Наименование вопроса: «ИДП_ОП_11_В294»



Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Поезд № 2606 соединенный. Как номер этого поезда должен обозначаться на графике исполненного движения и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606 С».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «2606 Соед».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «2606 СП».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п.11.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Если поезд соединенный, то к номеру поезда при сообщении добавляются буква «СП»»

 

Наименование вопроса: «ИДП_ОП_11_В295»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Поезд № 2606 негабаритным грузом 4 степени боковой и 2 степени верхней негабаритности. Как номер этого поезда должен обозначаться на графике исполненного движения и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «2606Н-0042».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «2606Н-0420».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «2606 4200».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Общие положения п.11.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При отправлении поездов с негабаритными грузами к номеру поезда после буквы "Н" и знака "–" добавляется установленный в Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах колеи 1520 мм цифровой индекс, характеризующий зоны и степени негабаритности грузов (например, 2785Н- 0430)».

 

Наименование вопроса: «ИДП_ОП_11_В296»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Пассажирский поезд № 252 обслуживается одним машинистом. Как номер этого поезда должен обозначаться на графике исполненного движения и в уведомлениях об отправлении, прибытии и проследовании этого поезда?»

Варианты ответов:

1. «252 О».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «252 ОМ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «252 М».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п.11.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Если поезд обслуживается одним машинистом, то к номеру поезда при сообщении добавляются буква «М»»

 

Наименование вопроса: «ИДП_ОП_11_В297»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «На каких участках уведомления о времени прибытия (проследования) поездов могут не передаваться на соседнюю позади лежащую станцию?»

Варианты ответов:

1. «На двухпутных участках, оборудованных автоматической и полуавтоматической блокировкой (АБ и ПАБ), при следовании поездов по правильному пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «На однопутных и двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой (АБ)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «На двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой (АБ), при движении поездов по правильному пути».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Общие положения п.11.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой, время прибытия поезда, следовавшего по правильному пути, на соседнюю (позади лежащую) станцию может не передаваться».

 

Наименование вопроса: «ИДП_ОП_11_В298»

Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «На каких участках может быть установлен порядок, при котором уведомления о прибытии, отправлении и проследовании передаются только о поездах, следующих с отклонением от графика, а уведомления поездному диспетчеру (ДНЦ), кроме того, и не с каждой станции?»

Варианты ответов:

1. «На двухпутных участках, оборудованных АБ или ПАБ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «На двухпутных участках с интенсивным движением поездов, оборудованных АБ».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «На двухпутных и однопутных участках с особо интенсивным движением поездов, оборудованных АБ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Общие положения п.11.

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На двухпутных участках с интенсивным движением, оборудованных автоблокировкой, передача уведомлений от станции к станции о прибытии, отправлении и проследовании поездов может быть установлена лишь о поездах, следующих с отклонением от графика, а передача уведомлений поездному диспетчеру, кроме того, и не с каждой станции, расположенной на участке».

 


Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 815; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!