Расчёт максимального прогиба последнего диска компрессора



Если прогиб окажется не допустимым условию задачи, то для устранения данной проблемы принимаем толщину диска больше.

Расчет критических скоростей ротора.

На ротор действует сила упругости вала и центробежная сила. Сила упругости приложенная в геометрическом центре диска ротора, пропорциональна прогибу вала и направлена противоположно прогибу.

Коэффициент упругой податливости вала:

Используя податливость силу упругости можно записать:

Центробежная сила пропорционально радиусу окружности, который складывается из величины прогиба и величины неточности расположения центра масс диска ротора.

Исходя из равновесия сил упругости и центробежной силы при постоянной окружной скорости, можем записать:

Отсюда для прогиба вала получается:

Зависимость прогиба от частоты вращения ротора, показана на рисунке:

Зависимость прогиба вала ротора от частоты вращения.

 

С возрастанием частоты вращения ротора прогиб увеличивается. Критический режим работы происходит при наступлении критической частоты вращения.

Полученные результаты расчета прогиба допустимы, так как не превышают допустимые значения.

Расчёт максимального напряжения на диск компрессора.


Список литературы

1. Гладкий В.Ф. «Динамика конструкции ЛА». М.: Наука, ГФМЛ, 1969, - 496 с.

2. Васильев Б.П., Коваль В.А., Канахов В.В., Павленко Г.В., Романов В.В. «Основы проектирования газотурбинных двигателей и установок» Харьков: Контраст, 2005. – 376 с.

3. Лозицкий Л.П., Ветров А.Н., Дорошко С.М., Иванов В.П., Коняев Е.А. «Конструкция и прочность авиационных газотурбинных двигателей» Москва: Воздушный транспорт, 1992. – 527 с.


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 99;