Техническая характеристика установок.

Стр 1 из 16Следующая ⇒

Потребность различных отраслей промышленности и строительства в сжатом воздухе постоянно возрастает. Пневматические инструменты (бытовые и промышленные), автоматизированные приёмно-подающие устройства, средства безопасности – неполный перечень оборудования, которое использует для своего функционирования такой энергоноситель. Соответственно растут и требования к компрессорам. Современные компрессоры винтового типа в значительной степени удовлетворяют поставленным требованиям.Компрессорная установка это сложный агрегат повышенной опасности. Поэтому к обслуживанию компрессорной установки допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшиеспециальное обучение и имеющие допуск к работе на компрессорном оборудовании. Компрессорная установка предназначена для снабжения сжатым воздухом пневмоинструмента имеханизмов, применяемых на предприятиях строительной индустрии инефтегазового комплекса, в машиностроительной и горнодобывающей отраслях, подразделениях железнодорожного транспорта, в медицине и пищевой промышленности.

Принцип работы. Для выполнения своей главной задачи – подачи воздуха с необходимыми значениями давления и расхода – компрессору винтового типа предстоит выполнить следующие действия: отобрать из окружающей среды необходимое количество исходного воздуха; очистить его от возможных примесей, микрочастиц и пыли; перенаправить очищенный воздух в зону его сжатия; сформировать поток воздуха, набравшего нужные показатели давления; очистить воздух от посторонних включений; стабилизировать физические показатели – температуру, относительную влажность; произвести транспортировку подготовленного энергоносителя по своему дальнейшему применению. При этом необходимо реализовать следующие задачи и действия: давление и расход должны регулироваться, причём, по возможности, плавно, а удельная энергоёмкость агрегата (соотношение между производительностью и расходом электроэнергии) должна быть минимальной.По этим показателям винтовой компрессор превосходит машины поршневого типа. Они имеют компактное устройство, отличаются гарантированно устойчивой непрерывной работой, меньшим уровнем шума и вибраций. Поэтому удельный вес такого оборудования в общей доле машин аналогичного предназначения постоянно возрастает.

Основные узлы и детали.Современные конструкции рассматриваемого типа оборудования включают в себя: 1. асинхронный электродвигатель; 2. систему интеллектуального управления двигателем; 3. винтовую пару роторов, встречно вращающихся на рабочих валах; 4. фильтр-очиститель входного воздуха; 5. масляный контур, конструкция которого включает в себя фильтр, маслоотделитель-сепаратор и термостат; 6. конечный охладитель сжатого воздуха; 7. всасывающий вентилятор центробежного типа;8. систему управления; 9. блокировочные и перепускные устройства; 10. трубопроводы.С целью сокращения непроизводительных потерь мощности, увеличения компактности и эксплуатационной долговечности за передачу крутящего момента винтовой паре в схеме имеется блок электронного управления вращением ротора двигателя. Поэтому традиционные клиноременные или зубчатые передачи в машинах современного типа отсутствуют.

Применяемые устройства для управления винтовыми компрессорами обеспечивают постоянное изменение числа оборотов двигателя в момент его пуска и установившегося цикла работы машины. Поэтому регулировка технологических характеристик агрегата происходит плавно, при оптимальном расходе электроэнергии. Одновременно увеличивается и эксплуатационный ресурс всех подвижных элементов конструкции.

Последовательность получения энергоносителя.Стадии получения энергоносителя в рассматриваемых установках происходят по следующей схеме. Исходный воздух через впускной клапан засасывается вентилятором в фильтр очистки, после чего направляется в постепенно уменьшающийся спиральный зазор к винтовой паре. Одновременно туда из другого, масляного, контура поступает масло. В рассматриваемой технике оно выполняет следующие функции:

1. смазывает подшипники рабочих валов, вращающихся с большой скоростью;

2. сжимает воздушный поток, который поступает в промежуток между винтовыми роторами;

3. способствует его охлаждению, поскольку при сжатии воздушная среда неизбежно нагревается.

В процессе перемещения механической смеси воздуха и масла в спиральном зазоре площадь последнего постоянно уменьшается. Этому способствует конструкция винтовых роторов, один из которых – ведущий – имеет четырёхвитковый шаг, а второй, ведомый – шестивитковый. Учитывая разницу в плотности масла и воздуха (даже с учётом постепенного сжатия последнего), действие масла является своеобразным дополнительным поршнем, увеличивающим давление в масляно-воздушной смеси. Оно может регулироваться, в зависимости от расхода масла и скорости вращения винтовых роторов. На выходе из спирального зазора смесь поступает в сепарирующее устройство, где и разделяется, причём масло последовательно поступает в фильтр очистки и термостат для охлаждения, а затем вновь возвращается в исходный контур. Сжатый воздух через систему клапанов проходит в фильтр-осушитель. Там воздух дополнительно очищают и понижают температуру до требуемых значений, после чего энергоноситель уже может транспортироваться по трубопроводам к месту своего применения.

