Тип смеси и температура укладки
Жесткие смеси требуют тяжелых выглаживающих плит, в то время как мягкие смеси, так же, как горячий укатываемый асфальтобетон, используемый в Великобритании, требуют относительно легких плит. Жесткие смеси имеют тенденцию поднимать выглаживающую плиту выше требуемого уровня, тогда как мягким смесям очень часто не хватает сопротивляемости, чтобы выдержать вес плиты.
Нагрузка от выглаживающей плиты на мягкие смеси может быть уменьшена с помощью "системы разгрузки плиты", которая передает вес плиты на тягач. Это не только позволяет использовать тяжелые выглаживающие плиты на мягких смесях, но и улучшает силу сцепления, что дает возможность получить ровную поверхность и однородную степень уплотнения.
Другим фактором, оказывающим влияние на результат процесса укладки, является температура укладки смеси. Изменения температуры вызывают изменения ровности поверхности и эффективности уплотнения выглаживающей плитой. Если смесь холодная, увеличивается сопротивление уплотнению.
Тракторный блок должен обеспечивать тяговое усилие, чтобы преодолеть сопротивление смеси, приводящее к расслоению смеси. Укладка холодных смесей (60-80 °С) требует, следовательно, укладчиков с хорошей тягой и относительно тяжелыми выглаживающими плитами.
Так как пластичность асфальтобетонной смеси уменьшается с температурой, то холодный слой может разрываться.
|
|
|
Расслоение смеси
Расслоение смеси проявляется, в первую очередь, в виде отделения щебня от асфальтобетонной смеси и является одной из наиболее распространенных причин разрушения асфальтобетонных покрытий.
Расслоение может появляться на стадии загрузки грузовиков на асфальтобетонном заводе, особенно если смесь загружают в грузовик слишком медленно. Более тяжелые каменные частицы неравномерно распределяются вдоль бортов грузовика. Если асфальтобетонная смесь расслаивается, она может остаться такой при прохождении через асфальтоукладчик, и, в худшем случае, результатом этого может быть неоднородная поверхность.
Расслоение смеси на кромках полосы укладки может быть вызвано концентрацией каменных частиц вдоль бортов кузова грузовика, вследствие чего происходит неравномерное распределение смеси перед выглаживающей плитой. Так, если толщина материала перед плитой слишком высока, то он будет перемещаться к наружным кромкам, где каменные частицы могут отделиться. Регулировка высоты шнека способствует уменьшению расслоения смеси.
Полосы расслоенного материала в середине полосы укладки связаны с расположением привода шнека в его середине. Расположение привода шнека на наружных концах валов может предотвратить появление такого расслоения.
|
|
|
Зоны поперечного расслоения обычно появляются из-за разделения материалов в передней или задней части грузовика.
Расслоение смеси может появляться поперек слоя, на кромках и в центре. Это одна из наиболее распространенных причин разрушения асфальтобетонных покрытий.
МЕХАНИЗМЫ СТАТИЧЕСКОГО И ВИБРАЦИОННОГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА
Имеется большое количество типов катков для уплотнения асфальтобетона. Выбор машины зависит от вида и объема работы и связан с конкретными условиями.
Имеется также ряд легкого оборудования для уплотнения асфальтобетона, включающий виброплощадки, двухвальцовые ручные катки и легкие вибрационные катки - тандемы.
Уплотняющее воздействие статического катка со стальными вальцами в первую очередь зависит от его статического веса, а также от диаметра вальца.
Уплотняющее воздействие пневмоколесных катков определяется их статическим весом и давлением в шинах. Они часто используются в комбинации со статическими гладковальцовыми или вибрационными катками при завершении укатки, чтобы удалить следы от вальцов и для выглаживания поверхности. Использование гладковальцовых и вибрационных катков в данном случае связано именно с завершением укатки, а не уплотнением.
|
|
|
В вибрационных катках сочетается статическая нагрузка от вальцов с динамическими нагрузками. Вибрация значительно устраняет внутреннее трение в смеси и улучшает уплотняющее воздействие, даже если используются катки с относительно низкими статическими линейными нагрузками.
