Основные положения. Гипотезы и допущения. Основные требования к деталям и конструкциям, виды расчетов в сопротивлении материалов.



-Принцип относительности

-Законы Ньютона

-Закон сохранения импульса

-Закон сохранения энергии

Гипотезы:

Гипотеза сплошности и однородности: материал представляет собой однородную сплошную среду; свойства материала во всех точках тела одинаковы и не зависят от размеров тела.

Гипотеза об изотропности материала: физико-механические свойства материала одинаковы по всем направлениям.

Гипотеза об идеальной упругости материала: тело способно восстанавливать свою первоначальную форму и размеры после устранения причин, вызвавших его деформацию.

Гипотеза (допущение) о малости деформаций: деформации в точках тела считаются настолько малыми, что не оказывают существенного влияния на взаимное расположение нагрузок, приложенных к телу.

Допущение о справедливости закона Гука: перемещения точек конструкции в упругой стадии работы материала прямо пропорциональны силам, вызывающим эти перемещения.

Принцип независимости действия сил (принцип суперпозиции): результат воздействия нескольких внешних факторов равен сумме результатов воздействия каждого из них, прикладываемого в отдельности, и не зависит от последовательности их приложения.

Гипотеза Бернулли о плоских сечениях: поперечные сечения, плоские и нормальные к оси стержня до приложения к нему нагрузки, остаются плоскими и нормальными к его оси после деформации.

Принцип независимости действия сил (принцип суперпозиции): результат воздействия нескольких внешних факторов равен сумме результатов воздействия каждого из них, прикладываемого в отдельности, и не зависит от последовательности их приложения.

Гипотеза Бернулли о плоских сечениях: поперечные сечения, плоские и нормальные к оси стержня до приложения к нему нагрузки, остаются плоскими и нормальными к его оси после деформации.

Метод сечений. Напряжение полное, нормальное, касательное.

Метод сечений позволяет определить внутренние силы, которые возникают в стержне, находящемся в равновесии под действием внешней нагрузки.

Растяжение (сжатие): продольные силы и нормальные напряжения. Построение эпюр.

Растяжением или сжатием называется такой вид нагружения, при котором в поперечных сечениях бруса возникает только продольная сила N, действующая перпендикулярно плоскости поперечного сечения.

Многие детали и узлы авиатехники в процессе эксплуатации испытывают деформацию растяжения или сжатия. Болты и шпильки при затяжке растягиваются. Тяги управления самолетом и двигателем, в зависимости от характера и режима полета, растягиваются или сжимаются. Растяжение и сжатие воспринимают полки лонжеронов, шатуны кривошипных механизмов, рама крепления двигателя к самолету, стойки шасси и т.д.

Продольные и поперечные деформации при растяжении (сжатии).

 

Отношение абсолютного удлинения стержня к его первоначальной длине называется относительным удлинением или продольной деформацией. Продольная деформация – это безразмерная величина. При растяжении продольная деформация считается положительной, а при сжатии – отрицательной.

Поперечные размеры стержня в результате деформирования также изменяются, при этом при растяжении они уменьшаются, а при сжатии – увеличиваются. Если материал является изотропным, то его поперечные деформации равны между собой:

Опытным путем установлено, что при растяжении (сжатии) в пределах упругих деформаций отношение поперечной деформации к продольной является постоянной для данного материала величиной.

Для различных материалов коэффициент Пуассона изменяется в пределах . Например, для пробки , для каучука , для стали , для золота .

Расчеты на прочность при растяжении (сжатии).

Прочность будет обеспечена, если действительные напряжения не превысят допускаемых. Математически это записывается так:

* при растяжении ар = N/S<=[ар];

* при сжатии ас = N/S<=[<aс];

* при смятии асм = F/S<=[асм].

При проектном расчете требуется определить размеры поперечного сечения детали. В этом случае расчет ведется в предположении, что действительные напряжения будут равны (или несколько меньше) допускаемых. Следовательно:

* при растяжении S>=N/[ар];

* при сжатии S>=N/[ac];

* при смятии S>=F/[acм].

Срез основные расчеты

 Практические расчеты соединительных деталей на срез носят условный характер и основываются на трех допущениях:

1.в поперечном сечении возможного среза детали возникает только один внутренний силовой фактор - поперечная сила Q;

2.касательные напряжения, возникающие в поперечном сечении, распределены по сечению равномерно;

3.если соединение осуществлено несколькими одинаковыми деталями (болтами, заклепками и др.), то считается, что все они нагружены одинаково.

Исходя из этих допущений условие прочности при расчете на срез запишется в таком виде:

где Rср - расчетное напряжение среза в поперечном сечении детали; Q - поперечная сила, возникающая в этом сечении; Аср - площадь поперечного сечения срезаемой детали (площадь среза); i - число соединительных деталей;[Rcp] - допускаемое напряжение при расчетах на срез, зависящее от материала соединительной детали и условий работы конструкции.

При расчете болтов, штифтов, шпонок и прочего принимают

 или

Из условия прочности можно производить три вида расчетов: а) проверочный; б) проектный (определение числа соединительных деталей при заданных размерах либо определение размеров детали при заданном их числе); в) определение допускаемой нагрузки.


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 890; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!