ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ЦЕНТРАМИ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ. ВЫЧЕРЧИВАНИЕ В МАСШТАБЕ 1:1000 СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПРИ РАЗЛИЧНОМ ВЗАИМНОМ РАСПОЛОЖЕНИИ ИХ В ГОРЛОВИНАХ СТАНЦИИ
Цель: Научится практически пользовать данными эпюр стрелочных переводов и определять расстояние между центрами стрелочных переводов при различном взаимном расположении их в горловинах станций.
Расстояние между центрами стрелочных переводов, для всех возможных вариантов взаимного размещения их в горловинах станций, определяются по формулам, приведенным в табл.4.
Таблица 4
| а) встречная | 
| Х1= а1+d + a2 |
| б) встречная | 
| Х2= а1+d + a2 |
| в) попутная | 
| Х3=b1+d + a2 |
| г) попутная | 
| Х4= a1+d + b2 |
| д) параллельная | 
| Х6=е/sinα d= е/sinα- b1-b2 |
| е) параллельная | 
| Х5= е/sinα d= е/sinα- b1- a2 |
Для схем 5 и 6 наименьшее расстояние между центрами стрелочных переводов определится из условия: расстояние между осями параллельных путей Е должно быть не менее 4,8 м.
Для схем укладки 1-4 между смежными стрелочными переводами необходимо предусматривать прямую вставку d для всех путей, включая главные, при скоростях менее 140 км/ч, длиной:
в нормальных условиях d=12,5м;
в трудных условиях d=6 м;
на главных путях при скоростях более 140 км/ч длина прямой ставки должна составлять:
в нормальных условияхd=25м;
в трудных условиях d=12,5м;
Последовательность выполнения.
1. Выписать геометрические элементы a1,b1,a2,b2 для стрелочных переводов указанных в задании.
2. Определить расстояние Х для всех схем (с 1по 6)
3. Начертить шесть схем взаимной укладки стрелочных переводов на основании индивидуальных исходных данных.(табл.5)
|
|
|
Таблица5
| № вари анта | Стрелочный перевод №1 | Стрелочный перевод №2 | Пути | Условия | Скорость, км/ч | Междупутья, м | ||
| тип рельса | марка крестовины | тип рельса | марка крестовины | |||||
| 1 | Р-65 | 1/11 | Р-65 | 1/18 | Главные | Стесненные | 
>140
| 5,30 |
| 2 | Р-50 | 1/11 | Р-50 | 1/11 | Приемо- отправоч- ные | Нормальные | <140 | 5,50 |
| 3 | Р-50 | 1/9 | Р-50 | 1/9 | Приемо- отправоч- ные | Нормальные | <140 | 5,00 |
| 4 | Р-50 | 1/11 | Р-50 | 1/11 | Приемо- отправоч- нме | Стесненные | <140 | 5,30 |
| 5 | Р-65 | 1/11 | Р-65 | 1/11 | Главные | Нормальные | <140 | 4,80 |
| 6 | Р-50 | 1/9 | Р-50 | 1/9 | Приемо- отправоч- ные | Нормальные | <140 | 5,0 |
| 7 | Р-50 | 1/9 | Р-50 | 1/11 | Главные | Нормальные | <140 | 5,20 |
| 8 | Р-50 | 1/9 | Р-50 | 1/9 | Прочие | Нормальные | <140 | 5,00 |
| 9 | Р65 | 1/18 | Р-65 | 1/18 | Главные | Нормальные | >140 | 5,30 |
| 10 | Р-50 | 1/9 | Р-50 | 1/9 | Главные | Стесненные | <140 | 5,20 |
Основные размеры обыкновенных стрелочных переводов
Контрольные вопросы
1. Для чего предназначены стрелочные переводы?
2. Назовите геометрические элементы стрелочного перевода.
3. Что такое марка крестовины стрелочного перевода?
|
|
|
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №4
РАСЧЕТ И ВЫЧЕРЧИВАНИЕ В МАСШТАБЕ 1:2000 КОНЕЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ, СЪЕЗДОВ
И СТРЕЛОЧНЫХ УЛИЦ
Цель: Практически научиться рассчитывать одиночные соединения, съезды и стрелочные улицы.
Вариант 7
Исходные данные
|
| Тип рельсов | Марка крестовины | Радиус кривой | Междупутья,м | |||
| Е1 | Е2 | Е3 | Е4 | ||||
| 7 | Р-50 | 1/18 | 600 | 5,5 | 5,5 | - | - |
Порядок выполнения. Выдаются индивидуальные задания на решение следующих задач.
1.Расчет конечного соединения (рис.9)
По приведенным находят X, L, l.
Длина коечного соединения l=Е/sin α= b+d+T
Прилежащий катет X= Е/tgα = Е* N
Прямую вставку d определяют из выражения d= l- (b+T) = Е/sin α -(b+T)
Полная длина соединения L= а +Х+T.
Тангенс закрестовинной кривой T= R * tgα/2= R/2N.
2. Расчет обыкновенного съезда (рис.10).
