Наименование вопроса: «ИДП_ОП_11_В299»



Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «Двухпутный участок, оборудованный АБ. На какие поезда не распространяется порядок, при котором уведомления о прибытии, отправлении и проследовании передаются только в случае отклонения от графика, а ДНЦ также и не с каждой станции?»

Варианты ответов:

1. «На людские поезда и поезда, к номеру которых добавляется соответствующие буквы или цифровой индекс».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «На пассажирские поезда».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «На пассажирские скоростные поезда».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Общие положения п.11.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На двухпутных участках с интенсивным движением, оборудованных автоблокировкой, передача уведомлений от станции к станции о прибытии, отправлении и проследовании поездов может быть установлена лишь о поездах, следующих с отклонением от графика, а передача уведомлений поездному диспетчеру, кроме того, и не с каждой станции, расположенной на участке».

 

Наименование вопроса: «ИДП_ОбщПол_12_В300»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Кого не должен извещать ДСП в случае неисправности стрелочных переводов, устройств СЦБ?»

Варианты ответов:

1. «работника соответствующего подразделения владельца

инфраструктуры»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «владельца железнодорожных путей необщего пользования»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «поездного диспетчера»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «машинистов локомотивов, стоящих на станции»

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место «ИДП Общие положения. пункт 12»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Дежурный по станции, обнаружив (лично или по докладам других работников) неисправность путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети, должен немедленно известить работника соответствующего подразделения владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей не общего пользования. Обо всех неисправностях технических устройств, которые создают угрозу безопасности движения или могут вызвать задержки поездов, дежурный по станции, кроме того, должен поставить в известность поездного диспетчера»

 

Наименование вопроса: «ИДП_ОП_12_В301»

Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «Кому должен сообщить ДСП о выявленных неисправностях устройств пути, СЦБ и связи, контактной сети после записи в Журнале осмотра?»

Варианты ответов:

1. «Бригадиру пути, электромеханику СЦБ, электромеханику или монтеру контактной сети».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Начальнику дистанции пути, СЦБ и связи, контактной сети, его заместителю или начальнику участка».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Уполномоченного работника соответствующего подразделения владельца инфраструктуры, обслуживающего эти устройства».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п.12.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Дежурный по станции, обнаружив (лично или по докладам других работников) неисправность путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети, должен сделать об этом запись в Журнале осмотра и немедленно известить работника соответствующего подразделения владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования».

 

Наименование вопроса: «ИДП_ОбщПол_13_В302»

Группа вопроса: «1»

Текст вопроса: «Чьим приказом производятся закрытие и открытие перегонов, а так же переход с одних средств сигнализации и связи на другие?»

Варианты ответов:

1. «приказом поездного диспетчера (ДНЦ)»

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «распоряжением начальника дистанции сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ)»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «приказом дежурного по станции (ДСП)»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

4. «приказом диспетчера СЦБ (ШЧД)»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

Узкое место «ИДП Общие положения. пункт 13»

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «закрытие и открытие перегонов или отдельных путей перегонов, а также переход с одних средств сигнализации и связи на другие производятся приказом поездного диспетчера»

 


Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1040; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!