Глава 3. навигационное оборудование внутренних водных путей
Состав и назначение навигационного оборудования
Основные понятия и определения
Средства навигационного оборудования(СНО) внутренних водных путей – это специальные сооружения и устройства, предназначенные для обеспечения безопасного судоходства. К ним относятся навигационные знаки и навигационные огни.
Навигационным знаком называется знак, устанавливаемый на внутреннем водном пути для обозначения положения судового хода.
Навигационный огонь – сигнальный огонь на навигационном знаке.
Навигационные знаки подразделяются на береговые и плавучие. Навигационные знаки устанавливают на водном пути и его берегах в определенном порядке и по соответствующей системе. Насыщенность или частота установки знаков зависят от группы, класса и разряда водного пути.
В состав навигационного оборудования ВВП входят различные по своему назначению навигационные знаки и огни, которые устанавливают по определенной системе в зависимости от судоходных характеристик водного пути (глубины и ширины судового хода, радиусов закругления, наличия подводных препятствий, скорости течения и др.).
С помощью навигационных знаков обозначают положение судового хода, его оси и кромок, мест поворотов и разветвлений хода, участков со свальными течениями, ходовые пролеты мостов и их габаритные размеры, границы рейдов, места пересечения судового хода подводными и надводными линиями связи и электропередач, трубопроводами, указывают местоположение подводных препятствий, регулируют судоходство на участках с односторонним движением.
Состав и отличительные признаки навигационных знаков и их сигнальных огней на внутренних водных путях регламентируются межгосударственным стандартом (ГОСТ 26600 – 98) «Знаки навигационные внутренних водных путей», в котором содержатся сведения о типах, основных параметрах, размерах и общих технических требованиях к навигационным знакам и огням, применяемым на внутренних водных путях РФ, Беларуси, Казахстана, Молдовы, Украины.
Навигационные огни имеют соответствующие отличительные признаки: цвет, характер (режим) горения, взаимное расположение на навигационном знаке. Применяются огни красного, зеленого, белого и желтого цветов. Предусмотрен определенный характер (режим) горения огня. В соответствии с этим огни имеют нижеследующие названия.
Постоянный– огонь, сила света которого не меняется во времени (для неподвижного по отношению к огню наблюдателя).
Проблесковый (однопроблесковый) – огонь, длительность вспышки которого за период заметно меньше длительности паузы.
Двухпроблесковый– огонь, имеющий две быстрочередующиеся вспышки за период, полная длительность которых заметно меньше длительности паузы.
Частопроблесковый– огонь, состоящий из быстрочередующихся вспышек при длительности периода не более 1 с.
Группочастопроблесковый– огонь, состоящий из группы быстрочередующихся вспышек (4 – 5 вспышек в группе); длительность группы вспышек меньше длительности пауз.
Затмевающийся– огонь, длительность вспышек которого за период заметно больше длительности пауз.
Пульсирующийи прерывистый пульсирующий– частопроблесковый огонь повышенной яркости для надежного обнаружения световых сигналов на фоне большого скопления посторонних огней.
Условное обозначение навигационных огней дано в таблице 3.1.
Таблица 3.1 – Характер навигационных знаков и их условное обозначение
| Огонь | Условное обозначение |
| Постоянный | 
|
| Проблесковый (однопроблесковый) | 
|
| Двухпроблесковый | 
|
| Частопроблесковый | 
|
| Группочастопроблесковый | 
|
| Пульсирующий | 
|
| Прерывистый пульсирующий | 
|
| Затмевающийся | 
|
Основное назначение навигационных огней: ориентирование при управлении судном в темное время суток; опознание того или иного навигационного знака по цвету и характеру огня. Кроме того, навигационные огни предназначены для: регулирования движения судов при проходе через гидротехнические сооружения и участки пути с односторонним движением; указания оси и высоты судоходного пролета неразводных мостов; указания разводного пролета наплавных мостов.
Техническое обслуживание навигационных знаков и огней, их расстановка, контроль за исправностью действия, а также сроки установки и снятия СНО возлагаются на администрации бассейнов внутренних водных путей Федерального агентства морского и речного флота Минтранса России.
Общие положения по расстановке применяемых на ВВП знаках на характерных участках, их описание, вопросы содержания навигационных огней и знаков, и т. п. определяются Инструкцией по содержанию навигационного оборудования на внутренних водных путях.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 2497; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!