К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Стр 1 из 7Следующая ⇒

Министерство образования Российской Федерации

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––

621 № 2645

П 759

прикладная механика

Задания на курсовой проект

и методические указания

для студентов II курса дневного отделения ЭМФ

НОВОСИБИРСК

2004

УДК 621.031 (07)

П 759

Составили: канд. техн. наук, доц. В.И. Фатеев,

ассист. Н.А. Чусовитин

Рецензент канд. техн. наук, доц. Ю.С. Поляков

Работа подготовлена на кафедре прикладной механики

Ó Новосибирский государственный

технический университет, 2004

Содержание, объем курсового проекта

И требования к нему

1. Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графических построений (чертежей). Проект выполняется в том порядке и объеме, которые указаны в задании.

К защите проекта студент допускается после того, как руководитель подпишет все чертежи и пояснительную записку. Графические построения оформляются согласно требованиям ЕСКД. Пояснительная записка выполняется по ГОСТ 2.104-68 на листах формата А4 с одной стороны, пронумерованных и сшитых в тетрадь с плотной обложкой. Лицевая часть обложки оформляется как титульный лист. Второй лист содержит техническое задание на курсовой проект (см. приложения 1 и 2). В конце записки помещается список используемой литературы, оглавление и спецификация к чертежам.

Расчетные формулы следует писать в символьном, а затем без алгебраических преобразований в цифровом виде, после чего указывается результат вычисления и размерность. После формулы дается пояснение буквенных обозначений, входящих в расчетную зависимость, их численные значения и размерности (принятые численные значения тех или иных физических величин должны быть обоснованы).

Расчет сопровождается необходимым пояснительным текстом, расчетными схемами, эскизами проектируемых деталей, эпюрами.

С целью оперативного устранения возможных ошибок при выполнении курсового проекта рекомендуется одновременно
с расчетом проектируемых деталей и узлов машин выполнять чертеж.

2. Чертеж общего вида привода должен содержать все данные, необходимые для его монтажа и подготовки к эксплуатации.

Этот чертеж выполняют с указанием габаритных, монтажных и присоединительных размеров и снабжают технической характеристикой и условиями на эксплуатацию. На чертеж общего вида составляется спецификация, состоящая из разделов, которые располагают в следующем порядке:

· Документация.

· Сборочные единицы (редуктор, муфты, рама и т.д.).

· Детали.

· Стандартные изделия (электродвигатель, метизы и т.д.).

Чертежи сборочных единиц служат руководством по сборке данных узлов, поэтому для них выбирается такое число проекций и размеров, которое необходимо и достаточно для полного уяснения конструкции узла. В этих чертежах допускается применение обрывов, а также частичные виды для элементов конструкции, не вполне ясных из основных проекций.

На чертежах сборочных единиц проставляются следующие размеры: габаритные, присоединительные с указанием предельных отклонений, сборочные с указанием посадок и справочные. На сборочном чертеже указывается техническая характеристика и технические требования, к ним прилагается спецификация.

Рабочие чертежи вычерчиваются в необходимом количестве проекций, полностью иллюстрирующих устройство деталей. На чертеже проставляются все размеры и геометрические параметры, необходимые для изготовления: предельные отклонения линейных размеров, формы и расположения, шероховатость поверхности, марка материала, предельные значения твердости. Для зубчатых колес в правом верхнем углу приводится таблица основных параметров, характеризующих зацепление.

Более подробные указания к выполнению чертежей и оформ-лению пояснительной записки приведены в работе [10, с. 192-199].

3. Защита проекта проводится по расписанию кафедры. Защищая проект, студент в 5-7-минутном докладе освещает основные проблемы, решенные в проекте, останавливаясь на оригинальных моментах выполненной работы, а также отвечает на вопросы руководителя проекта и членов комиссии.

Техническое задание

На курсовое проектирование

Машинный агрегат, схема которого показана на рис. 1, состоит из двигателя (1), рабочей машины (5) и редуктора (3), соединенных муфтами (2,4). Электродвигатель совместно с редуктором монтируется на раме, концы которой закреплены шарнирно. Требуется спроектировать редуктор, подобрать стандартные двигатель, муфты и разработать конструкцию рамы для установки двигателя и редуктора, обеспечив условия заданного технологического цикла рабочей машины. На рис. 2 представлены законы изменения сил полезного сопротивления и скорости за цикл ведомого звена рабочей машины.

Рис. 1. Схема машинного агрегата

Рис. 2. График изменения сил полезного сопротивления за цикл (а) и график изменения скорости ведомого звена рабочей машины (б): j_раб – угол поворота рабочего хода, j_хол. – угол поворота холостого хода, V_max – максимальная линейная скорость ведомого звена рабочей машины, P₁, P₂, P₃ – значения сил полезного сопротивления при соответствующих углах

поворота j₀, j₁, j₂

Вариант для выполнения курсового проекта выдается преподавателем в виде пятизначного числа, например 17.7.5.4. Первые две цифры соответствуют строке из табл. 2, третья цифра – номер варианта из табл. 3, четвертая цифра – номер кинематической схемы редуктора из табл. 1, пятая цифра – номер варианта вида зацепления зубчатых колес из табл. 4.

