Визначення потреби в матеріально-технічних ресурсах

Вихідними даними для розрахунку потреб в ресурсах є заплановані дані пробігу і транспортної роботи рухомого складу за марками і діючі норми витрат матеріально-технічних ресурсів.

 

Потреби в пальному

Загальні потреби в пальному складаються з основних і додаткових.

При визначенні основних потреб враховується вид здійснюваних перевезень, тип і марка використовуваного рухомого складу. Розрахунки проводимо за наступними формулами:

– для бортових автомобілів та автопоїздів, що здійснюють вантажні відрядні перевезення:

 

де В_n – основні потреби в пальному на 100 км пробігу автомобіля і-ої марки, л;

H_Li – базова лінійна норма витрат пального на 100 км пробігу автомобіля і-ої марки, л;

Н_Ді – додаткова норма витрат пального на транспортну роботу, л/100 ткм, рівна 1,3 л – для автомобілів з дизельним двигуном; 2 л – для автомобілів з карбюраторним двигуном;

Д – сумарна відносна надбавка або знижка до норми в процентах, рівна 15% т.я. рух здійснюється в місті і приміській зоні;

 

– для самоскидів, що здійснюють вантажні відрядні перевезення:

де H_n – норма витрат пального на кожну їздку з вантажем автомобіля самоскида, л. H_n=0,25л рідкого палива і 0,25 м³ природного газу на кожну їздку самоскидального рухомого складу.

Додаткові витрати палива на зимовий період визначається наступним чином:

;

 

де Д_З – кількість зимових днів в плановому році /150 днів/;

Д_К  – календарна кількість днів /365 днів/;

Н_З – діюча в заданих кліматичних умовах надбавка пального на зимовий період, %. Н_З= 10%.

Внутрішньо гаражні витрати пального В_г приймаються рівними 0,5% від витрат пального з врахуванням надбавки на зимовий період.

Для АТП загальні витрати пального становитимуть:

;

Потреби в мастильних матеріалах

Потреби АТП в мастильних матеріалах визначають виходячи з встановлених нормативів витрат по кожному виду. Використовувані норми витрат мастильних матеріалів визначені в літрах або кілограмах на кожні 100 л загальних витрат палива.

Розрахунки проводимо за такими формулами:

;

де  – витрати масла для двигуна, л;

 – діючий норматив витрат масла для двигуна, л;

 

;

 

де  – витрати масла для трансмісії, л;

 – діючий норматив витрат масла для трансмісії, л;

;

 

де  – витрати масла спеціального, л;

 – діючий норматив витрат масла спеціального, л;

;

 

де  – витрати мастила консистентного, кг;

 – діючий норматив витрат консистентного мастила, кг;

;

де В_ч – витрати часу, тис.л.

 

Потреби в шинах

 

Розрахунок потреб в автомобільних шинах проводимо за формулою:

;

де  – кількість коліс без врахування запасного, обладнання. Для автомобілів МАЗ і КамАЗ – 10 одиниць та для автомобіля ЗІЛ ММЗ – 6 одиниць;

 – нормативний пробіг шин до списання, тис. км;

 – коефіцієнт перепробігу шин за рахунок відновлення їх методом накладання протектора =1,4;

 

---

Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 180; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!