Основные документы ИКАО по обеспечению и поддержанию летной годности ВС.
Дос. 9051- АN/896 - Техническое Руководство по летной годности ВС
(Изд. 2-е, 1987).
Дос. 9388- АN/918 - Руководство по типовым правилам национального
регулирования производства полетов и сохранения летной годности ВС
(Изд. 2-е,1987).
Дос. 9389- АN/919 - Руководство по организации работ в области летной
годности (Изд. 1-е, 1983).
Дос. 9525 - Сохранение летной годности ВС в эксплуатации.
Дос. 9642- АN/941 - Руководство по сохранению летной годности ВС
(Изд. 1-е, 1995).
Основные положения и типовые правила ИКАО по поддержанию летной годности ВС.
Типовые правила по поддержанию ЛГ ВС отражают требования Приложений 6 и 8 Конвенции.
1. Все работы по ТОиР должны проводиться квалифицированным техни-
ком.
2. Квалифицированный техник - лицо, имеющее действующее "свиде-
тельство техника по ТО, обладающее знаниями и опытом в объеме, соответ-
ствующем уровню обладателя свидетельства.
3. Удостоверение о годности к полетам ВС не действует в следующих
случаях:
- после истечения срока действия;
-если ВС или любое оборудование, необходимое для сохранения ЛГ
данного ВС, подверглось капитальному ремонту или было снято, или заменено
с несоблюдением соответствующих правил ТОиР;
- если не выполнена любая инспекция ВС, требуемая утвержденными
Правилами и графиками;
- если не выполнены доработки, предписанные Изготовителем, необхо-
димые для сохранения ЛГ ВС;
- если ВС получило повреждение такого характера, что по мнению ква-
|
|
|
лифицированного инженера по ТО оно более не пригодно к полету.
4. Воздушное судно не выполняет полеты до тех пор, пока:
ВС не пройдет ТО в соответствии с правилами ТО, рекомендованными
Изготовителем ВС и предусматриваемыми программами ТО, принятыми Экс-
плуатантом;
- квалифицированный инженер по ТО не заполнит и не подпишет Сви-
детельство о ТО, удостоверяющее, что все работы по ТО выполнены надлежа-
щим образом;
- на борту ВС для использования летным экипажем не будет утвержден-
ного Руководства по летной эксплуатации.
5. ВС проходит ТО и периодически инспектируется в соответствии с тре-
бованиями
6. Все работы по ТО, ремонту, доработкам, инспектированию
выполняются Обладателем действующего Свидетельства инженера по ТО. Если эти работы выполняются Организацией ТО, то к их выполнению возможно допускать лиц, уровень квалификации, знаний и опыта которых эквивалентен уровню обладателя соотв. Свидетельства.
7. Организация по ТОиР ВС получает разрешение Руководящего государ-
ственного органа до начала проведения работ по ТОиР. Организация по ТО ВС,
находящаяся за пределами государства, не выполняет работы по ТО, ремонту,
|
|
|
доработкам ВС, если не получено разрешение на выполнение таких работ от
Руководящего государственного органа.
8. Никакое лицо, являющееся штатным сотрудником Организации по ТО,
не подписывает документы о ТО ВС, если оно не обладает соответствующим Свидетельством.
Соответствующее Свидетельство - это свидетельство инженера по ТО
ВС, разрешающее его обладателю: производить или инспектировать ремонт,
доработку, ТО таких ВС или тех узлов, компонентов, оборудования ВС, кото-
рые указаны в Свидетельстве, удостоверять годность к полету и подписывать
документы о техническом обслуживании в отношении ВС, указанных в его
квалификационном Свидетельстве.
9. Обладатель сертификата Эксплуатанта, выданного государственным
органом, принимает меры к тому, чтобы поддержанием ЛГ его ВС занималась
Организация, располагающая подготовленным персоналом, мастерскими, обо-
рудованием.
10. Обладатель сертификата Эксплуатанта обеспечивает ведение учета
работ по ТО ВС:
а) в отношении всего ВС - общее время эксплуатации;
б) в отношении основных агрегатов - общее время эксплуатации; даты
ремонта; даты инспекционных осмотров; данные, которые могут понадобится
для определения их эксплуатационной надежности.
|
|
|
11. Обладатель сертификата Эксплуатанта предоставляет для руководства
при использовании Организаций или персонала, занимающегося ТО, ремонтом
его ВС, Руководство по ТО, в котором содержатся:
правила ТО ВС;
периодичность проведения каждой проверки, ремонта, инспекционного
осмотра ВС;
ответственность различных категорий авиаперсонала по ТО ВС;
методы ТО;
правила заполнения Свидетельства о ТО.
Руководство по ТО ВС по мере необходимости изменяется или пересмат-
ривается в целях обновления содержащейся в ней информации.
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 2071; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!