Новейшие зарубежные концепции географии туризма
Пространственные модели туристских путешествий
Модели прибытия-отбытия
Динамические модели
Пространственные модели туристских путешествий
Существуют четыре класса туристических моделей
1) туристических путешествий (перемещений)
2) отбытия - прибытие;
3) структурные модели;
4) развития туризма.
Рассмотрим более подробно наиболее известные из них.
Модели туристских путешествий (перемещений)
Главным в них является перемещение туристов в пространстве:
· маршрутная модель Мариотта;
· модель Кэмпбелла;
· Тюнера - Вебера (получила название «время - деньги», для Европы наиболее распространенными и самыми выгодными являются путешествия в течение 90-120 минут);
Пространственные модели путешествий, основанных на функции разложения расстояния, сформировалась под влиянием трудов И.Г. фон Тюнена и А. Вебера — основоположников теории размещения сельского хозяйства и производства (рис.1).
Рис. 1. Модель Тюнена
Модель И. Тюнена: размещение зон различной интенсивности сельскохозяйственного производства вокруг единственного рыночного центра изолированного государства
Графически модель представляет собой диаграмму концентрических колец (зон специализации) вокруг рыночного центра.
В этих моделях путешествий акцент переносится с маршрутов поездок на изменение объема туристских потоков в зависимости от покрытого туристами расстояния. Обычно измеряемое в километрах, в данном случае оно выражается в затратах времени и денег на его преодоление. Эти экономические ресурсы ограничивают спрос и определяют емкость туристского потребительского рынка в гораздо большей степени, чем физическое расстояние. Любые изменения, касающиеся величины затрат на поездку времени и денег, часто в результате ускорения или удешевления транспортного сообщения, непосредственно отражаются на географии, объеме и интенсивности туристских миграций.
|
|
|
Проведенные эмпирические исследования подтвердили наличие тесной связи между расстоянием от постоянного места жительства человека до пункта назначения, т.е. издержками «время — деньги», с одной стороны, и величиной спроса, выраженной в вероятности или частоте посещений этого места — с другой. Опираясь на полученные результаты, американский ученый М. Клаусов в конце 1950-х гг. составил модель путешествия в целях отдыха.
Если затраты на путешествие очень большие, частота посещений такого пункта назначения сокращается, с уменьшением показателя «время — деньги» она возрастает. Но существует определенный уровень издержек, ниже которого спрос вновь падает. Очевидно, поездка, занимающая 20—30 мин, является очень дешевой, но она не может рассматриваться как полноценное путешествие. Дальность путешествия соответствует максимальной величине спроса. Она зависит от общей продолжительности пребывания вне постоянного места жительства и суммарного объема расходов. Для поездок на уик-энд предпочтительная дальность находится в интервале с центром в точке X (для Европы в среднем 90—120 минут).
|
|
|
· Гриера - Уолла;
· концепция Миосека (полицентрическая).
Модели прибытия-отбытия
Исходят из того, что большинство мест является одновременно местом отправления и местом назначения туристов
· модель Турота;
· Модель Лундгрена или концептуальная модель туристического дестинационного пространства;
· модель Пирса, который перенес акцент на структуру городов, город является одновременно туристической дестинации и транзитным пунктом
В модели Д.Ж. Пирса акцент переносится на территориально-хозяйственную структуру городов, выполняемые ими функции приема и отправления внутренних и международных туристов, а также географию туристских потоков.
Схема состоит из трех частей, которые отвечают важнейшим функциям крупных городов как ядер поляризации туристского пространства.
|
|
|
Лучше изучена, по мнению автора, роль крупных городских образований как центров - поставщиков туристов. Туристское движение имеет центробежный характер: туристские потоки в виде радиусов расходятся из города, окруженного тремя уже известными кругами посещений - зоной однодневных поездок, зоной отдыха в выходные дни, одновременно является дачной зоной, и зоной отдыха во время отпуска. Туристские потоки распределяются по территории неравномерно. Повышенная концентрация туристов отмечается, как правило, вблизи водных объектов и в горных районах.