Вибрационный каток всегда имеет более высокую производительность (выраженную в тоннах асфальтобетона, уложенного в час), чем статический каток того же веса. На жестких смесях эти различия выражены еще сильнее.
СТАТИЧЕСКИЕ ТРЕХВАЛЬЦОВЫЕ КАТКИ
Современные типы трехвальцовых катков имеют три больших ведущих вальца и совмещенное рулевое управление, в противоположность обычным моделям, которые имеют два ведущих стальных вальца и рулевой валец меньшего размера. Уплотняющее воздействие этих катков может изменяться в зависимости от балластировки водой. Масса катков 8-15 тонн.
ВИБРАЦИОННЫЕ КАТКИ-ТАНДЕМЫ
Обычно имеют два ведущих и управляемых вальца. Совмещенное рулевое управление. Масса катков 2-15 тонн.
ДВУХВАЛЬЦОВЫЕ РУЧНЫЕ КАТКИ
Два вибрационных вальца на жесткой раме. Виброизолированная рукоять для удобства оператора. Масса катков 400-1000 кг.
|
|
|
СТАТИЧЕСКИЕ КАТКИ-ТАНДЕМЫ
Статические катки-тандемы имеют один ведущий валец. Уплотняющее воздействие может изменяться в зависимости от балластировки водой. Жесткая рама. Масса катков 6-12 тонн.
КОМБИНИРОВАННЫЕ КАТКИ
Один вибрационный валец и задняя ось с тремя или четырьмя пневматическими шинами. Жесткая рама или совмещенное управление. Масса катков 4-15 тонн.
ПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ КАТКИ
Обычно 7-11 пневматических шин. Уплотняющее воздействие может изменяться в зависимости от балластировки обычно водой или песком и изменения давления в шинах. Масса катков 10-35 тонн.
ЛЕГКИЕ ВИБРАЦИОННЫЕ КАТКИ-ТАНДЕМЫ
Обычно только задний валец вибрационный. Жесткая или шарнирная рама. Масса катков 1-2 тонны.
ВИБРОПЛИТЫ
Виброплиты для асфальтобетона имеют оборудование для орошения водой. Масса 40-200 кг.
ПРОЦЕСС УКАТКИ
В прошлом, когда применяли только статические катки, процесс укатки часто делили на три этапа: распределение, промежуточная и окончательная укатка. Для высокой производительности требовалось большое число статических катков. Сегодня в большинстве случаев наиболее уместно говорить о двух главных стадиях: уплотнение и окончательная укатка.
На уплотняемость горячей асфальтобетонной смеси в большой степени влияет ее температура. Нормальная температура укладки 130-160 °С. В этом диапазоне смесь мягкая и пластичная, но если температура падает, то увеличивается вязкость битума и, как следствие, увеличивается сопротивление уплотнению.
Обычно уплотнение укаткой должно начинаться как можно скорее после укладки. Каток должен следовать сразу же за укладчиком таким образом, чтобы главная часть уплотнения происходила при температуре выше 100 °С, чтобы гарантировать достаточную степень уплотнения. Однако, если каток повторно проходит по одному и тому же участку с очень короткими интервалами, когда температура смеси высокая, поверхность может растрескаться, в результате чего может произойти снижение плотности.
Главная цель завершения укатки (эффективность которой падает при температуре около 60 °С) - это устранить следы от катка и другие поверхностные изъяны.
На снижение температуры асфальтобетона влияет толщина слоя, температура воздуха, температура основания и погодные условия. Тонкие слои асфальтобетона остывают значительно быстрее, чем толстые. Следовательно, они требуют быстрого и эффективного уплотнения.
Кроме того, эта операция улучшает текстуру поверхности. Завершающая укатка может также увеличить плотность, особенно, если слой относительно горячий.
