Основные элементы конструкции
Причальных сооружений гравитационного типа
Гравитационные сооружения – это подпорные стенки, которые удерживают грунт (песок, камень) отсыпанный за стенку, и обеспечивают устойчивость собственным весом грунта заключенного в нем.
К гравитационным сооружениям относятся: стенки из массивовой кладки, оболочки большого диаметра, массивы гиганты, уголковые стенки и ряжевые конструкции.
Рис. 1. Гравитационное сооружение
Где 1 – подводная стенка;
2 – каменная разгрузочная призма;
3 – надстройка;
4 – засыпка;
5 – щебеночный контрфильтр;
6 – каменная постель;
7 – верхнее покрытие.
Каменная постель служит для передачи нагрузок от сооружения на грунт основания; поперечное сечение постели имеет вид трапеции, которая может возвышаться над дном или быть заглубленной в грунт основания.
Подводная стенка образует вертикальную плоскость с глубиной, достаточной для подхода судов. Она воспринимает горизонтальные нагрузки от грунта засыпки и навала судна, через надстройку и передает вертикальные нагрузки на постель. Стенка выполняется из бетонных, железобетонных или деревянных элементов.
Надстройка(надводная часть или верхнее строение) – служит для восприятия нагрузок от навала судов и швартовных усилий; для расположения всех инженерных коммуникаций. Она создает необходимую отметку поверхности причала и воспринимает вертикальные нагрузки от перегрузочного и транспортного оборудования. Выполняется из монолитного бетона, железобетона или из сборных бетонных блоков.
|
|
|
Засыпка– служит для образования территории, сопряжения с берегом, устройства каменной разгрузочной призмы и щебеночного контрфильтра. Засыпка выполняется из камня, щебня и песчаного грунта.
Конструкции гравитационных
Причальных сооружений
Причальные сооружения из массивовой кладки
Конструкции из массивовой кладки представляют собой правильную кладку из бетонных массивов с зазорами до 2 см. Причал состоит из отдельных секций, разделенных осадочными швами, ширина шва до 5 см. Длина секции на плотных грунтах до 45 м, на слабых – до 25 м.
Для обеспечения монолитности массивы укладывают с перевязкой швов. Массивы одного горизонтального ряда составляют курс массивов. Количество курсов выбирается исходя из размеров массивов и заданной глубины у причала. Первый курс массивов устанавливается на выровненную каменную постель. Толщина постели не менее 0,5 м. Верхний курс массивов служит основанием для надстройки.
Основные виды конструкций из массивовой кладки:
· ступенчатого профиля;
· вертикального профиля;
· из пустотелых массивов.
|
|
|
Кладка ступенчатого профиля в поперечном сечении с тыловой стороны имеет форму ступеней, с несколькими массивами в нижних курсах. Масса массивов 30 ¸ 50 т. Недостатком, конструкции является конфигурация поперечного сечения, которая имеет большую ширину по низу, что приводит к значительному расходу бетона и вызывает большие неравномерные осадки.
Кладка вертикального профиля. Каждый курс в поперечном сечении состоит из одного массива. Размеры и форма массивов верхних и нижних курсов различны. Верхнее строение одной секции состоит из двух сборных блоков уголкового профиля. Между блоками устанавливается тумбовый массив из монолитного железобетона.
Рис. Кладка вертикального профиля.
Где 1 – щебеночный контрфильтр;
2 – каменная постель;
3 – массивовая кладка;
4 – каменная разгрузочная призма;
5 – засыпка;
6 – надстройка.
Эта конструкция применяется для глубин от 4,5 м до 11,5 м и имеет от трех до пяти курсов массивов массой до 100 т.
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1053; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!