Достоинства и ограничения.При выборе типоразмера машины следует принимать во внимание следующее. Винтовой компрессор работает в режиме непрерывного вращения винтовых роторов. Поэтому, в отличие от поршневых машин, там нет цикла холостого хода, а потому действие происходит без толчков и вибраций. Соответственно, снижаются нагрузки на фундамент. Наличие масляного смазывающего клина существенно снижает шум при работе данных устройств, и одновременно способствует увеличению периода их беспрерывного действия (у современных моделей оно может составлять сутки и более). Достоинством устройства винтовых компрессоров можно также считать улучшенную регулируемость выходных характеристик, а также повышенное качество конечного воздуха.Принцип работы винтового компрессора современного типа полностью автоматизирован, что допускает его эффективное действие в составе автоматизированной поточной линии.

Винтовой компрессор обладает и рядом недостатков:

1. Конструкция винтовых роторов весьма сложна, поэтому их ремонт или восстановление на неспециализированных предприятиях невозможен. При этом установить винтовую пару от другого производителя невозможно, поскольку они не унифицируются.

2. Стоимость винтовых компрессоров, из-за технологической сложности его узлов, значительно превышает стоимость других типов агрегатов аналогичного назначения.

3. Устройство масляного контура предполагает тщательную отладку на свою синхронную работу с воздушной частью схемы, что потребует высокой квалификации обслуживающего персонала.

4. При работе на неоптимальных режимах (высокий расход воздуха при одновременно сниженном давлении и наоборот) потребление масла данными агрегатами резко возрастает.

Установка компрессорная винтовая переносная ДЭН–45ШМ.ДЭН – установка компрессорная, винтовая с приводом от электродвигателя посредством ременной передачи;45 – мощность электродвигателя, кВт;Ш – шумопоглощающий корпус;М – в приводе компрессора используется упругая муфта.Назначение. Компрессорная установка предназначена для эксплуатации в условиях окружающей среды для категории климатического исполнения УХЛ4 согласно ГОСТ 15150-69, при температуре окружающей среды от плюс1°С до плюс 35°С и атмосферном давлении не ниже 0,087МПа (650 мм.рт. ст.). Требования к воздуху, поступающему на вход в компрессор.Воздух, поступающий в компрессор, не должен содержать капельнойвлаги, частиц угля, абразивной пыли, паров любого вида жидкостей, взрывоопасных и легковоспламеняющихся газов, распыленных растворителей икрасителей, токсичных дымов любого типа, кислот, щелочей и других веществ, приводящих к разрушению деталей компрессорной установки. Техническая характеристика установки.Компрессорные установки типа ДЭН представляют собой законченный иготовый к эксплуатации блок, имеющий общую раму, не требующий специальногофундамента, снабженный шумопоглощающим капотом и системой автоматизации.Производится на основе винтового компрессора со сроком наработки 40 тыс.часов до капитального ремонта.

Техническая характеристика установок.

Параметр	Ед-цаизмер.	ДЭН-45ШМ
Сжимаемый газ		Атмосферный воздух
Давление конечное, номинальное,избыточное	МПа	0.7		1.0		0.7			1.0
Объемная произ-ность, приведенная к начальным условиям	м3/мин	6,5				7,1
Температура окружающей среды	°С					от плюс 1 до плюс 35
t выходящего сжатого воздухаотносительно средней температуры окружающей среды	°С					+15 …20
Мощность, потребляемая на валу двигателя, не более	кВт	35.1	41.5			38		43
Способ регулирования производительности		автоматический
Компрессор		В201G, i=1.65CF90G5i=3.0					OS110
Система охлаждения компрессора		воздушная
Расход охлаждающего воздуха	м3/с	2.25
Марка применяемого масла		см. Приложение 1
Количество масла, заливаемого в масляную систему	л	20
Расход масла на унос на номинальном режиме, не более	г/ч	1.37
Содержание масла в сжатом воздухе на выходе из установки, не более	мг/м3	3,5
Размер раздаточного вентиля	дюйм	G 1 1/2
Уровень шума, не более Приводной двигатель, тип	дБ(А)	79 Асинхронный 3-х фазный
марка		А200L4У3			А200L2У3
мощность номинальная	кВт	45
частота вращения номинальная	об/мин	1460					2940
напряжение питания номинальное	В	380/660
частота тока номинальная	Гц	50
исполнение эл. двигателя		общепромышленное
степень защиты по ГОСТ 17494		IP54
Блок охлаждения, марка	кВт	В 3097F
мощность эл.вентилятора		0,65
Масса установки, не более	кг	850
Габаритные размеры установки, не более	мм	1610х1000х1530

Автоматическое управление работой компрессорной установки осуществляется микропроцессорным блоком управления CMC AirMasters S1. Установки выпускаются в переносном варианте. Установка выдерживает воздействие внешних механических факторов, регламентированных ГОСТ 17516.1- 90 для группы механического исполнения М26. Привод компрессора осуществлен от электродвигателя посредством упругой муфты.

Автоматическое управление работой компрессорной установки осуществляется без постоянного присутствия обслуживающего персонала. Компрессорные установки имеют систему плавного пуска. Они могут быть укомплектованы частотным преобразователем и предпусковым подогревателем для работы в северном исполнении при температурах окружающей среды от минус 35 до плюс 35 ºС.

Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 903; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!