VII. Коммутационная аппаратура
Коммутационная аппаратура- это устройства, с помощью которых осуществляется включение, выключение и переключение электрических цепей.
Виды коммутационной аппаратуры
По назначению коммутационная аппаратура подразделяется на следующие виды:
1) аппаратура, которая служит для непосредственного включения, выключения и переключения электрических цепей (кнопки, рубильники, выключатели, переключатели); эти приборы приводятся в действие проводником или поездным электромехаником и размещаются на лицевой панели пульта управления в служебном купе;
2) аппаратура дистанционного включения, выключения или переключения (контакторы и реле); эти устройства приводятся в действие при помощи коммутационной аппаратуры непосредственного включения и могут быть установлены на значительном расстоянии от служебного купе (под вагоном, в специальном ящике).
Рис. 7 Рис. 8
В современных пассажирских вагонах производства Тверского вагоностроительного завода на пульте управления устанавливается сенсорная жидкокристаллическая панель, с помощью которой осуществляется автоматическое управление установкой кондиционирования воздуха (см. тему санитарно-техническое оборудование стр.30). Путем нажатия на экран панели происходит выполнение заданной функции (Рис. 9)
|
|
|
Рис. 9 Сенсорная жидкокристаллическая панель
Проводник пассажирского вагона имеет доступ только к лицевой панели пульта управления (электрощита). При неисправности любого устройства коммутации необходимо вызвать ПЭМа.
Проводнику запрещается открывать лицевую панель пульта управления и выполнять какие-либо работы внутри пульта управления.
VIII. Система освещения вагона
Система освещения служит для освещения внутренних помещений вагона в рабочем и аварийном режимах.
Рабочее освещение создает в вагоне требуемую по нормам освещенность.
Аварийное освещение действует в случае прекращения питания от основного источника электрической энергии.
Для освещения в пассажирском вагоне установлены светильники с лампами накаливания и люминесцентными лампами. Светильники люминесцентного освещения установлены во всех помещениях вагона за исключением туалетов и котельного отделения.
Рис. 10
Рис. 11
Порядок включения люминесцентного освещения в плацкартном вагоне
|
|
|
· пакетный переключатель режимов освещения поставить в положение «0» (если в вагоне уже было включено освещение);
· включить электромашинный преобразователь напряжения нажатием кнопки «Пуск», расположенной на пульте управления;
· пакетный переключатель режимов освещения поставить в положение «Люминесцентное» («Дневное»).
Люминесцентное освещение потребляет большое количество электроэнергии, поэтому на стоянках необходимо его выключать из-за повышенного разряда АКБ.
IX.Включение электробритв
В пассажирском вагоне, в косом и малом коридорах, смонтированы розетки, которые предназначены для включения только электробритв.
Для подачи напряжения на розетки необходимо включить полупроводниковый преобразователь напряжения переключением тумблера «Электробритвы», который расположен на лицевой панели пульта управления, в положение «Включено».
Согласно п.4.1 Инструкции по обеспечению пожарной безопасности ЦЛ – ЦУО - 448 в пассажирских вагонах запрещается подключать к системе электроснабжения вагона бытовые приборы, в т.ч. сотовые телефоны, ноутбуки и др. устройства, не предусмотренные для подключения конструкцией вагона.
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 895; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!