Во многих странах пневмоколесные катки применяют для герметизации поверхности, но и движение транспорта оказывает герметизирующий эффект на поверхность асфальтобетона на улицах и дорогах. Этот случай не относится к взлетно-посадочным полосам, на которых для завершения укатки используются пневмоколесные катки.
Охлаждение асфальтобетонной смеси является функцией от толщины слоя, температуры воздуха, температуры основания и погодных условий: так, ветер будет иметь ярко выраженное охлаждающее воздействие на поверхность.
При тонких слоях и при неблагоприятных условиях время, допустимое для уплотнения, может составлять всего пять минут. При таких же условиях толстый слой будет сохранять температуру в течение нескольких часов. Следовательно, на тонких слоях потребуется более быстрое и эффективное уплотнение, чем на толстых.
Энергия укатки
Число и тип катков, требуемых для работы, определяется темпом укладки, выраженным в квадратных метрах в час. Для чего необходимо принять во внимание множество параметров.
Всякая работа по укладке может быть измерена количеством тонн горячей смеси, уложенной в час. При больших объемах работ количество тонн обычно определяется производительностью асфальтобетонного завода.
Объем смеси, ширина укладки и толщина слоя определяют скорость укладчика. Располагая этой цифрой и шириной укладки, можно получить темп укладки в квадратных метрах в час. Эта величина служит основой для получения требуемой мощности (энергии) катка.
Также должны быть сделаны допуски на временные пики подачи смеси.
Для того, чтобы подсчитать производительность катка, необходимо знать требуемое количество проходов и скорость укатки.
Приемлемая скорость укатки находится в пределах 3-7 км/час. Низкие скорости используются на толстых слоях и когда требуется высокая степень уплотнения. Число проходов катка зависит от нескольких факторов, в первую очередь от свойств смеси уплотняться и требуемой степени уплотнения. Статическая линейная нагрузка и характеристики вибрации также имеют решающее значение. Как правило, для 6 - 8 тонных вибрационных катков-тандемов требуется 4 - 6 проходов, но их количество может изменяться от 2 до 8.
Целесообразно проводить пробную укатку, чтобы определить оптимальный процесс укатки для достижения установленной степени уплотнения. Радиометрический прибор, установленный на катке для определения плотности, имеет ценное качество - возможность получать значение плотности немедленно.
Показатели максимальной производительности различных типов катков и комбинаций катков приведены в таблице.
| МЕТОД УПЛОТНЕНИЯ | ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ | |
| Легкий/средний вибрационный каток-тандем | Пластичные и нормальные асфальтобетонные смеси. Пластичные смеси требуют низкой статической линейной нагрузки. Производительность до 1000 кв. м/час. |
| Тяжелый вибрационный каток-тандем | Нормальные и жесткие асфальтобетонные смеси. Производительность до 1500 кв. м/час. |
| Средний вибрационный каток-тандем в сочетании с пневмоколесным катком | Нормальные, пластичные и жесткие асфальтобетонные смеси. Производительность до 1500 кв. м/час. |
| Статический трехвальцовый каток | Нормальные и пластичные асфальтобетонные смеси. Производительность до 600 кв. м/час. |
| Статический трехвальцовый каток в сочетании с пневмоколесным катком | Нормальные и пластичные асфальтобетонные смеси. Производительность до 1000 кв. м/час. |
|
| Традиционный ряд катков: статический, трехвальцовый, пневмоколесный каток-тандем | Нормальные и пластичные асфальтобетонные смеси. Жесткие смеси требуют тяжелых типов катков. Производительность до 1500 кв. м/час |
| В каждом случае производительность зависит от особенностей смеси, скорости катка, числа проходов и производительности укладчика. | ||
СХЕМА УКАТКИ
Обычная схема укатки показана на главной иллюстрации. Ширина укладки разделена па полосы укатки, число полос зависит от ширины вальца и ширины укладки. Ширина вальца должна быть связана с шириной укладки для того, чтобы, например, три параллельные полосы укатки были достаточны, чтобы перекрыть всю ширину укладки.
