ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ водителей
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Тверской государственный технический университет»
Кафедра «Автомобильный транспорт»
Оценка эффективности инвестиций
на автомобильном транспорте
методические указания к курсовой работе
по дисциплине «Экономика отрасли»
для студентов специальности
190701 - Организация перевозок и управление на транспорте
(автомобильном)
и бакалавров направления подготовки
190700 - Технология транспортных процессов
Тверь, 2011
УДК 656.13:338.26.001(075.8)
ББК 65.9:39.3я7
Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Экономика отрасли» на тему: «Оценка эффективности инвестиций на автомобильном транспорте» предназначены для закрепления теоретического материала для студентов 4 курса (очной формы обучения) и слушателей 3 курса (заочной формы обучения ИДПО) специальности 190701 – «Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)» и бакалавров направления подготовки 190700 – Технология транспортных процессов 2 курса обучения.
Обсуждены на заседании кафедры «Автомобильный транспорт» и рекомендованы к изданию в электронном варианте (протокол № 5 от 5 апреля 2011 г.)
Составитель: И.В. Чувирина
Оценка эффективности инвестиций на автомобильном транспорте
|
|
|
методические указания к курсовой работе по дисциплине «Экономика отрасли»
для студентов специальности
190701 - Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)
и бакалавров направления подготовки
190700 - Технология транспортных процессов
Составитель И.В. Чувирина
Корректор
Подписано в печать
Формат 60 х 84/16 Бумага писчая
Физ. печ. л. Усл. печ. л. Уч.-изд. л. 1.30
Тираж 100 экз. Заказ № С –
Редакционно-издательский центр ТГТУ
170026, г. Тверь, наб. Афанасия Никитина, 22
© Тверской государственный
технический университет, 2011
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………………….4
Структура курсовой работы………………………………………………….4
Задание…………………………………………………………………………6
Исходные данные ……………………………………………………………..7
1. Определение фонда заработной платы водителей………………………..8
2. Расчет себестоимости перевозок грузов………………………………… 13
3. Расчет финансовых показателей работы АТО……………………………18
|
|
|
4. Определение экономической эффективности
инвестиций и срока окупаемости проекта………………………………..21
Заключение…………………………………………………………………….23
Библиографический список…………………………………………………..24
Приложения…………………………………………………………………....25
Введение
Цель курсовой работы – оценить экономическую эффективность инвестиционного проекта и определить срок возврата инвестиций автотранспортной организации занимающейся перевозкой грузов.
При выполнении курсовой работы применяются знания, полученные после изучения курса «Экономика отрасли».
Итогом работы служат выводы и предложения, сделанные студентами в результате детального анализа предложенной им схемы организации перевозок на АТО с отметками о ее достоинствах и недостатках.
Структура курсовой работы
Введение
Исходные данные
1. Расчет себестоимости перевозок грузов выбранным типом подвижного состава.
2. Определение годовых натуральных и основных финансовых результатов работы подвижного состава: доходы, прибыль и рентабельность перевозок.
3. Расчет ЧРЦ проекта использования выбранного типа подвижного состава за срок его службы и срок возврата инвестиций в проект.
|
|
|
Заключение
Библиографический список
Приложения
Курсовая работа оформляется в виде пояснительной записки: Формат – А4;
Поля – левое 3 см, правое 1 см, верхнее и нижнее по 2 см; Титульный лист – см. стр. 5; Шрифт – 14 пт; Интервал – полуторный; Нумерация страниц – в верхнем правом углу; Названия основных разделов – 14 пт, ж, все заглавные, по центру, вниз отступ 2 интервала; Названия подразделов – 14 пт; ж; по центру, вниз отступ 1 интервал.
