МЕДИЦИНСКАЯ ЭВАКУАЦИЯ ПОРАЖЁННЫХ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Составная часть ЛЭМ, неразрывно связанная с процессом оказания медицинской помощи пострадавшим (больным) и их лечением, - медицинская эвакуация.
Под медицинской эвакуациейпонимают вынос (вывоз) поражённых из очага ЧС и транспортировку на этапы медицинской эвакуации с целью своевременного оказания необходимой медицинской помощи, возможная ранняя доставка в ЛУ, где может быть оказана исчерпывающая медицинская помощь, эффективное лечение и реабилитация.
Маршрут, по которому осуществляют вынос и транспортировку поражённых, называется путь медицинской эвакуации,а расстояние от пункта отправки поражённого до места назначения принято считатьплечом медицинской эвакуации.Совокупность путей эвакуации, расположенных на них этапов медицинской эвакуации и работающих санитарных и других транспортных средств называютэвакуационным направлением.При крупномасштабной ЧС в системе лечебно-эвакуационного обеспечения пораженных может создаваться несколько эвакуационных направлений.
Медицинская эвакуацияначинается с организованного выноса, вывода и вывоза пострадавших из зоны катастрофы и завершается доставкой их в лечебные учреждения, оказывающие полный объём медицинской помощи и обеспечивающие окончательное лечение.
Быстрая доставка поражённых на первый и конечные этапы медицинской эвакуации - одно из главных средств достижения своевременности в оказании медицинской помощи поражённым.
|
|
|
В условиях ЧС санитарный и неприспособленный автотранспорт, как правило, служит одним из основных средств эвакуации поражённых в звене «очаг поражения - ближайшее лечебное учреждение», где оказывают полный объём медицинской помощи. При необходимости эвакуации поражённых в специализированные медицинские центры используют авиационный транспорт.
Эвакуацию осуществляют по принципу «на себя» (машины «скорой медицинской помощи», ЛПУ, региональных, территориальных центров МК и т.п.) и «от себя» (транспортом пострадавшего объекта, спасательных отрядов и др.).
В связи с тем, что санитарного и приспособленного транспорта для эвакуации пораженных, как правило, бывает недостаточно, приходится использовать пассажирские и грузовые транспортные средства. При этом необходимо заблаговременно предусматривать мероприятия по их приспособлению для этой цели.
Характеристика автомобильного транспорта, используемого для медицинской эвакуации
| Марка автомобиля | количество мест | максимальная скорость движения, км/ч | Запас хода по топливу, км | |
| на носилках + сидя | только сидя | |||
| Автомобиль санитарный УАЗ-452А | 4+1 | 7 | 95 | 530 |
| Автомобиль санитарный АС-66 | 9+4 | 22 | 85 | 530 |
| Автобус ПАЗ-652 (ПАЗ-672) | 14+4 | 16 | 80 | 400 |
| Грузовой автомобиль ГАЗ-53А | 6+9 | 18 | 80 | 300 |
| Грузовой автомобиль ГАЗ-66 | 5** | 21 | 95 | 645 |
| Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 | 6** | 21 | 90 | 445 |
| .Грузовой автомобиль ЗИЛ-131 | 6 ** | 21 | 80 | 645 |
| Грузовой автомобиль Урал-375Д | 6** | 21 | 75 | 480 |
| Грузовой автомобиль Камаз-5320 | 8** | 27 | 80 | 500 |
Примечание:
|
|
|
* средняя скорость движения автомобиля с пораженными по грунтовым дорогам – 20 км/ч;
** только на носилках.
Загрузка транспорта по возможности однопрофильными по характеру (хирургический, терапевтический профиль и т.п.) и локализации поражения пострадавшими значительно облегчает эвакуацию не только по направлению, но и по назначению, сокращая до минимума межбольничные перевозки.
Рассмотренные выше принципы и положения лечебно-эвакуационного обеспечения населения не могут быть обязательными и безусловными для каждого вида ЧС (землетрясение, химические и радиационные аварии и др.), имеющего свои особенности, различную величину и структуру санитарных потерь. В связи с этим при организации ЛЭМ следует ориентироваться на конкретную обстановку, внося необходимые коррективы в принципиальную схему лечебно-эвакуационного обеспечения населения в ЧС.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 211; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!