Исходные данные для определения количественного состава бригады
| № варианта | Трудозатраты на выполнение задания, нормо-часы | Процент превышения норматива трудозатрат, % | Число рабочих смен в месяц | Месячный норматив часов работы, час | Процент перевыполнения нормы, % |
| 1 | 2584 | 11 | 19 | 152 | 6 |
| 2 | 2670 | 15 | 20 | 160 | 5 |
| 3 | 2850 | 5 | 22 | 176 | 9 |
| 4 | 2505 | 18 | 20 | 160 | 8 |
| 5 | 2490 | 11 | 20 | 160 | 10 |
| 6 | 2515 | 7 | 21 | 168 | 8,5 |
| 7 | 2510 | 16 | 23 | 184 | 8 |
| 8 | 2994 | 5 | 21 | 168 | 6 |
| 9 | 2512 | 7 | 21 | 168 | 10,5 |
| 10 | 2711 | 3 | 22 | 176 | 4 |
| 11 | 2995 | 4 | 21 | 168 | 9 |
| 12 | 2370 | 6 | 20 | 160 | 9 |
| 13 | 2495 | 9 | 21 | 168 | 11 |
| 14 | 2715 | 8 | 23 | 184 | 7 |
| 15 | 2814 | 10 | 20 | 160 | 12 |
| 16 | 2570 | 7 | 22 | 176 | 9 |
| 17 | 2690 | 11 | 21 | 168 | 7 |
| 18 | 2495 | 7,5 | 22 | 176 | 5 |
| 19 | 2584 | 6 | 19 | 152 | 7 |
| 20 | 2785 | 9 | 20 | 160 | 15 |
| 21 | 2580 | 10 | 19 | 152 | 5 |
| 22 | 2666 | 14 | 20 | 160 | 4 |
| 23 | 2510 | 6 | 20 | 160 | 10 |
| 24 | 2721 | 8 | 21 | 168 | 9 |
| 25 | 2500 | 9 | 21 | 168 | 7 |
| 26 | 2780 | 10 | 20 | 160 | 10 |
| 27 | 2570 | 7 | 19 | 152 | 6 |
| 28 | 2670 | 8 | 22 | 176 | 3 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Исходные данные для расчета фонда оплаты труда
| № вари-анта | Тип автомобиля (автопоезда) | Вид груза | Дорожные условия | Расстояние ездки с грузом, км |
| 1 | Марка и тип подвижного состава выбирается самостоятельно с учетом вида груза и условий перевозок | Картофель свежий в мешках | I | 300 |
| 2 | Сахар | город | 40 | |
| 3 | Фрукты в ящиках | I | 160 | |
| 4 | Молоко и молочные изделия в коробках | город | 35 | |
| 5 | Капуста свежая в сетках | I | 220 | |
| 6 | Бытовая электроника | I | 142 | |
| 7 | Сыр | I | 100 | |
| 8 | Солома прессованная | III | 30 | |
| 9 | Товары хозяйственного значения | I | 115 | |
| 10 | Шоколад | город | 15 | |
| 11 | Бахчевые культуры навалом | I | 650 | |
| 12 | Торф брикетированный | II | 135 | |
| 13 | Гравий керамический | I | 85 | |
| 14 | Хлеб печеный подовый в лотках | город | 20 | |
| 15 | Блоки гранитные | I | 96 | |
| 16 | Скот | II | 80 | |
| 17 | Бытовая электроника | I | 150 | |
| 18 | Кофе | I | 400 | |
| 19 | Краски в металлических бочках | I | 127 | |
| 20 | Мед в кадках | город | 30 | |
| 21 | Обувь | I | 160 | |
| 22 | Керамика фасадная облицовочная | I | 111 | |
| 23 | Металлолом | I | 120 | |
| 24 | Фанера | город | 25 | |
| 25 | Крупа в коробках | I | 50 | |
| 26 | Макулатура бумажная | II | 70 | |
| 27 | Нефтепродукты в бочках | I | 90 | |
| 28 | Рубероид | I | 110 |
Продолжение Приложения 2
|
|
|
| № вари-анта | Тип автомобиля (автопоезда) | Вид груза | Дорожные условия | Расстояние ездки с грузом, км |
| 29 | Марка и тип подвижного состава выбирается самостоятельно с учетом вида груза и условий перевозок | Стальные балки | I | 200 |
| 30 | Каменная брусчатка | I | 140 | |
| 31 | Колбасные изделия | I | 90 | |
| 32 | Речной песок | город | 45 | |
| 33 | Пиво в бочках и бутылках | I | 120 | |
| 34 | Гранит | I | 180 | |
| 35 | Соль | I | 200 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
|
|
|
Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей
Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей (автопоездов)
При работе за городом
| Группа дорог | Тип дорожного покрытия | Норма пробега, км/ч |
| I | Дороги асфальтированные, цементно-бетонные, гудронированные | 49 |
| II | Дороги с твердым покрытием (булыжные, щебеночные, гравийные) | 37 |
| III | Дороги естественные, грунтовые | 28 |
Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей (автопоездов)
При работе в городе
Для автомобилей и автопоездов грузоподъемностью до 7 т (автоцистерны до 6 тыс. л) – 25 км/ч; грузоподъемностью 7 т (автоцистерны 6 тыс. л) и выше – 24 км/ч.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Часовые тарифные ставки водителей III класса
Грузового автотранспорта, руб.
