Техническое обслуживание вентилируемого водолазного снаряжения
Водолазные рубахи
2.1.1. Техническое обслуживание в дни спусков (рабочая проверка):
проверить комплектность;
проверить внешним осмотром состояние прорезиненной ткани рубахи, рукавиц, резиновых манжет и фланцев, соединительных швов на отсутствие повреждений, потертостей, проколов;
проверить исправность действия травяще-предохранительных клапанов (снять крышки, отрегулировать винтом прилегание резинового клапана, проверить целость подушек клапанов и их крепление к корпусу), отсутствие следов окислов на металлических деталях;
продезинфицировать фланец или ворот рубахи.
2.1.2. Техническое обслуживание ежемесячное:
выполнить все, относящееся к п. 2.1.1;
проверить отсутствие течи по швам и проколов путем наполнения рубахи воздухом до избыточного давления 20 кПа (0,2 кгс/кв. см), покрыть поверхность мыльной пеной и убедиться в отсутствии течи по швам и проколов;
промыть фланец или воротник рубахи теплой водой с мылом и просушить.
2.1.3. Техническое обслуживание ежегодное, при получении со склада и после ремонта:
выполнить все, относящееся к п. 2.1.2;
проверить прочность рубахи путем наполнения ее воздухом до избыточного давления 30 кПа (0,3 кгс/кв. см);
проверить герметичность рубахи путем создания избыточного давления воздуха внутри рубахи 20 кПа (0,2 кгс/кв. см). При этом падение давления за 30 мин. не должно превышать 5 кПа (0,05 кгс/кв. см).
Операции проверки герметичности рубахи и проверки на отсутствие течи и проколов могут быть совмещены.
|
|
|
Водолазные шлемы
2.2.1. Техническое обслуживание в дни спусков (рабочая проверка):
проверить комплектность;
произвести внешний и внутренний осмотр шлема, убедиться в отсутствии видимых повреждений, проверить крепление воздухонаправляющего щитка и микрофона;
проверить целость стекол иллюминаторов, чистоту резьбы переднего иллюминатора и надежность его удержания в шлеме. Люфт стекла переднего иллюминатора в обойме не допускается;
проверить исправность резьбы болтов и замка стопорного барашка шлема 12-болтового снаряжения;
проверить исправность действия головного клапана дву- или трехкратным нажатием на пуговку штока; после прекращения нажима на пуговку шток должен быстро приходить в первоначальное положение;
проверить исправность действия предохранительного клапана воздушного рожка путем нагнетания воздуха в штуцер воздушного ввода, при этом воздух должен свободно проходить в шлем, а при отсасывании воздух не должен поступать из шлема;
продезинфицировать внутреннюю поверхность шлема (перед каждым спуском).
2.2.2. Техническое обслуживание ежемесячное:
выполнить все, относящееся к п. 2.2.1;
|
|
|
очистить шлем и манишку от окислов;
разобрать головной и предохранительный клапаны, почистить и промыть, собрать клапаны;
проверить исправность действия предохранительного клапана;
проверить и отрегулировать головной клапан шлема на открытие при создании давления воздуха 10 - 15 кПа (0,1 - 0,15 кгс/кв. см).
2.2.3 Техническое обслуживание ежегодное, при получении со склада и после ремонта:
выполнить все, относящееся к п. 2.2.2;
при наличии деформаций и вмятин на котелке шлема и манишке выправить деревянной выколоткой;
проверить герметичность шлема путем нагнетания в него воздуха под давлением 50 кПа (0,5 кгс/кв. см) и погрузить его в воду. При этом не должны выделяться пузырьки воздуха;
проверить надежность крепления воздухотелефонного ввода путем подвешивания груза массой 200 кг (или растяжением) с выдержкой 3 мин.;
проверить состояние резьбы соединительных болтов и гаек манишки или секторной резьбы манишки 12-болтового снаряжения.
Водолазные грузы
2.3.1. Техническое обслуживание в дни спусков (рабочая проверка):
проверить комплектность;
проверить внешним осмотром состояние плечевых и брасовых ремней, петель колец и ушек, убедиться в отсутствии внешних повреждений; особое внимание обратить на надежность заделки колец, ушек и брасов;
|
|
|
проверить прочность крепления грузов путем встряхивания.
2.3.2. Техническое обслуживание ежемесячное, при получении со склада и после ремонта
выполнить все, относящееся к п. 2.3.1;
проверить петли, кольца, ушки, пряжки, ремни и подвески каждого груза путем подвешивания груза массой 200 кг в течение 5 мин. После испытаний указанные детали не должны иметь остаточных деформаций;
проверить легкость протягивания браса через замок;
протереть или промыть чистой водой, удалить грязь, масло, просушить.
Водолазные галоши
2.4.1. Техническое обслуживание в дни спусков (рабочая проверка):
проверить комплектность;
проверить внешним осмотром состояние галош и их креплений.
Особое внимание обратить на состояние крепления подошвы и носка;
проверить прочность крепления галош путем встряхивания.
2.4.2. Техническое обслуживание ежемесячное, при получении со склада и после ремонта:
выполнить все, относящееся к п. 2.4.1;
протереть или промыть чистой водой, удалить грязь, масло, просушить.
Водолазный нож
2.5.1. Техническое обслуживание в дни спусков (рабочая проверка):
проверить комплектность;
|
|
|
проверить внешним осмотром состояние лезвия ножа и качество заточки;
убедиться в надежности удержания в ножнах (нож не должен выпадать под действием собственной массы из ножен и в то же время должен легко выниматься).
2.5.2. Техническое обслуживание ежемесячное, при получении со склада и после ремонта:
выполнить все, относящееся к п. 2.5.1;
при необходимости заточить лезвие ножа;
протереть нож, удалив грязь, смазать.
Водолазный пояс
2.6.1. Техническое обслуживание в дни спусков (рабочая проверка):
проверить комплектность;
проверить внешним осмотром состояние ремня и замков-пряжек на отсутствие надрывов на ремне, поломок замков-пряжек, а также целость креплений;
проверить легкость и быстроту застегивания замков-пряжек.
2.6.2. Техническое обслуживание ежемесячное, при получении со склада и после ремонта:
выполнить все, относящееся к п. 2.6.1;
проверить прочность пояса путем подвешивания к нему груза массой 225 кг в течение 5 мин.;
протереть или промыть чистой водой, удалив грязь, масло, просушить.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 588; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!