Действия при выходе из строя ДА



При обрыве КВ привода ДА происходит сброс нагрузки и А – встает на разрядку.

Если это случилось на высоких позициях, то дизель может пойти в разнос пока не сработает РПЧО.                           

После остановки дизеля необходимо отсоединить неисправный карданный , а затем убедиться в исправности якорных подшипников Д.А.по свободному вращению его якоря.После этого

Для обеспечения аварийного возбуждения Г.Г. необходимо перевести В.Г. в режим электродвигателя.Для этого сначала запустить дизель убедившись что отключились Д1-Д3

А затем ,чтобы обойти ДЗБ положить ключ сверху на предохранители 107 щитка (ВГ кмн, АБ).

Для предупреждения глубокой разрядки Б.А. на 2-х секциях,собрать аварийную схему зарядки БА ч/з Д3 перед набором позиций на обеих секциях выключить освещение, чтобы уменьшить

Нагрузку здоровой секции.

PS: перед остановкой дизеля снять ключь со 107 щитка , чтобы не сгорели предохранители.

Действия при срабатывании Р.З.

При срабатывании Р.З., когда при С.Н. загорелись лампы «С.Н.» и «Р.З.» необходимо

Осмотреть Г.Г. и при отсутствии следов переброса и запаха горелой изоляции, обратить внимание на П.Р. сильное подгорание, силовых контактов какой-то одной группы, указывает на переброс по коллектору Т.Э.Д., данный Т.Э.Д. необходимо отключить.

Если у П.Р. как и у Г.Г. все нормально, то можно:

Снять с защелки Р.З. восстановить нагрузку через 1 позицию.

Если при наборе позиций Р.З. снова срабатывает, то значит в силовой цепи («+»)

Где-то имеется замыкание на корпус.

В этом случае для определения неисправности ТЭД необходимо:

Выключить по 1 тумблеру ОМ.

Снимать с защелки Р.З.

Вручную восстановить нагрузку через 1 позицию или на позициях не выше 10

С помощью РУ-10 и РУ-8.(РУ10 РУ8 после чего РУ8 отпустить, а РУ10 ч/з 2-3 сек.)

Если при отключении какого-то ОМ после восстановления нагрузки Р.З. не сработает, то значит замыкание на корпус в данном ТЭД.(на первой стоянке неисправный ТД осмотреть )

Дополнительно, чтобы не случился пожар необходимо заизолировать силовые контакты П.Р. между обмоткой якоря и обмоткой возбуждения отключенного ТД за счет этого предупреждается самовозбуж. Откл. ТД ч/з корпус когда он работает в генераторном режиме, что исключает возникновения пожара и ползунов.

Если при поочередном отключении всех О.М. каждый раз срабатывает Р.З., то выключить все ОМ-1-6 и восстановить возбуждение Г.Г.

Если при этом Р.З. не срабатывает, то значит замыкание на корпус в 2-х или более

Т.д. В этом случае необходимо выключить все ОМ. Если при наборе позиций ( нагружать не более 4 5 позиц. ), когда включен 1 О.М. Р.З. срабатывает, то значит замыкание на корпус в

Данном ТД и оналогично проверить остальные ТД.Если при выкл. ОМ РЗ срабатывает то значит замыкание в цепи ГГ.

Хотя замыкание на корпус только в 1-й точке (например в «+») опасности для

Эл.маш. не представляет, все равно запрещено выключать В.Р.З., т.к. при появлении замыкания на корпус еще в другой точке получается через корпус К.З., что приводит к выходу из строя Г.Г. и возникновению пожара.

Действия при срабатывании Р.Б.

При срабатывании Р.Б. когда во время сброса нагрузки мигает лампа «СН» и сигнале зуммер

СБ надо убавить позиции на 1,2, начать подавать песок.

После прекращения боксования продолжая подавать песок плавно набрать прежние позиции, выдерживая КМ при наборе позиц. 2 – 3 сек.                                                                                                                          

Если эти меры не прекращают срабатывания РБ пока не сбросимся на «0», то значит РБ срабатывает ложно.

Причины ложного срабатывания РБ.

Когда при отсутствии боксования разница токов между т.д. превысила 8% на полном поле и 20% на ослабленном поле (стала более 200-250А).

Большая разница диам. К.п. на 1-й секции (более 20 мм).

Неправильно подключены силовые кабели на клицах т.д. или у п.р.

Заклинивание к.п.

Проворот шестерни на валу тд.

Обрыв обмотки ГП. или ДП тэд.

6. Замыкание «+» или «-« шин щеткодержателей т.д.

Межвитковое замыкание в катушках ГП или обмотке якоря.

Обрыв провода РБ от верхнего «-« щеткодержателя и замыкание этого провода на корпус на (2ТЭ10В).

Неисправны силовые контакты «П» или «ПР» в цепи какова нибудь ТД.

Неисправны силовые контакты ВШ или сгорело СШ (резистор)если РБ срабатывает ложно только на ОП.


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 306; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!