Виды и назначение земляных сооружений.
Строительство сетей и сооружений систем водоснабжения и водоотведения обычно сопряжено с необходимостью выполнения больших объёмов земляных работ.
Земляные сооружения – это группа инженерных сооружений, которые возводят в грунтовом массиве (выемке) или возводят из грунта, уложенного на поверхности земли (плотины, дамбы).
Выемка – земляное сооружение, расположенное ниже поверхности земли, а насыпь – возведено на поверхности земли. Земляное сооружение , находящееся на косогоре, может состоять частично из выемок и частично из насыпей. В поперечном разрезе сооружение в этих случаях оформляется в виде полувыемки и полунасыпи.
По назначению земляные сооружения подразделяются на:
1) Гидротехнические:
ü плотины,
ü дамбы,
ü каналы,
ü набережные,
2) Мелиоративные:
ü пруды,
ü водоудерживающие сооружения,
ü водоподающие распределительные каналы,
ü осушительные каналы,
ü очистные сооружения.
3) Дорожные - земляное полотно для железных и автомобильных дорог.
4) Сооружения промышленного и гражданского строительства:
ü котлованы - выемка большой ширины, мало отличающейся от длины,
ü траншеи - выемка, имеющая малую ширину по сравнению с длиной.
По срокам сооружения земляные работы подразделяются также на постоянные и временные.
Постоянные: предназначенные для эксплуатации длительное время - спланированные площадки, выемки и насыпи, земляное полотно дорог, водосборные канавы, гидротехнические сооружения, плотины и дамбы, ирригационные и мелиоративные оросительные и осушительные каналы, пруды.
|
|
Временные: предназначенные для выполнения последующих строительно-монтажных работ - котлованы и траншеи для устройства фундаментов, выемки для укладки подземных сетей.
Земляные сооружения при их эксплуатации не должны изменять своей формы и основных размеров, давать просадок, размываться под действием текущей воды и поддаваться влиянию атмосферных осадков.
Производство и циклы работ экскаватора.
Экскаватор с прямой лопатой предназначен для разработки грунта перед собой и выше уровня стоянки с погрузкой его на транспорт и реже с выгрузкой в отвал.
Рабочий цикл экскаватора с прямой лопатой состоит из следующих операций:
- Загрузка ковша — выполняется поворотом рукояти относительно стрелы. Положение ковша относительно рукояти и стрелы относительно машины остается неизменным.
- Поворот платформы — по окончании загрузки ковша выполняется поворот платформы с рабочим оборудованием экскаватора. Ковш перемещается к месту разгрузки. Его положение относительно поворотной платформы машины не изменяется.
- Подъём стрелы — перед разгрузкой ковша выполняется подъём стрелы экскаватора для увеличения погрузочной высоты.
- Разгрузка ковша — на гидравлических экскаваторах осуществляется поворотом ковша относительно рукояти (опрокидыванием). На механических экскаваторах выполняется открывание днища ковша.
Продолжительность цикла определяется продолжительностью каждой операции и зависит от мощности машин, грунта и угла поворота на разгрузку.
|
|
Зона, включающая рабочее место экскаватора, часть массива грунта, разрабатываемого с одной стоянки, место для стоянки и маневрирования транспортных средств, называется экскаваторным забоем. Различают лобовой и боковой забой.
При лобовом забое экскаватор разрабатывает грунт перед собой и по обеим сторонам полосой, ширина которой определяется его рабочими параметрами. Транспорт не имеет сквозного проезда в забой, и подают его сзади экскаватора по дну выемки, маневрируя тупиковым разворотом. Лобовой забой применяют в основном при устройстве съездов и выездов в выемках, при разработке пионерных и разрезных траншей.
При боковом забое экскаватор разрабатывает грунт перед собой и с одной стороны. Транспорт имеет сквозной, идущий параллельно ходу экскаватора проезд, расположенный на уровне подошвы забоя при разработке сухого грунта или несколько выше ее при разработке обводненного грунта.
|
|
Размеры забоя и расположение транспорта определяются рабочими параметрами экскаватора, расположением подъездных путей, группой грунта и его влажностью. К основным рабочим параметрам экскаватора с прямой лопатой относятся: наибольшая высота копания; максимальный радиус копания; максимальная высота выгрузки; радиус выгрузки при максимальной высоте выгрузки максимальный радиус выгрузки; высота выгрузки при максимальном радиусе выгрузки; максимальный радиус копания на уровне стоянки; глубина резания ниже уровня стоянки; радиус поворота платформы; длина рабочей передвижки.
