Овальный полузакрытый или закрытый паз ротора
Высота стержня клетки ротора (мм) | hст – по (9-330) или по (9-331) | |
Приведенная высота стержня ротора | ![]() | |
Коэффициент ![]() | ![]() | |
Расчетная глубина проникновения тока в стержень (мм) | ![]() | (9-332) |
Ширина стержня на расчетной глубине проникновения тока (мм): при ![]() | ![]() | (9-333) |
при ![]() | ![]() | (9-334) |
Площадь поперечного сечения стержня при расчетной глубине проникновения тока (мм2) при ![]() | ![]() | (9-335) |
при ![]() | ![]() | (9-336) |
Коэффициент вытеснения тока | ![]() | (9-337) |
Активное сопротивление стержня клетки при 200С для пускового режима (Ом) | ![]() | (9-338) |
Активное сопротивление обмотки ротора при 200С, приведенное к обмотке статора (для пускового режима) (Ом) | ![]() | (9-339) |
Коэффициент ![]() | ![]() | |
Коэффициент проводимости рассеяния паза ротора (при пуске): для овального полузакрытого паза | ![]() | (9-340) |
для овального закрытого паза | ![]() | (9-341) |
Коэффициент проводимости рассеяния обмотки ротора при пуске | ![]() | (9-342) |
Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, зависящее и не зависящее от насыщения (Ом) | ![]() ![]() | (9-343) (9-344) |
Активное сопротивление к. з. при пуске (Ом) | ![]() | (9-345) |
Рис.9-23. Зависимость и
Прямоугольный открытый паз ротора и сварная алюминиевая клетка.Сопротивления обмоток определяют как для ротора с овальными пазами со следующими изменениями.
Коэффициент вытеснения тока
(9-346)
|
|
Коэффициент проводимости рассеяния прямоугольного открытого паза ротора
(9-347)
Для определения коэффициента в (9-328) следует подставить
и
См / мкм (вместо
=27 См / мкм), при этом числовой коэффициент получается равным 0,735, что позволяет пользоваться формулой (9-329).
Бутылочный закрытый паз ротора
Высота стержня (мм) | ![]() | (9-348) | ||||
Приведенная высота стержня ротора | ![]() | |||||
Коэффициенты | ![]() ![]() | |||||
Расчетная глубина проникновения тока в нижнюю часть стержня (мм) | ![]() | (9-349) | ||||
Ширина нижней части стержня на расчетной глубине проникновения тока (мм) при ![]() | ![]() | (9-350) | ||||
при ![]() | ![]() | (9-351) | ||||
Площадь поперечного сечения нижнй части стержня при расчетной глубине проникновения тока (мм2) при
![]() | ![]() | (9-352) | ||||
при ![]() | ![]() | (9-353) | ||||
Коэффициент вытеснения тока в нижней части стержня | ![]() | (9-354) | ||||
Активное сопротивление нижней части стержня, приведенное к статору (Ом) | ![]() | (9-355) | ||||
Активное результирующее сопротивление при 200С (Ом) | ![]() | (9-356) | ||||
Коэффициент | ![]() | (9-357) | ||||
Коэффициент проводимости рассеяния нижней части клетки | ![]() | (9-358) | ||||
Приведенный коэффициент проводимости рассеяния нижней части клетки | ![]() | (9-359) | ||||
Индуктивное сопротивление нижней части клетки, приведенное к статору (Ом) | ![]() | (9-360) | ||||
Расчетная глубина проникновения тока в нижний стержень (для расчета ![]() | ![]() | (9-361) | ||||
Ширина нижнего стержня на расчетной глубине проникновения тока (для расчета ![]() ![]() | ![]() | (9-362) | ||||
при ![]() | ![]() | (9-363) | ||||
Площадь поперечного сечения нижнего стержня при расчетной глубине проникновения тока (мм2) при
![]() | ![]() | (9-364) | ||||
при ![]() | ![]() | (9-365) | ||||
Составляющая коэффициента проводимости рассеяния ротора, зависящая от насыщения | ![]() | |||||
Преобразованное индуктивное сопротивление общей цепи ротора, приведенное к статору (Ом) | x’’0 – по (9-317) | |||||
Преобразованное индуктивное сопротивление нижней части клетки ротора (Ом) | ![]() | (9-366) | ||||
Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, зависящее от насыщения (Ом) | xпер – по (9-319) | |||||
Индуктивное сопротивление рассеяния двигателя, не зависящее от насыщения (Ом) | ![]() | (9-367) | ||||
Активное сопротивление к. з. при пуске (Ом) | rк. п. – по (9-345) | |||||
Начальные пусковые ток и момент определяют в такой последовательности
| ||||||
Ток ротора при пуске для двигателей с открытыми и полузакрытыми пазами короткозамкнутого ротора и с любой формой пазов статора (А) | ![]() | (9-368) | ||||
То же, для двигателей с закрытыми пазами ротора | ![]() | (9-369) | ||||
Полное сопротивление схемы замещения при пуске (с учетом явлений вытеснения тока и насыщения путей потоков рассеяния) (Ом) | ![]() | (9-370) | ||||
Индуктивное сопротивление схемы замещения при пуске (Ом) | ![]() | (9-371) | ||||
Активная и реактивная составляющие тока статора при пуске (А) | ![]() ![]() | (9-372) (9-373) | ||||
Фазный ток статора при пуске (А) | ![]() | (9-374) | ||||
Кратность начального пускового тока | ![]() | (9-375) | ||||
Активное сопротивление ротора при пуске, приведенное к статору, при расчетной рабочей температуре и Г-образной схеме замещения (Ом) | ![]() | (9-376) | ||||
Кратность начального пускового момента | ![]() | (9-377) |
Примеры расчета машин
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 770; Мы поможем в написании вашей работы! |
![](/my/edugr4.jpg)
Мы поможем в написании ваших работ!