Обозначение маршрутов обслуживания воздушного движения
Маршруты ОВД обозначаются индексом, состоящим из одной буквы и трех цифр от 001 до 999.
Буквы назначаются следующим образом:
- A, B, G, R – для маршрутов ОВД, являющихся частью региональной сети (проходящих по территории двух и более государств) и не являющихся маршрутами RNAV;
- L, M, N, P – для маршрутов RNAV, являющихся частью региональной сети (проходящих по территории двух и более государств);
- H, J, V, W – для маршрутов ОВД, устанавливаемых в пределах ВП одного государства и не являющихся маршрутами RNAV;
- Q, T, Y, Z – для маршрутов RNAV, устанавливаемых в пределах ВП одного государства.
К основному индексу в качестве префикса добавляется еще одна буква:
- К – для обозначения маршрутов ОВД ниже эшелона перехода, в основном для использования вертолетами и самолетами, следующими по ПВП;
- U – для обозначения маршрута в верхнем ВП;
- S – для обозначения маршрутов, устанавливаемых для использования сверхзвуковыми ВС во время разгона, сверхзвукового полета и торможения.
Основные точки, точки передачи управления, точки переключения
Для обозначения маршрутов ОВД устанавливаются основные точки.
Основные точки могут устанавливаться как точки передачи управления, точки переключения и точки обязательного донесения.
Основные точки, по возможности, устанавливаются с привязкой к наземным радионавигационным средствам и обозначаются двухбуквенными кодовыми названиями, маяки VOR/DME обозначаются трехбуквенными кодовыми названиями.
|
|
|
Основные точки, установленные без привязки к радионавигационным средствам, обозначаются пятибуквенными кодовыми названиями.
Присвоение кодового названия каждой основной точке (за исключением точек МВЛ) осуществляется после проведения координации с региональным бюро ИКАО.
Местоположение основных точек определяется и опубликовывается в географических координатах ПЗ-90.2 (по стандартам ИКАО - Всемирной геодезической системы 1984 года – WGS-84).
Инструментальные и визуальные маршруты вылета и прибытия и относящиеся к ним схемы обозначаются системой индексов, которая позволяет осуществлять обработку данных и их индикацию на оборудовании, установленном на борту ВС и на средствах ОВД.
Каждый маршрут вылета и прибытия обозначается некодированным индексом и соответствующим ему кодированным индексом.
Некодированный индекс стандартного маршрута вылета или прибытия состоит из:
- основного указателя маршрута, который включает название или кодовое название основной точки, в которой заканчивается стандартный маршрут вылета или начинается стандартный маршрут прибытия;
- указателя статуса маршрута, обозначенного числом от 1 до 9;
|
|
|
- указателя маршрута обозначенного буквой латинского алфавита за исключением букв «I» и «О» (при необходимости);
- слова «вылет» или «прибытие», за которым следует слово «визуальный», если данный маршрут установлен для ВС, выполняющих полеты по ПВП.
Кодированный индекс стандартного маршрута вылета или прибытия (по приборам или визуального) состоит из:
- кодированного индекса или кодового названия основной точки;
- указателя статуса маршрута;
- указателя маршрута (при необходимости).
Буквенное обозначение маршрута вылета или прибытия присваивается с целью различения двух или нескольких маршрутов, связанных с одной и той же основной точкой, которым соответственно присваивается один и тот же основной указатель.
В качестве первого указателя статуса маршрута вылета или прибытия присваивается число «1», а при последующем изменении, присваивается новый указатель статуса, состоящий из следующего по порядку числа. За числом «9» следует число «1».
Организационная структура органов ОВД
Обслуживание воздушного движения обеспечивается органами ОВД поставщиков аэронавигационного обслуживания, которые создаются и определяются следующим образом:
|
|
|
а) органы диспетчерского обслуживания - для предоставления диспетчерского обслуживания, полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения в пределах диспетчерских районов, диспетчерских зон и контролируемых аэродромов;
б) органы полетно-информационного обслуживания - для обеспечения полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения в пределах районов полетной информации, если ответственность за обеспечение такого обслуживания не возлагается на орган диспетчерского обслуживания воздушного движения.
С целью равномерного распределения нагрузки на диспетчеров воздушное пространство, в котором орган ОВД предоставляет диспетчерское обслуживание, разделяется на диспетчерские пункты (секторы), при этом:
а) для каждого диспетчерского пункта (сектора) определяется своя зона ответственности по обслуживанию воздушного движения;
б) диспетчерский пункт (сектор) состоит из одного или нескольких рабочих мест.
Организационная структура органа ОВД определяется поставщиком аэронавигационного обслуживания, количество диспетчерских пунктов (секторов) и рабочих мест в организационной структуре оперативного органа ОВД определяется с учетом обоснования обеспечения приемлемого уровня безопасности полетов при обслуживании воздушного движения поставщиком аэронавигационного обслуживания по согласованию с руководящими органами Единой системы.
|
|
|
Структура органов ОВД по количеству диспетчерских пунктов, секторов ОВД и рабочих мест, а также численность персонала органов ОВД должны обеспечивать выполнение задач обслуживания воздушного движения в установленной части воздушного пространства при обеспечении приемлемого уровня безопасности полетов при обслуживании воздушного движения с соблюдением требований Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников, осуществляющих управление воздушным движением гражданской авиации Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 30 января 2004 г. N 10 (зарегистрирован Минюстом России 25 февраля 2004 г., регистрационный N 5580), и учетом типовых нормативов численности оперативных органов Единой системы, утверждаемых руководящим органом Единой системы (Рис. 5 и 6).
Рисунок 5 Структура органов ЕС ОрВД
Рисунок 6 Структура оперативных органов ЕС ОрВД
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 2785; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!