Анализ возможностей существующих систем спутниковой навигации и связи

Вопросы

1. Автоматизированная информационная технология, ее задачи и классификация.

2. Анализ возможностей существующих систем спутниковой навигации и связи.

3. Важнейшие методические и организационно-технологические принципы создания АИС и АИТ.

4. Виды интегрированных технологий в распределенных системах обработки данных.

5. Жизненный цикл АИС и АИТ.

6. Классификация автоматизированных информационных систем.

7. Комплексы задач обработки путевых листов и товарно-транспортной документации

8. Назначение и область использования систем определения местоположения.

9. Описание основных информационных потоков в подразделениях АТП.

10. Определение базы данных, ее функции и роль в работе пользователей.

11. Определение базы знаний, ее назначение.

12. Основные виды технологического обеспечения АРМ.

13. Основные информационные потоки в подразделениях АТП.

14. Подсистема управления перевозками.

15. Понятие автоматизированного банка данных и структура его элементов.

16. Понятие документооборота. Принципы электронного документооборота.

17. Понятие информационного обеспечения, его цели и задачи.

18. Понятие технологического обеспечения АИТ.

19. Последовательность этапов создания базы и банка данных.

20. Прикладные программные продукты в области автоматизации учета и анализа производственно-финансовой деятельности автомобильного предприятия.

21. Состав и назначение элементов внутримашинного информационного обеспечения.

22. Стадии и этапы создания АИС и АИТ, характеристика выполняемых на них работ.

23. Структура экономической информации. Реквизит, показатель, документ.

24. Сферы применения нейросетевых технологий, их отличие от экспертных систем.

25. Технологические принципы реализации ОМП в локальных и зональных АСУ АТП.

26. Технология использования базы знаний.

27. Технология создания базы данных пользователем на примере СУБД Ассеss.

28. Участие пользователя в работе предпроектного обследования, предшествующего созданию АИС и АИТ.

29. Характеристика технологии «клиент — сервер». Модели реализации этой технологии.

30. Характеристики видов технологического обеспечения.

31. База данных как основа информационного обеспечения.

32. Особенности построения и функциональные возможности табличных процес­соров.

33. Направления применения профессиональ­ных СУБД.

34. Операционные системы и их характеристика.

35. Требования предъявляемые к АРМ.

36. Унифицированная система документации.

37. Методы автоматической идентификации.

38. Виды штрихового кодирования.

39. Использования средств автоматизации слежения за грузами на транспорте.

40. Оплата использования автодорог.

Задачи

1. Объекты MS Access, их назначение.

2. Типы данных MS Access.

3. Ключевое поле таблицы MS Access, его назначение, способы задания.

4. Виды индексированных полей в MS Access, примеры.

5. Маска ввода: определение, назначение, задание, примеры.

6. Главные и подчиненные таблицы. Задание связей между ними.

7. Целостность данных. Ограничения, возникающие при задании целостности данных.

8. Параметры объединения таблиц.

9. Запрос MS Access. Этапы построения простого запроса на выборку полей из нескольких таблиц.

10. Разделы отчета, создаваемого в MS Access.

Автоматизированная информационная технология, ее задачи и классификация

Автоматизированная информационная технология (АИТ) — сис­темно организованная для решения задач управления совокупность методов и средств реализации операций сбора, регистрации, передачи, накопления, поиска, обработки и защиты информации на базе применения развитого программного обеспечения, используемых средств вычислительной техники и связи, а также способов, с помощью кото­рого информация предлагается клиентам.

АИТ в настоящее время можно классифицировать по ряду признаков, в частности:

· способу реализации в АИС;

· степени охвата АИТ задач управления;

· классам реализуемых технологи­ческих операций;

· типу пользовательского интерфейса;

· вариан­там использования сети ЭВМ, обслуживаемой предметной области.

По способу реализации АИТ в АИС выделяют традиционно сложившиеся и новые информационные технологии. Традиционные АИТ существовали в условиях централизованной обработки данных. Новые информационные технологии связаны с информационным обеспечением процесса управления в ре­жиме реального времени с активным участием пользователей (непрофессионалов в области программирования) в информационном процессе.

По степени охвата АИТ задач управлениявыделяют элек­тронную обработку данных и автоматизацию управленческой деятельности.

По классам реализуемых технических операций АИТ:текстовую обработку, электронные таблицы, автоматизирован­ные банки данных, обработку графической и звуковой инфор­мации, мультимедийные и другие системы.

По типу пользовательского интерфейса можно рассматривать АИТ с точки зрения возможностей доступа пользователя к ин­формационным и вычислительным ресурсам:

· пакетная АИТ обработка данных;

· диалоговая АИТ работа с информацией;

· интерфейс сетевой АИТ.

В настоящее время наблюдается тенденция к объединению различных типов информационных технологий в единый ком­пьютерно-технологический комплекс, который носит название интегрированного.

Анализ возможностей существующих систем спутниковой навигации и связи

Технической и технологической основой создания и исполнения систем являются спутники связи.

Спутник — устройство связи, которое принимает сигналы от земной станции (ЗС), усиливает и транслирует сигналы в широковещательном режиме одновременно на все ЗС, находящиеся в зоне видимости спутника.

Благодаря быстрому регулярному автоматическому опросу транспорта и высокой скорости передачи информации диспетчеры потенциально могут получать данные о состоянии ПС в реальном масштабе времени.

В настоящее время существует огромное количество различных систем предлагающие пользователям самые разнообразные возможности:

телефонная связь, передача данных, факсов, алфавитно-цифровых сообщений, переадресация вызова, конференц-связь, «голосовая почта», предоставление услуг электронной почты, услуг определения местонахождения и т.п.

Большинство систем имеют глобальную зону покрытия, что позволяет работу с абонентами из различных стран мира. Стало возможным производить прием-передачу сигнала с мобильного телефона, находящегося в любой точке планеты. Качество сигнала достаточно высокое, работа спутников постоянно контролируется.

Есть возможность устанавливать на автомобили малогабаритные, мобильные терминалы, а также использовать сотовые системы.

Использование таких систем связи оправдано в случаях, когда необходимо снизить габариты бортовой аппаратуры, уровень собственных электромагнитных излучений (и соответственно потребляемую аппаратурой мощность от бортовой сети или автономного источника электропитания), а также для обеспечения большой площади действия системы.

Значительная часть применяемых в мире систем слежения для ОМП перемещающихся объектов (автомашин) использует датчики спутниковой навигационной системы GPS (NAVSTAR).

Система GPS (NAVSTAR) состоит из 24 спутников, движущихся по определенным орбитам и посылающих на землю специализированные радиосигналы. В настоящее время возможности позволяют проводить местоопределение с точностью от 30 до 100 м, а при методе дифференциальной коррекции погрешности (измерение координат относительно заведомо известной точки) — от 2 до 5 м.

---

Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 711; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!