| Группы автомобилей по грузоподъемности, т | Часовые тарифные ставки, руб. |
| От 1,5 до 3 т | 114 |
| От 3 до 5 т | 136 |
| От 5 до 10 т | 150 |
| От 10 до 20 т | 180 |
| Свыше 20 т | 200 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Факторы, повышающие или понижающие КТУ приработка
| Повышающие факторы | Индекс | Размер | Понижающие факторы | Индекс | Размер |
| 1.Наставничество | Н | 0,15 | 1.Прогул | П | 0,25 |
| 2.Рациональная организация труда | РОТ | 0,20 | 2.Окончание работы раньше времени | ОК | 0,15 |
| 3.Экономия эксплуатационных материалов | ЭМ | 0,10 | 3.Опоздание на работу с обеда | О | 0,10 |
| 4.Добросовестное отношение к труду | ДОТ | 0,20 | 4.Искусственное увеличение пробега | ИУП | 0,15 |
| 5.Оказание помощи на линии своим товарищам | ОП | 0,10 | 5.Опоздание на смену без уважительных причин | ОБП | 0,20 |
| 6.Экономия топлива при рациональном движении | ЭТ | 0,15 | 6.Опоздание на смену по уважительным причинам | ОУП | 0,05 |
| 7.Обоснованное сокращение времени на линии | ОСВ | 0,20 | 7.ДТП по вине водителя без жертв и ущерба | ДТП | 0,25 |
| 8.Добросовестное отношение к разовым поручениям | ДОП | 0,10 | 8.Порча груза в пути по вине водителя | ПГ | 0,15 |
| 9.Добросовестное выполнение общественных обязанностей | ДВО | 0,15 | 9.Недобросовестное ведение оперативной документации | НВД | 0,10 |
| 10.Повышение квалификации профессии | ПКП | 0,20 | 10.Нарушение правил техники безопасности в гараже | НТБ | 0,15 |
| 11.Внедрение рацпредложений | ВРП | 0,15 | 11.Несоблюдение положений ТО | НПО | 0,10 |
| 12.Освоение смежных профессий | ОСП | 0,25 | 12.Возвращение в гараж по замечаниям механика | В | 0,15 |
| 13.Повышение общеобразовательного уровня | ПОУ | 0,10 | 13.Несоблюдение санитарных условий на рабочем месте | НСУ | 0,10 |
| 14.Оказание помощи при оперативном ремонте | ПР | 0,10 | 14.Невыпуск на линию по замечаниям врача | НВЛ | 0,15 |
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
«Деловитость» членов бригады в течение расчетного месяца
| № п.п. | Фамилия | Должности членов бригады | Классность | Индексы факторов КТУ и номер смен (в скобках) |
| 1 | Жуков | Бригадир | I | ЭТ(3,4,5); ПОУ(8,13,19); Н(2,6); ПКП(17,18); ОСВ(5,7,9,17); ОСП(14,15); ВРП(8,14,16,18); ДВО(1,3,7,9); РОТ(1,4); ДОТ(1,5,6,10,12) |
| 2 | Круглов | Звеньевой | I | ЭТ(1,3,6,18,19); ЭМ(2,4,5,13,18); ДОТ(3,4,6,10,14,19); ОП(4,7,9,11,12,16,17); ОСВ(4,5,7,13); ОСП(4,5); ПОУ(6,13) |
| 3 | Соколов | Рядовой | III | ОП(7,19); ДОП(3); ПР(1,8,15,16,17,18); П(2); ОУП(11,14,17); НВД(4,12) |
| 4 | Чесноков | Рядовой | III | РОТ(2,4,6,8,9,12,18); ПКП(1,3,7,10,14,16,20); Н(1,13,14) |
| 5 | Исаев | Рядовой | II | ЭТ(7,9,12,14,16); ПР(2,4,6,8); ПКП(1,7,8,15,20); ПОУ(6,13) |
| 6 | Беляков | Рядовой | II | РОТ(2,4,6,8,9,12,18); ПКП(1,3,7,10,14,16,20) |
| 7 | Серегин | Рядовой | III | ДОП(2,6); ВРП(7,9); ОСП(17,20); ОП(3,5); НПО(1,4,8); НВД(10,12,14) |
| 8 | Сорокин | Рядовой | II | РОТ(1,4); ЭМ(5,8,13); НВД(2,5,7); ДТП(3,6); ПГ(9,10,11,12); В(18,19); П(14); О(16) |
| 9 | Писарев | Звеньевой | I | Н(1,7,9); ПР(8,14,16,20); ОСП(12,15); ДВО(7,14,19); ПКП(2,5,9,11); НСУ(4,6) |
| 10 | Иванов | Рядовой | III | ВРП(1,7,9,13,15,19); ПОУ(2,4,5,10); ОСП(3,6,8,11); ЭТ(12,14,16); ПГ(17,18) |
| 11 | Алексеев | Рядовой | II | РОТ(1,3,5,8,12,16); ДВО(2,4,6,10); ОП(7,9,11); НТБ(18,20) |
| 12 | Марков | Рядовой | II | РОТ(2,5,6); ДОТ(7,10,15); ДВО(13,15,20); ПКП(1,7,16); ПОУ(2,8) |
| 13 | Демидов | Рядовой | II | ПКП(1,8,15,20); ПОУ(2,7,15); ДВО(1,2,3,4,6,8,18); ДОП (5,7,11); ОП(12,13,14,15); ОК(4,6) |
| 14 | Веселов | Рядовой | III | ОСВ(1, 2, 7, 15); ВРП(8, 14, 16); НПО(3, 4, 5, 9); НТБ(17, 19); НВЛ (6) |
| 15 | Колесов | Рядовой | I | ПР(7, 9, 16, 17); ОП(8, 10, 11); НВЛ(1) |
| 16 | Батурин | Рядовой | III | ПР(2, 4, 6, 8, 10); П(3); О(7, 9); ИУП(1, 5) |
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 254; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!