Таблица 1

Кинематические схемы редукторов

Таблица 2

Исходные величины для проектирования редуктора

Номер варианта	Сила полезного сопротивления, кН				Углы, град.				w c^–1	Срок службы, в ч	d^*	^**
Номер варианта	P₁	P₂	P₃	m× c^–1	j₀	j₁	j₂	j_раб	w c^–1	Срок службы, в ч	d^*	^**
01 02	2,0 K 2,5 K	2,2 K 2,0 K	2,4 K 2,2 K	6,5 K₁ 6,0 K₁	0 5	10 15	100 100	190 200	2 K₂ 3 K₂	10 K₃ 15 K₃	0,10 0,11	3 2
03 04	3,0 K 3,5 K	3,2 K 3,0 K	3,4 K 3,2 K	5,5 K₁ 5,0 K₁	10 15	20 25	110 120	205 210	4 K₂ 5 K₂	20 K₃ 25 K₃	0,12 0,13	2 3
05 06	4,0 K 4,5 K	4,2 K 4,0 K	4,4 K 4,2 K	4,5 K₁ 4,0 K₁	20 0	30 25	100 110	215 220	6 K₂ 7 K₂	30 K₃ 35 K₃	0.14 0,15	4 4
07 08	5,0 K 5,5 K	5,2 K 5,2 K	5,4 K 5,4 K	3,5 K₁ 3,0 K₁	0 5	10 15	100 90	225 230	6 K₂ 7 K₂	40 K₃ 50 K₃	0,16 0,17	2 3
09 10	6,0 K 6,5 K	5,8 K 6,8 K	5,6 K 5,0 K	2,0 K₁ 2,5 K₁	10 15	20 25	80 120	235 240	4 K₂ 5 K₂	50 K₃ 45 K₃	0,18 0,12	3 2
11 12	7,0 K 7,5 K	6,5 K 7,5 K	7,0 K 7,0 K	2,0 K₁ 2,5 K₁	20 0	30 10	80 90	210 200	6 K₂ 7 K₂	30 K₃ 20 K₃	0,20 0,22	4 4
13 14	8,0 K 8,5 K	8,2 K 8,0 K	6,0 K 5,0 K	1,5 K₁ 1,0 K₁	0 20	25 30	100 110	190 180	8 K₂ 9 K₂	25 K₃ 30 K₃	0,24 0,26	2 2
15 16	9,0 K 9,5 K	9,2 K 9,0 K	7,0 K 8,0 K	1,0 K₁ 1,5 K₁	15 10	25 15	90 100	200 210	8 K₂ 7 K₂	35 K₃ 40 K₃	0,28 0,26	3 3
17 18	8,0 K 7,0 K	7,0 K 7,0 K	8,0 K 7,0 K	2,5 K₁ 2,0 K₁	5 0	15 0	120 130	220 230	5 K₂ 4 K₂	40 K₃ 30 K₃	0,24 0,22	4 4
19 20	6,5 K 5,0 K	7,0 K 4,0 K	8,0 K 3,0 K	3,0 K₁ 3,5 K₁	5 10	15 20	140 150	240 210	3 K₂ 2 K₂	25 K₃ 20 K₃	0,20 0,18	2 3
21 22	4,0 K 3,0 K	4,5 K 3,5 K	4,0 K 4,0 K	4,0 K₁ 4,5 K₁	15 20	25 30	160 100	190 200	6 K₂ 3 K₂	10 K₃ 15 K₃	0,16 0,14	3 2
23 24	3,5 K 4,0 K	3,0 K 4,0 K	2,5 K 4,5 K	5,0 K₁ 5,5 K₁	0 10	15 25	120 130	205 210	2 K₂ 3 K₂	20 K₃ 30 K₃	0,12 0,10	3 3
25 26	2,5 K 4,0 K	3,5 K 4,5 K	4,0 K 3,0 K	6,0 K₁ 6,5 K₁	15 20	20 30	140 150	220 230	5 K₂ 6 K₂	10 K₃ 20 K₃	0,15 0,18	4 2

––––––––––––––––––––

d^*– неравномерность движения машины.

** – смотри примечания к выбору материала зубчатых колес (табл. П3).

Таблица 3

Численные значения коэффициентов в таблице 2

Коэффициенты	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
K	1,0	1,5	2,0	2,5	3,0	1,3	1,8	2,2	2,7	2,0	2,4	2,6	2,7
K₁	2,5	1,2	1,0	1,5	0,8	2,0	1,5	1,0	0,9	1,6	1,5	1,4	2,0
K₂	2,0	3,0	4,0	3,5	2,5	3,5	2,5	2,4	2,2	2,0	1,8	1,6	1,5
K₃	400	350	300	400	500	450	600	400	300	350	400	500	200

Таблица 4

Вид зацепления в редукторах из таблицы 1

Номер схем	Ступень редуктора	Варианты
Номер схем	Ступень редуктора	1	2	3	4	5	6
1,2,4, 5,9	Быстроходная	П	П	П	К	К	К
1,2,4, 5,9	Тихоходная	П	К	Ш	П	К	Ш
3,6	Быстроходная	П	П	К	К	Ш	Ш
3,6	Тихоходная	П	К	П	К	П	К
7,8	Быстроходная	П	П	К	К	Кр	Кр
7,8	Тихоходная	П	К	П	К	П	К
Условные обозначения: П – прямозубое, К – косозубое, Ш – шевронное, Кр – с криволинейным зубом

Содержание

и последовательность работы

Расчетная часть

1. Определение момента движущих сил.

2. Обоснование выбора электродвигателя.

3. Расчет зубчатых передач.

4. Эскизная компоновка редуктора.

5. Подбор подшипников по динамической грузоподъемности.

6. Подбор муфт.

7. Расчет валов на статическую прочность, выносливость, жесткость.

8. Выбор посадок, расчет одной посадки.

9.Выбор смазки.

10. Оценка неравномерности движения машины.

11. Расчет основания привода с учетом колебаний.

Графическая часть

1. Общий вид привода (формат А1).

2. Сборочный чертеж редуктора (формат А1).

3. Рабочие чертежи двух деталей (формат А3).

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 254; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 4 5 6 7 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!