Переход с одной полосы па другую должен производиться на ранее уплотненной поверхности, чтобы избежать следов на поверхности слоя. Кроме того, вибрационный каток никогда не должен останавливаться на горячей смеси.
При использовании вибрационного катка-тандема, при следующей простой схеме работы, достигается однородное уплотнение по всей поверхности укатки.
В первую очередь должны быть уплотнены все швы, сначала поперечные, а затем продольные. Схема состоит из параллельных полос укатки, разделенных на зоны укатки длиной 30-50 м. Фактическая длина зоны определяется скоростью укладчика и временем, в течение которого можно производить укатку до остывания.
Первая полоса начинается у крайней кромки асфальтобетонного покрытия. Проходы производятся вперед-назад по одной и той же полосе. Изменение полосы должно всегда производиться в ранее уплотненной зоне, чтобы избежать появления следов на слое.
Как правило, каток должен держаться как можно ближе к укладчику. При всех схемах укатки необходимо сохранять постоянную длину зоны укатки. Для ориентирования полезными являются вехи и конуса.
Схема укатки, состоящая из трех параллельных полос укатки, делится на зоны, обычно длиной 30-50 метров. В каждой зоне каток совершает требуемое число проходов вперед и назад. Однако каток может начинать работать в следующей зоне до того, как он закончит работу на предыдущей. В этом случае проходы катка (расстояние, которое каток проходит от места, в котором он изменяет направление позади укладчика, до места изменения направления в конце полосы) перекрывают обе зоны.
Ниже показана схема укатки, наиболее приемлемая для постоянной и высокой скорости укладчика. Схема зависит от постоянной длины прохода катка и продольного перекрытия проходов постоянной длины. Практической трудности поддержания постоянной длины прохода можно избежать если катки оборудованы соответствующими измерительными инструментами (приборами) для определения длины прохода.
Для традиционных статических трехколесных катков схема укатки более сложная, чем схема, показанная на рисунке, так как два задних вальца имеют заметно более высокую линейную нагрузку, чем передний валец. На практике укатка трехвальцовыми статическими катками часто приводит к более высоким плотностям в середине полосы, чем вдоль краев.
ЖЕСТКИЕ СМЕСИ
Увеличение нагрузок на дороги приводит к необходимости устраивать более устойчивые асфальтобетонные покрытия. И, как следствие, более распространенными становятся жесткие смеси, содержащие высоковязкий битум и дробленый каменный материал с высоким содержанием щебня. Высокое механическое сопротивление уплотнению таких смесей требует эффективных методов уплотнения. Для достижения заданной плотности жестких смесей лучше использовать вибрационные катки.
Существуют два способа уплотнения шва. На нижнем рисунке шов уплотняется катком, находящимся на холодной полосе, при этом он на 10-12 см перекрывает горячую полосу. На верхнем рисунке валец заходит на 10-20 см на ранее уложенную полосу, в то время как остальная часть вальца движется по вновь уложенному слою.
МЯГКИЕ СМЕСИ
Пластичные смеси склонны к горизонтальному перемещению при уплотнении, в результате чего могут появляться небольшие поперечные трещины на поверхности (3-5 мм глубиной). Обычно они могут быть ликвидированы завершающей укаткой или движущимся автотранспортом. Если появляются продольные трещины, то они часто глубокие и их очень трудно закрыть полностью.
Укатка пластичных смесей требует специальных измерений. Часто они должны быть охлаждены перед началом укатки.
Главная проблема с жесткими смесями - это преодоление сопротивления уплотнению, которое является результатом внутреннего трения каменного материала.