Город не только генерирует туристские потоки. Он выступает, согласно утверждению Пирса, важным транзитным пунктом - местом остановки на туристском маршруте, региональным центром сбора туристов с последующим их распределением по курортам, пунктом въезда в страну и выезда из нее. Город играет роль туристской дестинации с присущей ей центростремительной направленностью движения туристов.
Модель Д.Ж. Пирса раскрывает те многочисленные и разнообразные функции города, которые он выполняет в организации туристского пространства. Их перечень и важность меняются в зависимости от типа туристских потоков, размера города, характера и уровня развития окружающей его территории и др.
|
|
|
Структурный модели
Исходят из неравномерности регионального развития.
- модель Бритона (рис. 2);
Рис. 2. Модель Бритона
- модель Каза;
- модель Хиллса;
- модель Лунгрена.
Динамические модели
Модели развития туризма представляют собой динамичесие модели.
- модель Плога (Стенли) или психографическая модель. Виделяют туристов психоцентриков, аллоцентриков, среднеоцентриков.
С. Плог предположил, что контингент посетителей меняется с развитием туристской территории.
Первоначально все сегментирование было описательным. Казалось, что знания географических, демографических и социально-экономических характеристик потребителей достаточно, чтобы получить полное представление о рынке и его сегментах. Однако вскоре выяснилось, что оно не дает возможности объяснить поведение и вскрыть подлинные мотивы, движущие покупателями. Традиционное описательное сегментирование оставляет без ответа многие вопросы: "Почему одни люди путешествуют, а другие, наоборот, предпочитают оставаться дома?"; "Почему человек выбирает именно это место для отдыха, а не любое другое?"
Сегментирование по психографическому принципу получило широкое распространение. Маркетологи изучают, как люди проводят время (их хобби, развлечения), чему они придают значение и каково их отношение к разным типам отдыха. Деятельность, интересы и мнения людей самым непосредственным образом отражаются на их туристских предпочтениях. Но не все психографические характеристики в равной мере определяют поведение туристов. Особенно сильное влияние оказывают следующие пять: склонность к переменам, готовность к приключениям и риску, степень консерватизма, требования к комфорту в путешествии и интеллектуальный уровень туристских запросов (рис. 3).
На основе этих признаков, прежде всего готовности рисковать, американский психолог С. Плог выделил два крайних типа туристов - психоцентрики и аллоцентрики.Каждому из этих типов туристов свойственна определенная модель поведения. Они выбирают разные места для отдыха, средства транспорта и размещения (табл.1).
- модель жизненного цикла дестинации Батлера
Дестинации проходит через такие этапы как разведка, привлечения, развитие, укрепление, стагнация, обновления, замедленный рост, стабилизация, спад, стремительный спад (рис.4).
Рис. 3. Модель Плогга
Таблица 1
Типы туристов
| Психоцентрики | Аллоцентрики |
| Выбирают известные центры туризма, в культурном отношении близки к своему постоянному местожительству. Привлекают традиционные виды развлечений и отдых Низкий уровень активности Предпочитают такие центры туризма, до которых можно добраться на автомобиле Требовательны к комфорту: останавливаются в высококатегорийных отелях, посещают уютные семейные рестораны и туристские магазины На отдыхе особенно ценят домашнюю атмосферу и избегают инокультурного влияния Приобретают готовые пакеты туристских услуг (пэкидж-туры). Тур должен иметь насыщенную развлекательную программу | Стремятся открыть новые, еще не освоенные туристами районы Наслаждаются ощущением «первооткрывателя» Высокий уровень активности. До мест отдыха, обычно удаленных, добираются воздушным транспортом Довольствуются неплохой едой и размещением в отеле, не обязательно «цепном»*, а также возможностью немного развлечься Любят общаться с местным населением Тур должен включать только основные компоненты – перевозку и размещение, а его программа – отличаться максимальной гибкостью и предоставлять возможно большую свободу участникам путешествия |
Рис. 4. Модель (Р.В. Батлера) жизненного цикла туристического центра (дестинации)
- модель Гормсена или модель развития приморских курортов
- модель Миосекау (именно мода играет решающее значение, а не природа в развитии туристических дестинаций)
- модель Опермана
Тема 4.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 4067; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!