Определяю длину съезда l; прилежащий катtт X; полную длину съезда L по формулам
l= Е/sin α= 2b+d
X= Е/tgα
L= 2а +Х.
Съезд
3.Расчет стрелочной улицы под углом крестовины (рис.11а)
Если Е1=Е2+Е3+Е𝑛;
то 𝑙1= 𝑙 2=𝑙3=𝑙𝑛= Е/sin α= a+ b +d 𝑑1=𝑑2=𝑑3 =𝑑𝑛= Е/sin α - a- b;
𝑙1= Е/sin α= a+𝑑1 +T 𝑑1 = Е/sin α –b-T
𝑋1= 𝑋2=𝑋3= 𝑋𝑛= Е/tgα
L=a+ 𝑋1+ 𝑋2+𝑋3+Т;
Если Е1 ≠ Е2≠ Е3, то l, X и d определяются для каждого междупутья.
|
|
|
4.Расчет стрелочной улицы по основному пути (рис.11б)
Если Е1=Е2+Е3+Е𝑛;
𝑋1= 𝑋2=𝑋3= 𝑋𝑛= Е/tgα
L=a+ 𝑋1+ 𝑋2+𝑋3+Т
𝑙2= Е/sin α= a+𝑑2 +T 𝑑2 = Е/sin α –b-T
𝑙3= 2Е/sin α= a+𝑑3 +T 𝑑3 =2 Е/sin α –b-T
𝑙4= 3Е/sin α= a+𝑑4 +T 𝑑4 =3 Е/sin α –b-T
𝑙5= 4Е/sin α= a+𝑑5 +T 𝑑5 =2 Е/sin α –b-T
( В практической работе можно принять тангенсы для всех путей равными.)
Последовательность выполнения.
Рассчитывается конечное соединение, съезд, стрелочная улица. Эти соединения вычерчиваются в масштабе 1:2000.
Пример.
Уложить съезд из стрелочных переводов марки 1/9 при междупутье 5,3. Построить стрелочную улицу при тех же данных и числе путей n=3.
От центра перевода откладывают 9см, по перпендикуляру 1 см. Полученную точку соединяют с центром перевода. По прямому пути откладывают величину X=47,7м и в полученном сечении по перпендикуляру фиксируют центр перевода на параллельном пути (рис.12а).
При укладки стрелочной улицы под углом крестовины α по прямму пути от центра откладывают последовательно 𝑋1=47,7м и 𝑋2=47,7м и по перпендикуляру соответственно, на втором и третьем путях фиксируются центры стрелочных переводов (рис.12б)
|
|
|
Рис. 12. Образцы выполнения соединения путей в масштабе:
а)-съезд; б) –стрелочная улица.
Варианты исходных данных в таб.6
Таблица 6
|
| Тип рельсов | Марка крестовины | Радиус кривой | Междупутья,м | |||
| Е1 | Е2 | Е3 | Е4 | ||||
| 1 | Р-50 | 1/9 | 300 | 5,1 | 5,1 | 5,1 | - |
| 2 | Р-65 | 1/9 | 200 | 5,3 | 5,3 | 5,2 | 5,1 |
| 3 | Р-65 | 1/11 | 300 | 5,3 | 5,0 | 5,1 | - |
| 4 | Р-50 | 1/11 | 400 | 5,2 | 5,2 | 5,3 | 5,5 |
| 5 | Р-50 | 1/9 | 300 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,4 |
| 6 | Р-65 | 1/9 | 400 | 5,5 | 5,4 | 5,3 | - |
| 7 | Р-50 | 1/18 | 600 | 5,5 | 5,5 | - | - |
| 8 | Р-50 | 1/9 | 200 | 4,8 | 5,0 | 5,1 | - |
| 9 | Р-65 | 1/18 | 1000 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | - |
| 10 | Р-65 | 1/9 | 300 | 5,4 | 5,2 | 5,1 | 5,0 |
Содержание отчета. Задание с исходными данными расчеты с необходимыми пояснениями и чертежи в масштабе 1:2000.
Контрольные вопросы
1. Дайте определение конечного соединения пути.
2. Назначение съезда и его виды.
3. Назначение и виды стрелочных улиц.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №5
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ ДО ПРЕДЕЛЬНЫХ СТОЛБИКОВ И СИГНАЛОВ (ПО ТАБЛИЦАМ)
Цель: Научиться пользоваться таблицами для определения расстояния от центра стрелочного перевода до предельного столбика, входного и выходного сигналов.
Порядок выполнения. Выдаются индивидуальные задания, в которых указывается марка крестовины стрелочного перевода, ширина междупутья, радиус кривой. Составляется таблица по форме табл.7. Исходные данные вносятся во 2,3 и 4 графы таблицы 7, затем на основании исходных данных по таблице 1,2 и 3 Приложения 2 определяют расстояние до предельных столбиков и сигналов (выходных) и вносят в графы 5,6,7,8 и 9 таблицы 7.
| № вари-анта | Ширина между-путья, м | Марка кресто-вины | Радиус кривой, м | До предель-ного столбика | Расстояние, м. до светофора | а0 | |||
| Мачтового | Карликового | ||||||||
| С наклонной лестницей | Без лестницы | Сдвоен ного | Одиноч-ного | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Пример. Определить расстояние до предельного столбика 𝑙пр; до светофора с наклонной лестницей 𝑙сл; до сдвоенного карликового светофора 𝑙ск.