Пластичные смеси в горячем состоянии могут выжиматься из-под вальца во время укатки, что приводит к образованию волосяных трещин, и есть риск горизонтального перемещения смеси. Достаточное уплотнение может быть достигнуто, если смесь охладить до некоторой степени.
Обычно высокое уплотняющее воздействие возникает при использовании вибрационных катков. Каток при этом должен работать относительно далеко позади укладчика и во многих случаях, может быть, лучше всего работа на длинных захватах (100 м или более). Следует избегать высоких линейных нагрузок и вибрации с высокой амплитудой. Для отделки поверхности подходит пневмоколесный каток.
ТОНКИЕ СЛОИ
Для тонких слоев характерна большая скорость укладки и высокая производительность, что влияет и на производительность укатки. Каток при этом должен увеличить скорость для того, чтобы не отстать от укладчика, но появляется риск, что не будет достигнута плотность.
Кроме того, тонкие слои быстро остывают и поэтому катки должны быть соответствующими для достижения требуемой плотности быстро и эффективно.
Следующая проблема при устройстве тонких слоев - эта та, что на них труднее добиться точного измерения плотности, чем на толстых слоях.
ТОЛСТЫЕ СЛОИ
Высокие плотности можно достичь на асфальтобетонных слоях толщиной до 30 см. Однако укатка очень толстых слоев может вызвать волнистость поверхности. На толстых слоях укатка должна начинаться на некотором расстоянии от кромки полосы укладки. При последующих проходах каток должен последовательно приближаться к кромке, чтобы предотвратить смещение кромки.
ЗНАЧЕНИЕ УСТОЙЧИВОГО ОСНОВАНИЯ
Хорошо уплотненное устойчивое зернистое основание облегчит уплотнение слоя асфальтобетона, расположенного на нем. Срок службы асфальтобетонного покрытия значительно сокращается на плохо уплотненном, неустойчивом основании.
Испытания показывают, что вибрационное уплотнение относительно Тонкого асфальтобетонного слоя может также улучшить степень уплотнения нижележащего гравийного основания, что приводит к значительному улучшению несущей способности дорожной одежды.
ВЫБОР КАТКОВ ДЛЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА
При выборе катка или комбинации катков следует уделять внимание не только способности машины достичь определенной плотности, но также экономичности уплотнения. Вероятность достижения вибрационным катком заданной плотности выше, чем статической машиной. Эта вероятность увеличивается с увеличением толщины слоев, по мере того, как требования к плотности становятся более строгими, а смеси более жесткими.
Например, на пластичных смесях и когда требуется относительно небольшая степень уплотнения, традиционные статические стальные гладковальцовые катки, одни или в комбинации с пневмоколесными катками, имеют ту же самую вероятность достижения уплотнения, что и вибрационный каток. С другой стороны, на жестких смесях, требующих высокой степени уплотнения, вероятность успеха будет определенно выше при применении вибрационных катков.
Вибрационный каток может производить и уплотнение, и завершение укатки. На стадии уплотнения он достигает требуемого уплотнения. При малых объемах работ каток можно переключить в статический режим, для отделки поверхности. При больших объемах работ завершение укатки выполняется статическим гладковальцовым катком или пневмоколесным катком.
Так как вибрационные катки имеют более высокий темп работы, чем их статические аналоги, то они особенно экономичны при строительстве дорожных одежд большой площади.
Легкие вибрационные катки сейчас захватили большую часть рынка по устройству асфальтобетонных покрытий небольшой площади. Виброплиты с оборудованием для орошения, чтобы предотвратить прилипание, также очень распространены для асфальтобетонных работ небольшого объема.
Резюме
Обеспечивать постоянную скорость укладчика в зависимости от количества смеси, прибывающей к укладчику. По возможности укладчик должен избегать остановок.
Выбирать число и типы катков по отношению к требуемой производительности, которая в свою очередь определяется скоростью укладчика. Необходимо принимать во внимание неизбежные изменения в производительности.
Рекомендуется делать пробную укатку, чтобы установить наиболее подходящий режим укатки.
