Основные дисциплины парашютного спорта
Классический парашютизм – индивидуальное двоеборье: точность приземления под куполом в цель размером 2 сантиметра и индивидуальный комплекс фигур в свободном падении. Парашютисты соревнуются во времени и точности выполнения комплекса. Классика - консервативный вид спорта. Не претерпевает серьезных изменений уже много лет. Требует отточенности мастерства и постоянства результатов. Этот вид спорта наиболее развит в странах, входивших в СССР и бывшего социалистического лагеря.
Групповая акробатика– самый массовый вид в парашютизме. Групповая акробатика одна из самых захватывающих и эмоциональных дисциплин. Она требует предельной концентрации и слаженных действий от каждого члена команды. Спортсмены соревнуются в количестве «построенных» фигур в горизонтальной плоскости за определенное время в командах из 2-х, 4-х, 6-и, 8-ми и 10-ти спортсменов. Кроме того, группы парашютистов строят в воздухе фигуры - «Большие формации».
Купольная акробатика – парашютисты соревнуются в построении и перестроении фигур из куполов. Соревнования происходят в командах из 2-х, 4-х и 8-ми спортсменов. Также как и в групповой акробатике, в купольной акробатике строятся рекордные формации. Весьма опасная, но в то же время одна из самых зрелищных дисциплин в парашютизме.
Фрифлай, фристайл– молодой вид парашютизма. Спортсмены соревнуются в выполнении различных фигур в свободном падении во всех плоскостях. Здесь оцениваются красота, сложность элементов, мастерство воздушного оператора. Каждое движение выполняется в свободном падении с опорой только о воздух, что дает буквально безграничные возможности. Во время падения спортсмен выполняет сложнокоординированные движения, вращения в произвольных плоскостях и осях, в самых разнообразных позах.
|
|
|
Скайсерфинг – спортсмен прыгает с монолыжей, выполняя комплекс вращений. Ведь воздушный поток схож с потоком воды, так почему бы не воспользоваться чем-то похожим на доску для сёрфинга? Этот вид парашютного спорта требует очень точной координации движений и хорошо тренированного вестибулярного аппарата.
Свуп– пилотирование высокоскоростных куполов по упражнениям: скорость, точность и дальность. Это самая молодая, зрелищная и, наверное, самая экстремальная из всех дисциплин парашютного спорта, не прощающая ошибок. Пилот парашюта работает у самой земли. Свуп можно сравнить с выполнением фигур высшего пилотажа на малой высоте и очень высокой скорости. Скорость парашютиста при подходе к земле часто превышает 100 км/ч.
Т-2. Теоретические основы прыжка с парашютом.
Основные свойства воздуха.
|
|
|
Воздух представляет собой смесь газов, основными из которых является азот (78%) и кислород (21%). Воздух образует газовую оболочку, окутывающую весь земной шар. Эта оболочка называется атмосфера («атмос» – пар, воздух; «сфера» – шар). Толщина атмосферы измеряется сотнями километров, но большая часть массы атмосферы сосредоточена у самой поверхности. Так половина её расположена до высоты 6 км. На каждый кв. см поверхности земли атмосфера давит с силой примерно 1.03 кг.
Давление.
Давлением называется сила, приходящаяся на единицу поверхности. Воздух имеет массу и давит на поверхность земли с определенной силой. В аэродинамике давление измеряется в мм.рт.ст. Известно, что на уровне моря при температуре +150Cвоздух давит на поверхность земли с силой 1 кг на 1 см2, с такой же силой давит на поверхность столб ртути высотой 760мм. Давление равное 760 мм. рт. ст. принято называть нормальным.
В зависимости от температуры и влажности воздуха меняется его плотность, что в свою очередь, изменяет давление.
Давление воздуха резко уменьшается с увеличением высоты. Это свойство используют в анероидно-мембранных механизмах. Высоту полёта определяют по давлению воздуха высотомерами.
|
|
|
Плотность воздуха.
Одним из факторов, влияющих на скорость падения парашютиста в воздушной среде и скорость парашютирования, является плотность воздуха. Плотность воздуха– это масса воздуха, содержащаяся в единице объёма. При нормальном давлении и температуре воздуха 15°С 1 кубический метр воздуха весит около 1.225 кг.
Плотность воздуха - величина непостоянная, она меняется с изменением температуры и давления.
Температура.
Воздух пропускает солнечные лучи, почти не задерживая тепла. Эти лучи нагревают землю, а воздух, соприкасаясь с поверхностью, нагревается сам. Температура - степень нагретости воздуха. Температура воздуха с подъемом на высоту понижается довольно равномерно - в среднем на 0.650С на каждые 100 м высоты.
Влажность воздуха.
Влажность воздуха оценивается содержанием в нём водяного пара. Абсолютная влага – это количество граммов пара, содержащегося в метре кубическом воздуха.
Воздух может содержать не более определённого количества влаги. При избытке, т. е. при количестве влаги больше, чем требуется для насыщения воздуха, он сгущается (конденсируется) и образует туман, росу, облака. Степень насыщения воздуха влагой зависит от его температуры. С повышением температуры воздуха, растёт его способность удерживать в себе воду.
|
|
|
Для суждения о степени влажности воздуха применяют понятие относительной влажности – это отношение абсолютной влажности к количеству пара насыщаемого воздухом при данной температуре. Она выражается в %. Например, если в метре кубическом содержится 12 гр. влаги, а для насыщения его паром требуется 15 гр., то относительная влажность равна: 12:15x100% = 80%
Сопротивление воздуха.
Двигаясь в воздушной среде, обладающей определенной плотностью, тело преодолевает сопротивление. Чем плотнее среда, тем больше преодолеваемое сопротивление. Основная причина возникновения сопротивления воздуха - разность давления впереди и сзади движущегося тела. Перед телом создается повышенное давление, сзади него пониженное.
Сопротивление воздуха тесно связано с размерами тела, его формой, состоянием поверхности тела.
| 
|
Тела, имеющие больший размер, испытывают большее сопротивление. У каплевидных тел сопротивление меньше, чем у плоских. Шероховатые тела испытывают большее сопротивление, чем тела такой же площади и формы, но имеющие гладкую полированную поверхность.
Сопротивление воздуха зависит от скорости движения. Опыт показывает, что с увеличением скорости в 2 раза сопротивление возрастает в 4 раза. Таким образом, сопротивление прямо пропорционально квадрату скорости.
Сопротивление воздуха, действующее в направлении, противоположном движению тела называется лобовым сопротивлением. Оно может быть вычислено по формуле:
Р – плотность воздуха
V – скорость движения
F – наибольшая площадь поперечного сечения
тела ( площадь миделя)
С- коэффициент сопротивления, зависящий от формы тела и его поверхности.
Характерным и достаточно достоверным размером тела является рост парашютиста. Учитывая мидель парашютиста квадратом его роста, сопротивление парашютиста можно определить по формуле:
L – рост человека
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 623; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!