Розрахунок змінної продуктивності механізмів

6.1 Розрахунок змінної продуктивності валочно-пакетувальної машини ЛП-19 виконуємо по формулі:

де  ─ час зміни, хв.;

 ─ підготовчо-заключний час, хв.;

 ─ коефіцієнт використання машини;

 ─ середній об’єм хлиста, м³;

 ─ час зрізання і укладання дерева, с;

 ─ час на технологічні переїзди, с;

 ─ кількість дерев з однієї стоянки, шт.

 

Розрахунок змінної продуктивності трелювального трактора ЛТ-157

виконуємо по формулі:

 

де    ─ середній об’єм деревини (навантаження на трактор), м³;

 ─ кількість рейсів на зміну, шт.

 

Середнє рейсове навантаження трактора може обмежуватись тяговими можливостями трактора, навантаженням на його ходову частину, дорожніми умовами і способом переміщення вантажу.

Перевірку обмеження рейсового навантаження по дотичній силі тяги перевіряємо по формулі:

 

 

де  ─ дотична сила тяги трактора, кг;

Р ─ маса трактора, т;

 ─ коефіцієнт опору руху трактора;

 ─ коефіцієнт опору руху пачки деревини;

і ─ величина керівного нахилу волоку, %;

K ─ коефіцієнт розподілу маси трелюємої деревини між трактором та волоком.

 

 

 

 

Перевірку обмеження рейсового навантаження на трактор по зчепленню його з ґрунтом виконуємо по формулі:

 

 

де  ─ коефіцієнт зчеплення трактора з ґрунтом.

 

 

Перевірку обмеження рейсового навантаження на вантажопідйомність виконуємо по формулі:

 

 

де  ─ вантажопід’ємність трелювального трактора, т.

 

 

За розрахункове навантаження Q₁ приймаємо найменше з навантажень Q¹, Q², Q³ (тобто Q³). Розрахункове навантаження на рейс в м³ при трелюванні дерев визначаємо по формулі:

 

де  ─ маса сучків та гілок,  (при трелюванні дерев), т;

 ─ середньозважена об'ємна маса деревини, ;

 

Середньозважену об’ємну масу деревини визначаємо по формулі:

 

 

де , ,  ─ об’ємна маса деревини окремих порід насадження, ;

K₁, K₂, K₃ ─ коефіцієнти породного складу насадження.

 

Тоді навантаження на рейс становитиме:

 

 

 

Кількість рейсів на зміну визначаємо по формулі:

 

 

де Т ─ час зміни, хв;

 ─ підготовчо-заключний час, хв;

k ─ коефіцієнт використання робочого часу;

─ час навантаження то формуавння пачки дерев трактором, хв;

 ─ час перебування трактора на верхньому складі, хв;

 ─ час вантажного та холостого ходу, хв.

 

Час вантажного та холостого ходу визначаємо по формулі:

 

 

де  ─ середня відділь трельовки, км;

 ─ швидкість трактора в робочому напрямку, ;

─ швидкість трактора в холостому напрямку, .

 

 

Тоді кількість рейсів на зміну становитиме:

 

 

Після обчислення кількості рейсів на зміну та перевірки рейсових обмежень трактора можна визначити змінну продуктивність трелювального трактора, яка становитиме:

 

м³

 

 

 

6.3 Розрахунок змінної продуктивності сучкорізної машини ЛП-30Б виконуємо по формулі:

 де  ─ час зміни, хв.;

 ─ підготовчо-заключний час, хв.;

 ─ коефіцієнт використання машини;

 ─ середній об’єм хлиста, м³;

 ─ час обробки дерева, с;

 ─ час на технологічні переїзди, с;

 ─ кількість оброблених дерев з однієї стоянки, шт.

 

 

6.4 Розрахунок змінної продуктивності щелепного навантажувача ПЛ-2 визначаємо по формулі:

 

де Т ─ час зміни, хв.;

 ─ підготовчо-заключний час, хв.;

Q ─ рейсове навантаження на автомобіль ЗИЛ (становить 15 м³), м³;

 ─ коефіцієнт використання навантажувача;

 ─ тривалість циклу, хв.;

 ─ кількість циклів необхідних для загрузки автомобіля;

 ─ час підготовки автомобіля до навантаження, хв.;

 ─ час закріплення пачки після загрузки, хв.

 

 

---

Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 572; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

---

Мы поможем в написании ваших работ!