Наименование вопроса: «ПТЭ_прил3_8_В162»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Какое показание должны автоматически принимать светофоры при возникновении неисправности в схеме их управления?»
Варианты ответов:
1. «погашенное»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «запрещающее»
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «запрещающее мигающее»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ прил.3. пункт 8»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «при возникновении неисправности устройств управления светофоры должны автоматически принимать запрещающее показание, а предупредительные светофоры - показание, соответствующее запрещающему показанию связанных с ними основных светофоров»
Наименование вопроса: «ПТЭ_прил3_9_В163»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Какое показание проходного светофора на участках железнодорожных путей, оборудованных автоблокировкой, является нормальным?»
Варианты ответов:
1. «запрещающее»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «разрешающее»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ прил.3. пункт 9»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на участках железнодорожных путей, оборудованных автоблокировкой, нормальным показанием проходных светофоров является разрешающее, а входных, маршрутных и выходных - запрещающее»
|
|
|
Наименование вопроса: «ПТЭ_прил3_9_В164»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Какое показание входных, маршрутных и выходных светофоров на участках железнодорожных путей, не оборудованных автоблокировкой, является нормальным?»
Варианты ответов:
1. «запрещающее»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «разрешающее»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ прил.3. пункт 9»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на участках, не оборудованных автоблокировкой, нормальным показанием входных, выходных, проходных и маршрутных светофоров является запрещающее»
Наименование вопроса: «ПТЭ_прил3_10_В165»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «На каком расстоянии должны быть установлены входные светофоры, считая от первого входного с перегона стрелочного перевода?»
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «не ближе 15 м»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «не ближе 50 м»
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «не ближе 100 м»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
|
|
|
Узкое место: «ПТЭ Глава прил.3. пункт 10»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «входные светофоры должны быть установлены от первого входного с перегона стрелочного перевода на расстоянии не ближе 50 м, считая от остряка противошерстного или предельного столбика пошерстного стрелочного перевода»
Наименование вопроса: «ПТЭ_прил3_10_В166»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Где должны быть установлены входные светофоры, а также сигнальные знаки «Граница станции» на электрофицированных участках железных дорог?»
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «перед воздушными промежутками (со стороны перегона), отделяющими контактную сеть перегонов от контактной сети железнодорожной станции»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «за воздушными промежутками (со стороны перегона), отделяющими контактную сеть перегонов от контактной сети железнодорожной станции»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ Глава прил.3. пункт 10»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на электрифицированных участках железнодорожных путей входные светофоры, а также сигнальные знаки "Граница станции" должны устанавливаться перед воздушными промежутками (со стороны перегона), отделяющими контактную сеть перегонов от контактной сети железнодорожной станции»
|
|
|
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 802; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!