Задано: ширина междупутья Е=5,5; марка крестовины -1/9; радиус кривой -400м; приемо-отпрвочные пути оборудованы рельсовыми цепями.
По таблице Приложения 2 определяем 𝑙пр=43,36 м; полученное значение записываем в графу 5 табл.7; по табл.3 Приложения 2 определяем 𝑙сл=59 м, полученное значение записываем в графу 6 таблицы 7 и по табл.4 Приложения 2 определяется 𝑙ск=47м и записывается в графу 8 табл.7.
Перед выполнением работы необходимо вспомнить способы установки входных и выходных сигналов.
Входные сигналы устанавливаются : 1. если первый стрелочный перевод противошерстный, входные сигналы устанавливаются на расстоянии не менее 50 м при тепловозной тяге и не менее 300 м при электровозной тяге (рис. а) от начала остряков;
2. если первый стрелочный перевод пошерстный, то сигнал устанавливается от предельного столбика на расстоянии не менее 50 м при тепловозной тяге и не менее 300 м при электровозной тяге (рис. б).
Выходные сигналы устанавливаются :
1. Предельный столбик, ограничивающий длину данного пути в этом конце, находится в одном пути междупутья с выходным сигналом с этого пути. То расстояние от центра перевода до выходного сигнала определяется также, как и до предельного столбика.
2. Сигнал, находящийся в разных междупутьях стрелочного перевода для данного пути, устанавливают в створе с изолирующим стыком, т.е. на расстоянии 3,5м за предельным столбиком.
3. Выходной сигнал, за которым уложен противошёрстный стрелочный перевод, может быть установлен в створе со стыком рамного рельса, на расстоянии a от центра перевода.
Таим образом определяются расстояния до всех остальных сигналов и вносятся в таблицу 7 в соответствующие графы.
Затем вычерчивается схема (без масштаба) может быть вычерчена в масштабе (по указанию преподавателя). На схеме показывается расстояние до предельного столбика и до сигнала (одного из четырех по указанию преподавателя).
При масштабном изображении необходима величина а0, которая определяется из Приложения 1 и вписывается в графу 10 таблицы 7. Тип рельса задается преподавателем.
Варианты исходных данных приведены в Таблице 8.
Таблица 8
| № варианта | Ширина междупутья, м | Марка крестовины | Радиус кривой, м |
| 1,1 | 5,3 | 1/11 | 400 |
| 1,2 | 5,5 | 1/9 | 400 |
| 1,3 | 5,2 | 1/18 | 1000 |
| 2,1 | 5,4 | 1/11 | 300 |
| 2,2 | 5,5 | 1/9 | 300 |
| 2,3 | 5,2 | 1/9 | 200 |
| 3,1 | 7,5 | 1/9 | 200 |
| 3,2 | 6,5 | 1/11 | 400 |
| 3,3 | 5,4 | 1/18 | 1000 |
| 4,1 | 6,0 | 1/9 | 200 |
| 4,2 | 6,5 | 1/11 | 300 |
| 4,3 | 7,0 | 1/18 | 1000 |
| 5,1 | 7,0 | 1/11 | 400 |
| 5,2 | 5,4 | 1/9 | 400 |
| 5,3 | 7,5 | 1/11 | 500 |
| 6,1 | 5,4 | 1/11 | 400 |
| 6,2 | 6,5 | 1/22 | 1500 |
| 6,3 | 7,5 | 1/9 | 300 |
| 7,1 | 5,4 | 1/11 300 | 300 |
| 7,2 | 6,5 | 1/9 300 | 300 |
| 7,3 | 6,0 | 1/22 | 1500 |
| 8,1 | 6,0 | 1/9 | 300 |
| 8,2 | 4,8 | 1/11 | 300 |
| 8,3 | 7,0 | 1/22 | 1500 |
| 9,1 | 5,4 | 4 1/9 | 200 |
| 9,2 | 7,5 | 1/22 | 1500 |
| 9,3 | 6,0 | 1/11 | 300 |
| 10,1 | 7,0 | 1/11 | 300 |
| 10,2 | 5,5 | 1/9 | 300 |
| 10,3 | 6,2 | 1/9 | 200 |
Содержание отчета. Задание с исходными данными, таблица по форме таблицы 7, с расстояниями до сигналов и предельных столбиков; чертеж схемы заданного варианта (без масштаба или масштаб 1:2000), на который расставлены сигналы и предельные столбики и показаны расстояния до них от центра стрелочных переводов.
Контрольные вопросы
1. Предельный столбик, места установки ПС.
2. Входные сигналы. Места установки.
3. Выходные сигналы. Места установки.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 16170; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!