Минимально допустимую высоту забоя назначают из условия наполнения ковша грунтом за одно копание, ее можно определить. Обычно высота забоя равна высоте напорного вала Я„ при копании в тяжелых грунтах, (0,5-0,6) - в средних грунтах и (0,3-0,4) - в легких грунтах.
Если ковш за одно копание не наполнен, производят повторное копание. Оно целесообразно, когда прирост наполнения ковша при повторном копании выше увеличения рабочего цикла, а именно:
|
|
Оптимальная высота забоя составляет приблизительно 1,2 высоты напорного вала или наибольшей высоты копания. При большей высоте забоя производительность экскаватора снижается из-за уменьшения усилий при резании грунта. При работе в глинистых грунтах во избежание образования нависающего козырька и опасных последствий его обрушения высота забоя не должна превышать величины Н – высоты копания.
Ширину забоя принимают из условий оптимальной разработки и погрузки грунта. В широком забое при работе экскаватора на максимальных параметрах производительность его в конце разработки элемента забоя снижается на 20-40% из-за удлинения цикла. По этой причине широкий забой целесообразно применять при больших потерях времени (до 50%) на передвижку экскаватора. При работе в узком забое будут большие потери рабочего времени из-за частого перемещения экскаватора, поэтому уменьшать ширину забоя целесообразно до размера, при котором экономия времени от уменьшения угла поворота экскаватора на разгрузку превышает потери времени на его передвижку, а именно:
Ширина бокового забоя должна быть не менее удвоенного радиуса вращения хвостовой части поворотной платформы экскаватора. При такой ширине средний угол поворота на разгрузку не превышает 60°, что позволяет ликвидировать недобор грунта на внешней стороне забоя между экскаватором и подъездными путями.
Разработка выемки лобовым забоем. Лобовой забой обычно применяют для разработки выемок на крутых склонах, не допускающих устройства подъездных путей выше уровня стоянки экскаватора, в случаях, когда глубина выемки не позволяет загружать транспорт на уровне бровки выемки и при устройстве въездных и разрезных траншей с погрузкой грунта на транспорт и реже с выгрузкой в отвал. Выгрузка в отвал допускается при высоте забоя, не превышающей 0,8 наибольшей высоты резания экскаватора, и ширине его, не превышающей на узкие, нормальной ширины и широкие.
Разработку выемки лобовым забоем начинают с проходки въездной траншеи. Экскаватор наклонным ходом заглубляется до отметки подошвы забоя. Уклон хода обычно не превышает 8-10%, а ширина определяется условием разъезда встречных машин (6 м) или минимальным радиусом копания на уровне стоянки.
Взаимное расположение транспорта и экскаватора зависит от размеров забоя. При узких забоях транспорт размещают на бровке выемки параллельно оси забоя.
В этом случае автомобиль не теряет времени на маневры и угол поворота экскаватора на погрузку не превышает 120°. При погрузке машины на уровне стоянки экскаватора высота забоя определяется высотой копания. Погрузка выше уровня стоянки при лобовом забое возможна как на одну, так и на обе стороны. Максимальная ширина забоя поверху определяется по формулам при односторонней погрузке.
Рабочий радиус копания принимают равным (0,7-0,8). При расположении транспорта на уровне стоянки наибольшая ширина нормального забоя поверху определится.
В зависимости от ширины выемки транспорт располагают на отметке подошвы забоя по одну или по обе стороны экскаватора, устанавливая как можно ближе к экскаватору, чтобы угол поворота на разгрузку был минимальным. При ширине забоя до 1,5RP экскаватор устанавливают у правого или у левого откоса выемки так, чтобы расстояние между хвостом платформы и откосом выемки в любом положении платформы составляло не меньше 1 м. Транспорт подают вдоль оси перемещения экскаватора по свободной стороне откоса. При ширине забоя 5= (1,8...1,9) экскаватор перемещается при работе в правую и левую части забоя. Транспорт подходит поочередно вдоль обоих откосов выемки.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 1408; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!