Технико-эксплуатационные показатели работы железнодорожного транспорта
Железнодорожный транспорт занимает ведущее место среди всех видов транспорта. На сегодняшний день железная дорога остается основным средством обеспечения массовых перевозок грузов и населения, как во внутреннем, так и в международном сообщении. Железнодорожный транспорт помимо хозяйственных, экономических и стратегических функций выполняет также социальную роль.
Преимущества:
−массовость перевозок и высокой провозной способностью железных дорог;
−независимость от климатических условий, что обеспечивает ритмичность перевозок и регулярность отправок;
−большой грузоподъемностью и вместимостью подвижного состава;
−универсальность подвижного состава для перевозок различных родов грузов;
−наличие специализированного подвижного состава для перевозки массовых грузов (вагоны-ковши для жидкого металла, шлака, битума и других грузов, требующих предварительного подогрева перед разгрузкой; цистерны для перевозки пылевидных грузов, полувагоны с разгрузкой через донные люки и др.);
−возможность прямой схемы физического распределения «от двери до двери» для крупных промышленных и перерабатывающих предприятий;
−относительно невысокой стоимость транспортировки.
Недостатки:
−высокая стоимость погрузочно-разгрузочных работ;
−низкая маневренность и мобильность – перевозка мелких партий груза требует доставки автомобильным видом транспорта;
|
|
|
−высокая капиталоемкость основных средств производства.
Перевозка грузов по железной дороге осуществляется различными типами подвижного состава. В зависимости от характера груза, конструкции кузова, способов погрузки и выгрузки, а также обеспечения сохранности грузов различают: крытые вагоны, полувагоны, платформы, цистерны, вагоны-самосвалы, вагоны бункерного типа и реф-вагоны.
Крытыйгрузовой вагон используется для перевозки грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Кузов вагона представляет собой конструкцию, состоящую из рамы с полом, 4-х стен и крыши. Погрузка и выгрузка в универсальных крытых вагонах осуществляется через двери, расположенные в боковых стенах.
Полувагон предназначен для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Так как полувагоны не имеют крыши, то это позволяет полностью механизировать погрузку. Для перевозки сыпучих грузов существуют полувагоны с люками в полу, который позволяют механизировать выгрузку таких грузов.
Хоппер (англ. hopper - бункер) - разновидность полувагона, используемая для массовых перевозок удобрений, цемента, зерна и других сыпучих грузов. Для защиты от атмосферных осадков, применяются крытые хопперы с загрузочными люками на крыше.
|
|
|
Платформа - вагон, применяемый для перевозки машин, оборудования, длинномерных грузов, контейнеров, а также сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
Контейнерные платформы не имеют бортов и оборудованы специальными замками для крепления большегрузных универсальных контейнеров любых типов.
Платформы для перевозки леса имеют торцевые стены и дополнительные специальные стойки, предотвращающие смещение груза.
Вагон-цистерна применяется для перевозки жидких грузов, сжиженных газов и порошкообразных материалов.
Для оценки перевозочной работы на железнодорожном транспорте использутся ряд показателей:
Объем грузовых перевозок - отправление грузов (обычно за год). Этот показатель обеспечивает лучшую сбалансированность планов производства и перевозок благодаря единой единице измерения (тонны).
Грузооборот – это сумма произведений массы перевезенных грузов р на расстояние (дальность) перевозки . Грузооборот является обобщающим показателем, используемым для определения потребности в подвижном составе, ремонтной базе, затратах труда, топлива, электроэнергии и т. д.
|
|
|
Число перевезенных пассажиров, пасс., а (обычно за год).
Пассажирооборот - сумма произведений числа перевезенных пассажиров на расстояние перевозки.
УСКОРЕННЫЕ КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПОЕЗДА
| Сообщение | Название | В пути,суток |
| Берлин-Брест-Москва | Восточный ветер | 3,4 |
| Брест- Актобе | - | 3,5 |
| Брест-Улан-Батор | Монголь-ский вектор | 8,0 |
| Одесса-Клайпеда | Викинг | 2,4 |
| Роттердам-Бекасово | Содру-жество | 3,4 |
| Находка-Брест | - | 10,8 |
| Калинин-град/Клай-педа-Москва | Меркурий | 2,1 |
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 2162; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!