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Тверской государственный технический университет»
_________________________________________________________________
Кафедра «Автомобильный транспорт»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовой работе
по дисциплине:
«Экономика отрасли»
на тему:
«Оценка эффективности инвестиций на автомобильном транспорте»
Автор работы студент И.И. Иванов
Направление 23.03.01 – ТТП
Обозначение работы КР – ТТП – 0608
|
|
|
Руководитель работы __________ ________________
(Должность) (Инициалы, фамилия)
Работа защищена ____________ __________ ________________
(Оценка) (Дата) (Подпись)
Тверь, 20__ г.
Задание
Студентам предлагается вариант перевозки грузов, осуществляемый бригадой водителей по маятниковому установленному маршруту с обратным порожним пробегом. При этом коэффициент использования грузоподъемности принимается согласно классу груза. Количество автомобилей, находящихся в эксплуатации, равно числу членов бригады.
В условии задается плановое число использования автомобилей согласно поданным заявкам по перевозке грузов, месячный норматив часов работы каждого водителя, процент превышения норматива трудозатрат, коэффициент перевыполнения нормы. Исходя из этого, необходимо рассчитать число членов бригады. В соответствии с полученным количеством водителей из Приложения 6 выбираются водители и затем для них составляется ведомость для начисления месячного заработка с учетом коэффициента трудового участия.
На предприятии установлена доплата бригадиру за организацию труда водителей в размере 10% - при количестве членов бригады менее 10 человек, 15% - если количество членов бригады более 10 человек, от его тарифной ставки и звеньевым в размере 5% от доплаты бригадиру.
В ходе выполнения курсовой работы необходимо:
· составить матрицу начисления КТУ на каждого члена бригады;
· составить ведомость для начисления месячного заработка бригады с применением КТУ;
· рассчитать объем перевозок грузов;
· рассчитать фонд оплаты труда бригады;
· рассчитать себестоимость перевозок грузов;
· определить финансовые результаты деятельности АТО;
· построить график безубыточности;
· определить экономическую эффективность и срок возврата инвестиций.
Исходные данные
1. Плановое число использования автомобилей, нормо-часы (Тплн-час Приложение 1);
2. Процент превышения норматива трудозатрат, % (Приложение 1);
3. Число рабочих смен в месяц, ед. (nсм, Приложение 1);
4. Месячный норматив часов работы (Тмн, Приложение 1);
5. Процент перевыполнения нормы, % (Приложение 1);
6. Модель подвижного состава (Выбирается самостоятельно студентом исходя из условий варианта. Приложение 2);
7. Грузоподъемность автомобиля, т;
8. Условия движения автомобиля (Приложение 2);
9. Нормативная скорость движения, км/ч (Vн, Приложение 3);
10. Расстояние ездки с грузом, км (lег, Приложение 2);
11. Вид груза (Приложение 2);
12. Коэффициент использования грузоподъемности (g);
13. Часовая тарифная ставка водителя III класса, руб (СЧIII, Приложение 4);
14. Тариф за один час пользования автомобилем, руб (Са-ч, Приложение 8);
15. Тариф за 1 км трассового пробега, руб (СL Приложение 8);
16. Тариф за подачу автотранспортного средства под погрузку, руб (Сlо Приложение 8);
17. Нормы времени на погрузку-разгрузку (справочная литература);
18. Факторы, повышающие или понижающие Коэффициент трудового участия (КТУ) (Приложение 5);
19. Деловитость членов бригады в течение расчетного месяца (Приложение 6);
20. Фактическое время работы членов бригады за расчетный месяц (Приложение 7).
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ водителей
Плановая численность членов бригады:
Чпл = Тплн-ч / (Тмн * Кнт * Кн), чел. (1)
где Тплн-ч – плановое количество часов пользования автомобилями, ч (см. исходные данные); Тмн – месячный норматив часов работы каждого члена бригады, ч (см. исходные данные); Кнт – коэффициент превышения норматива трудозатрат (см. исходные данные); Кн – коэффициент перевыполнения нормы (см. исходные данные).
Численность бригады водителей округляется до целого числа в большую сторону. Это количество водителей берется из Приложения 6 и используется для расчетов КТУ в табл. 1.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 324; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!