Обеспечить систематическую и аккуратную укатку по заранее определенному режиму.
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПОЛЕВОЙ КОНТРОЛЬ
Обычно для оценки уплотнения асфальтобетона используется метод конечного результата или метод технических условий, а также комбинация этих двух методов.
Специалист устанавливает минимальную степень уплотнения, которая затем проверяется в лаборатории или полевыми испытаниями. Метод конечного результата наиболее распространен для большинства строек.
По методу технических условий вносят в список тип и размер катков, которые следует использовать, и иногда способ, с помощью которого они используются.
Конечные результаты, основанные на испытаниях по Маршаллу, часто применяются для асфальтобетонных конструкций. Требования по плотности обычно находятся в пределах 95-98% Маршалла (50 или 75 ударов по асфальтобетонному образцу). Иногда требования также включают заданный предел содержания воздушных пор.
Контракты на асфальтобетонные работы часто включают штрафные санкции, которые обуславливают штрафы, удерживаемые из оплаты, если подрядчик не сумел достичь требуемой плотности.
Обычный метод полевого контроля за плотностью заключается в отборе образцов-кернов с помощью алмазной коронки. Плотность и содержание воздушных пор определяются на образцах - кернах в лаборатории.
Буровая установка для отбора кернов.
Радиометрические приборы для определения плотности могут быть использованы для быстрого определения плотности на строительной площадке. Как упоминалось выше, они очень практичны при определении режимов укатки в начале работы. Сейчас эти приборы дорабатываются для достижения точных показаний плотности на тонких слоях асфальтобетона. Также вводятся в практику радиометрические приборы для измерения плотности, установленные на катках. Окончательная оценка уровня плотности, однако, основана на лабораторных испытаниях выбуренных кернов.
Радиометрический прибор моментально регистрирует показания плотности асфальтобетона.
Другие виды контроля качества асфальтобетонных покрытий включают в себя проверку ровности поверхности, шероховатости и сопротивление заносу.
Ровность поверхности измеряется проходом рейки по готовой поверхности покрытия. Неровности регистрируются прибором.
Уплотнение при вспомогательных работах
Имеется широкий выбор легкого уплотняющего оборудования, доступного для использования на второстепенных работах и ограниченных площадках. Здесь представлены: уплотняющие виброплиты, вибрационные трамбовки, двухвальцовые ручные катки, тандемные легкие катки - они дополняют машины больших размеров, доступ которых на такие работы затруднен.
Существует много примеров работ по уплотнению, осуществляемых малыми машинами, которые имеют существенное значение для безопасности, качества и долговечности сооружения. Требования к материалам и степени уплотнения могуч быть столь же высокими, как и при крупномасштабных работах.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ НА ДОРОГАХ, УЛИЦАХ, ТРОТУАРАХ И Т.Д.
Уплотняющие виброплиты и малые вибрационные катки подходят для уплотнения насыпей, подстилающего и несущего слоев основания и асфальтобетонных покрытий во второстепенных проектах, там, где объем работы может варьировать от выбоины до приблизительно тысячи квадратных метров. Аналогичные типы машин используются для ограниченных площадок, могут быть использованы также при реконструкции и на ремонтных работах.
Легкие уплотняющие виброплиты подходят для крупнозернистых грунтов, уплотняемых тонкими слоями. Более толстые слои крупнозернистых грунтов требуют более крупных типов плит, так же как и полусвязные грунты. Если плиты оборудованы системами орошения, они могут быть использованы на небольших площадках для уплотнения асфальтобетонных покрытий.
На больших площадях, например, тротуарах и автомобильных стоянках, широко используются двухвальцовые прицепные катки или легкие вибрационные двухвальцовые катки для уплотнения грунта и асфальтобетона.
