Глава 9. НАЗЕМНЫЕ И ЛЕТНЫЕ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СРЕДСТВ РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ И
АВИАЦИОННОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ
(РРТОП ТЭ - 2000)
4.8.1. Наземные проверки проводятся для оценки соответствия основных технических параметров средств Р'I'OII и связи требованиям эксплуатационной документации и выполняются:
• при подготовке к приемке законченных строительством объектов РТОП и связи;
• перед летными проверками;
• после реконструкции объектов;
• при ТО, в сроки, определенные графиком;
* но требованию службы движения.
4.8.2. Наземные проверки средств РТОП и связи включают следующие работы:
• проверку работоспособности;
• регулировку и настройку;
• измерение основных определяющих технических параметров;
• составление таблиц настройки и карт контрольных режимов (приложение 39) и протокола наземной проверки и настройки (приложение 14). (см. РРТОП ТЭ -2000)
4.8.3. Наземные проверки средств РТОП и связи проводятся инженерно-техническим персоналом службы ЭРТОС. При вводе в эксплуатацию наиболее сложных средств РТОП и связи наземные проверки могут проводиться представителями предприятий - разработчиков. предприятий-изготовителей, специалистами научных организаций ГА.
Примечание:
1.Антенные системы ОРЛ-А, используемых автономно, в аэродромных АС УВД «Старт», радиопеленгаторов, работающих на каналах ПОСАДКА, КРУГ и ПОДХОД юстируются по магнитному меридиану.
2. Антенные системы ОРЛ-Т, используемых автономно, в составе КС ВРЛ, в трассовых АС УВД и антенные системы ОРЛ-А, используемых в аэроузловых АС УВД и в аэродромных АС УВД типа «Теркас”, «Спектр», радиопеленгаторов, работающих на каналах авиационной воздушной связи РЦ, РСБН, РМА, РМД юстируются по истинному меридиану.
|
|
|
4.8.4. Лeтные проверки средств Р'Т'OП и связи проводятся для определения соответствия характеристик и тактических возможностей средств требованиям эксплуатационной документации и оценки пригодности их для обеспечения полетов.
4.8.5. Ответственность за организацию и своевременное проведение летных проверок средств РТОП и связи возлагается на руководителя предприятия ГА, а за своевременную и качественную подготовку средств к летным проверкам - на начальника службы ЭРТОС.
4.8.6. Ответственность за организацию и своевременное проведение летных проверок средств РТОП и связи на аэродромах совместного базирования и совместною использования возлагается на cтаршего авиационного начальника аэродрома, а за своевременную и качественную подготовку средств к летным проверкам - на командиров подразделений связи и РТО полетов и начальников служб ЭРТОС предприятии ГА в зависимости от принадлежности этих средств.
4.8.7. Организация, виды, периодичность, объем, условия проведения и порядок оформления результатов летных проверок средств объектов РТОП и связи определяются действующими руководящими документами ГА.
|
|
|
4.8.8. Организация, виды, периодичность, объем, условия проведения летных проверок, состав комиссии и перечень отчетных документов по результатам летных проверок средств РТОП и связи на аэродромах совместного базирования и совместного использования определяются нормативными документами ГА.
4.8.9. Летные проверки проводятся специально оборудованными самолетами-лабораториями авиационных подразделений или специально выделенными ВС, если для оценки характеристик наземных средств РТОП и связи не требуется специального бортового оборудования.
4.8.10. Специальное бортовое оборудование самолетов - лабораторий должно иметь Свидетельство о метрологической поверке (калибровке) аппаратуры, выданное юридическим лицом, имеющим право на проведение поверочных работ.
4.8.11. Летные проверки средств РТОП и связи, выполняемые самолетами-лабораториями, проводит предприятие ГА - владелец самолета-лаборатории на основании заявок предприятий ГА - эксплуатантов средств.
4.8.12. Летные проверки средств РТОП и связи, выполняемые специально выделенными ВС, проводятся предприятием ГА - эксплуатантом средств.
|
|
|
4.8.13. Допускается изменение сроков проведения летных проверок средств РТОП и связи до 30 суток для радиомаячных систем инструментального захода ВС на посадку по II и III категории, для остальных средств до 60 суток.
9.1. (Руководство по летной проверке наземных средств радиосветотехнического обеспечения полетов и связи - утверждено ДВТ Минтранса России от 19.08.92 № ДВ7 - 50)
(Извлечения)
ВВЕДЕНИЕ
Настоящее Руководство предназначено для организации и проведения летных проверок наземных средств радиосветотехнического обеспечения полетов и связи (РСТОиС), находящихся на эксплуатации в подразделениях гражданской авиации (ГА), на соответствие требований действующих норм годности.
Руководство разработано на основании опыта эксплуатации наземных средств РСТОиС ГА с учетом рекомендаций документа ДОС 8071 ИКАО.
1.1.2. Периодические плановые проверки выполняются с целью подтверждения в процессе эксплуатации соответствия параметров наземного средства РСТОиС требованиям действующих норм годности.
Периодические летные проверки разделяются на:
- годовые;
- полугодовые (сезонные);
|
|
|
- квартальные.
Различные виды проверок отличаются объемом измеряемых параметров.
2.3.2. ... При предполетной подготовке экипажа, которую проводит КВС совместно с дежурным штурманом аэропорта, руководителем полетов, представителем базы ЭРТОС, ЭСТОП уточняется порядок, последовательность летных проверок, виды маневров в соответствии с Инструкцией по производству полетов в районе аэродрома, продолжительность предстоящих полетов.
2.3.3. По окончании летной проверки оформляется акт.
Акт летной проверки подписывается командиром ВС, членами экипажа и ИТС, проводящим летную проверку средства РСТОиС и утверждается руководителем авиапредприятия.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1636; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!