизированном устье скважины.
2. Все стволовые проходы ПЕ5О должны иметь соосность между собой и обсадной колонны, иметь одинаковый диаметр и одинаковое рабочее давление.
3. Если внутренний диаметр крестовины ПВО больше, чем у обсадной колонны, то устанавливается предохранительное кольцо со скосом под углом 60 градусов.
4. ПВО при ремонте скважин устанавливается на эксплуатационную колонну и монтаж его выполняется согласно типовой схеме (1,3), утвержденной АНК «Башнефть» и согласованной с Башкирским Управлением Ростехнадзора и противофонтанной службой.
5. После монтажа ПВО на скважине, составляется фактическая схема обвязки устья с указанием размеров по стволовой части.
6. Составляется ведомость на комплект ПВО.
После монтажа ПВО вместе с манифольдом до концевых задвижек опрессуют водой на давление опрессовки обсадной колонны.
7. Выкид. линии после концевых задвижек опрессует водой:
- 50 атм при рабочем давлении ПВО до 210 атм 100 атм при рабочем давлении ПВО более 210 атм
8. Штурвалы ручного управления превенторами устанавливаются в легко доступном месте за отбойным щитом с навесом (ширина 2,5 м., высота 2м, навес 0,5 м) не ближе 10м от устья. Щит изготавливают из листовой стали толщиной 5мм. На щите наносятся надписи:
|
|
|
- Направление вращения штурвала «закрытие-открытие» - стрелками; Количество оборотов штур|вала на закрытие;
- Метка совмещения на рукоятке штурвала и на щите при полном закрытии превентора.
9. Выкид линии для скважин 1,2 категории не менее 100м, для 3 категории не менее 30м.
10. Мастером бригады ежеквартально со всеми рабочими бригады проводится инструктаж по правилам управления и эксплуатации ПВО.
11. Для предотвращения износа стволовой части обеспечить контроль за центровкой мачты относительно оси устья скважины.
Периодичность ревизии и ремонта ПВО.
Очередные ревизии и ремонты ПВО производятся по графику ППР 1 раз в 6 месяцев. Аварийная планшайба 1 раз в год.
Внеочередные ревизии и ремонты ПВО производятся после ГНВП, фонтана, сменой деталей и узлов ПВО и манифольда.
Виды опрессовок ПВО.
1. На заводе ПВО испытывают на прочность пробным давлением согласно таблице.
2. В мех. Мастерской ПВО опрессуют водой на рабочее давление. Время опрессовки 15 минут и оформляют акт № 1
|
|
|
3. В случаях, когда корпус ПВО подвергался ремонту с применением сварки и токарных работ опрессуют на пробное давление.
4. После монтажа на устье ПВО опрессуют на давление опрессовки обсадной колонны, но не выше рабочего давления ПВО, составляется акт № 2
Требования к монтажу и эксплуатации устьевого оборудования на скважинах ППД согласно ПБ НГП.
Нагнетательная арматура (НА) предназначена для герметизации устья нагнетательных скважин и контроля режима закачки воды. НА устанавливают на колонную головку или колонный фланец. Через НА проводится спуск инструментов и приборов при исследовании скважин. НА состоит из елки трубной обвязки, ее конструкция обеспечивает возможность измерения «Р» и «Т» среды.
Трубная обвязка состоит из крестовины, задвижек и фланцев.
Елка состоит из стволовых и боковых задвижек, обратного клапана, манометра. Заводы выпускают 3 типоразмера Н. А.:
| Показатели | АН К1-65*21 | АНК1 -65*35 | АНК-65*21 |
| Условный проход ствола и боковых отводов, мм | 65 | 65 | 65 |
| Рабочее давление, МПа | 21 | 35 | 21 |
| Тип соединения | фланцевый | фланцевый | фланцевый |
| Тип запорного устройства | ЗМС-1 | ЗМС-1 | ЗМС-1 |
| Масса, кг | 935 | 962 | 580 |
|
|
|
Расшифровка:
АН - арматура нагнетательная,
К - подвеска НКТ на резьбе,
65 - внутренний проход, мм;
1 - первой модели;
0 - облегченная арматура.
После монтажа на устье НА опрессуют на «Рм.о.д.», но не выше «Ро.э.к.» или рабочего давления НА.
Перед монтажом Н.А. необходимо:
1. Тщательно протереть уплотнительные канавки привалочных фланцев елки и крестовины, нанести на канавки смазку.
2. Проверить правильность сборки всех соединений. Перед началом работы проверить:
Все запорные устройства НА на плавность открытия-закрытия и наличие смазки в полости корпуса путем контрольной набивки смазки.
Затяжку всех фланцевых соединений.
- Правильность положения указателя открытия-закрытия затвора задвижки. На участках обслуживания НА должны быть следующие принадлежности: Манометры Запасные задвижки - Смазка ЛЗ-162
Уплотнительная паста Нагнетатель смазки Прокладки, шпильки, гайки Комплект ключей При окружающей температуре ниже 0°С НА утепляется.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 6865; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!