НАСЫПИ ПОД ПЛИТАМИ, ПОЛАМИ И ВДОЛЬ НЕСУЩИХ ПОДВАЛЬНЫХ СТЕН
Засыпки и основания под плиты и полы нуждаются в хорошем уплотнении во избежание просадок. Если подходы ограничены, движущиеся челночным способом уплотняющие виброплиты являются наиболее подходящими для такого рода работ. Более легкие машины используются на тонких слоях и для выравнивания уплотненного покрытия. Они также обычно применяются для уплотнения насыпных материалов вдоль фундаментов и подвальных стен.
ТРАНШЕЙНЫЕ РАБОТЫ
В траншейных работах вес неуплотненной засыпки выемки оказывает добавочное давление на трубы и дренажи. Хорошее однородное уплотнение уменьшает это давление и предотвращает деформацию. Это особенно важно вокруг стальных водопропускных труб.
Легкое уплотняющее оборудование широко используется в траншейных работах для уплотнения основания под трубы. Уплотняющие виброплиты весом более 100 кг являются наиболее подходящими. Траншейное пространство должно быть заполнено и уплотнено с обеих сторон трубы или водоотвода.
Уплотнение засыпки над трубами для предотвращения возможных просадок является необыкновенно важным в траншеях, пересекающих дороги и улицы или проходящих под домами. Для этих целей в основном используются вибрационные трамбовки. Трамбовки применяются там, где пространство ограничено и в случае работы на связном материале.
МОСТОВЫЕ ОПОРЫ
Гребни на покрытии часто возникают в тех местах, где дорожная насыпь соединяется с настилом моста, и обычно являются результатом недостаточного уплотнения. Обычно используемые челночно перемещающиеся виброплиты весом не менее 400 кг или двухбарабанные прицепные катки уплотняют насыпной материал до требуемых показателей в непосредственной близости к мостовым опорам.
ЗЕМЛЯНЫЕ ДАМБЫ И ФУНДАМЕНТЫ
Хорошее уплотнение насыпного материала точно на вершине грунтового основания дамб жизненно необходимо для достижения структурной водонепроницаемости. Грунтовое основание может быть до некоторой степени неровным, вот почему материал следует укладывать тонкими слоями для выравнивания поверхности. Так как насыпные материалы часто могут быть связными пли полусвязными, используются уплотняющие виброплиты весом не менее 400 кг или вибрационные трамбовки.
Легкое уплотняющее оборудование необходимо также для уплотнения грунтов вблизи шпунтовых и свайных стен и бетонных конструкции при сооружении дамб, а также на фундаментных работах.
Как выбирать вибрационный каток
Затруднительно оценить эксплуатационные качества катков без сравнительных полевых испытаний и, причем на разных материалах и в различных условиях. Эта часть, однако, определяет и обсуждает параметры и данные, используемые в оценке и сравнении катков, исходя из технических норм и требований.
"Комитет по Европейскому Строительному Оборудованию" (СЕСЕ) и "Производственная Ассоциация Строительной Индустрии" (США) в США разработали рекомендации, согласно которым применяются определенные технические параметры и нормы при выборе вибрационных катков.
В результате этого технические требования к вибрационным каткам стали более однозначными, хотя все еще в технических требованиях различных типов катков существуют расхождения.
УПЛОТНЯЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ
| Главные параметры: | |
| Статическая линейная нагрузка | кг/см (Н/мм) |
| Частота | Гц (колебаний в мин) |
| Амплитуда (фиксированная и переменная) | мм |
При оценке уплотняющей способности могут быть некоторые существенные различия между катками. Уплотняющее усилие играет ведущую роль: чем больше усилие, тем больше глубинный эффект и меньше количество требуемых проходов.
Уплотняющее усилие зависит от трех важных параметров: статической линейной нагрузки, частоты и амплитуды. Другие факторы включают диаметр вальца, скорость укатки и количество вибрирующих вальцов.
Некоторые производители также настаивают на том, что центробежную силу нужно относить к решающим факторам. Это, однако, не так.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 779; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!