Подготовить ответы на вопросы, сдать на проверку преподавателю отчёт и ответить на один из вопросов по выбору преподавателя
Материальное обеспечение - универсальный лабораторный стенд, расположенный в аудитории 208А (источник питания 3-х фазного переменного тока 220/380В и 127/220В; реле времени на панели №32; реверсивный магнитный пускатель на панели №44; трёхкнопочный пост управления на панели №24б; двухкнопочный пост управления на панели №24а; асинхронный электродвигатель на панели №55; плакат ?; амперметр на панели №14а; вольтметр переменного тока на панели №16б; реле тока на панели №32б; реле промежуточное на панели №
ЭПР.ЛР17 – Изучение схемы частотного регулирования АД
Назначение
Научиться производить сборку схемы, осуществлять запуск электродвигателя, производить регулирование частоты вращения, изменять устанавливать и измерять параметры режимов работы.
Краткие теоретические положения
Электродвигатель постоянного тока параллельного возбуждения (шунтовой) имеет расположенную на полюсах статора обмотку возбуждения, выполненную из большого количества витков медного изолированного провода, и многосекционную обмотку якоря, уложенную по окружности в пазы железа якоря, набранного из отдельных, изолированных друг от друга листов электротехнической стали. Секции соединены между собой последовательно. Точки соединения секций выведены на пластины коллектора. Подвод тока к коллектору производится через угольные, графитовые или медно-графитовые щётки. Условное графическое обозначение, маркировка выводов и подключение к сети шунтового ЭД осуществляется следующим образом:
|
|
|
Под действием приложенного напряжения через обмотку возбуждения протекает ток возбуждения Iв=U/Rв, который создают между полюсами статора магнитный поток Ф, пронизывающий обмотку якоря. В обмотке якоря под действием этого же напряжения возникает пусковой ток Iяп=U/(Rя+Rx). В результате взаимодействия тока и магнитного потока образуется пусковой вращающий момент Мп=kФIяп, где k- конструктивный коэффициент машины, учитывающий размеры, число витков и тип обмотки. При этом якорь стронется с места и начнёт увеличивать частоту вращения w.
Пересечение витками обмотки якоря силовых линий магнитного поля вызовет наведение в обмотке электродвижущей силы Е=kФw, направленной навстречу приложенному к обмотке напряжению. Поэтому ток якоря и, следовательно, вращающий момент уменьшатся соответственно до Iя=(U-E)/(Rя+Rx) и М=kФIя. Уменьшение будет происходить до тех пор пока развиваемый электродвигателем момент не сравняется с моментом сопротивления рабочей машины, связанной с валом электродвигателя.
Механическая характеристика электродвигателя М=f(w) или w=f(M) описывается уравнением прямой линии
|
|
|
, (1)
Анализ уравнения показывает, что на холостом ходу, угловая частота прямо пропорциональна приложенному напряжению.
Дополнительная литература
Лекция по теме: «Механические характеристики и регулирование частоты вращения электродвигателя постоянного тока параллельного возбуждения».
Задание
Снять зависимость частоты вращения электродвигателя постоянного тока параллельного возбуждения от напряжения на якоре на холостом ходу. (Согласно выражению (1) ожидаемая экспериментальная зависимость – прямая линия.)
Порядок выполнения задания
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 288; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!