Оценка качества строительства дорожных одежд с цементобетонными покрытиями.
Оценка работ должна производиться в соответствии с требованиями СНиП по строительству автомобильных дорог с нижеследующих указаний.
Оценке подлежат: скрытые работы с целью определения возможности дальнейшего производства работ; законченные конструктивные элементы, законченное бетонное покрытие.
Оценку соответствия выполненных работ проекту, СНиП по строительству автомобильных дорог следует проводить с применением геодезических инструментов.
Вертикальные отметки продольного и поперечного уклонов сверяют с проектными нивелиром, а поперечный уклон - шаблоном.
Качество бетонных работ и прочность покрытия необходимо проверять и оценивать: по материалам технического контроля на ЦБЗ и на месте укладки; наружным осмотром бетонного покрытия в местах вскрытий; испытанием (при необходимости) бетонных образцов-кернов, взятых из покрытия.
При приемке законченного бетонного покрытия необходимо проверять:
качество исходных материалов и их соответствие проекту, состав смеси, соблюдение технологического режима приготовления смеси;
состояние поверхности покрытия - наличие неровностей, раковин, наплывов, трещин, правильность устройства и разделки швов, отделку краев покрытия (тщательным внешним осмотром всего принимаемого участка покрытия);
правильность установки рельс-форм или копирных струн, арматуры и конструкций швов расширения и сжатия);
продольный профиль - контрольным нивелированием не менее чем 10% сдаваемого участка;
ровность в продольном направлении и поперечные уклоны - на 10-15% длины сдаваемого участка дороги захватками длиной по 300-400 м, выбираемыми при визуальном осмотре либо на основе графической записи, получаемой с помощью автомобильной установки ПКРС-2.
Разницу в уровне поверхности покрытия у стыков смежных плит необходимо контролировать не менее чем на трех стыках каждого пикета;
Допускаемые отклонения от проектных размеров при приемке должны соответствовать требованиям СНиП по строительству автомобильных дорог.
Ровность покрытий и оснований в процессе их строительства (операционный контроль) следует проверять трехметровой рейкой с клином (промерником), стрелочным прибором или передвижными многоопорными рейками.
При инспекционном и приемочном контроле просветы под рейкой с клином (промерником) следует измерять в пяти контрольных точках, расположенных на расстоянии 0,5 м от концов рейки и друг от друга. Прикладывать рейку к поверхности покрытия следует через равные расстояния.
Технология строительства сборных покрытий автомобильных дорог.
Технология строительства сборных покрытий используется в трудных грунтово-гидрологических условиях при устройстве подъездных и временных дорог.
От качества укладки дорожных плит зависят транспортно-эксплуатационные показатели покрытия, поэтому к технологии производства работ предъявляются следующие требования:
- поверхность основания должна быть ровной, с необходимыми заданными уклонами;
- плиты должны опираться всей нижней поверхностью на подготовленное основание площадью не менее 95%;
- ширина швов и стыков смежных плит должна соответствовать нормативным требованиям - 1 см.
Плиты укладываются на основание из ПГС, или грунта, укрепленного вяжущим материалом. Для лучшего примыкания плит к основанию их укладывают на пескоцементную прослойку в соотношении 1 к 10, или цементно-песчаный раствор.
К месту производства работ плиты подвозят на панелевозах и трейлерах. Монтаж осуществляется, как с колес, так и со штабеля.
Технологическая последовательность укладки плит:
1. Подготовка основания.
2. Укладка плит.
3. Посадка плит с помощью катков на пневмошинах.
4. Омоноличивание (сварка). Через каждые 24 метра стыки не омоноличивают.
5. Заполнение швов в зависимости от основания:
• На прочных основаниях: нижняя часть заполняется на 2/3 цементным раствором, верхняя (оставшаяся 1/3) – битумной дорожной мастикой.
• На слабых основаниях: грунтом, или песком.
Движение открывается только после процесса омоноличивания и заполнения швов.
Строительство можно вести в одну, или две стадии. При строительстве в 2 стадии, на 1-ой стадии укладываются плиты, на 2-ой – снимают плиты и убирают разрушенные.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 275; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!