Сергей Кара-Мурза, Александр Гражданкин
18 АВГ 2014
Наша рубрика основана на материалах работы Александра Гражданкина и Сергея Кара-Мурзы «Белая книга России. Строительство, перестройка и реформы: 1950–2012 гг.», где собран и представлен в виде длинных временных рядов обширный статистический материал о жизни всех сфер страны с середины XX века. Чтобы понимать, нужно знать. Авторы книги собирают и восстанавливают объективное знание о движении страны за последние десятилетия. Понимание же этих процессов они доверяют своим читателям.
Мы продолжаем изучать ситуацию в отечественном машиностроении. В прошлый раз мы изучили динамику в области транспортного машиностроения. Сделаем короткое отступление и взглянем на ситуацию впроизводстве турбобуров— крайне важных машин в условиях сырьевой экономики РФ.
Известно, какое значение для развития России, а также для накопления средств для выхода из кризиса имеет добыча минерального сырья. Однако в этих отраслях приближается критический период истощения тех месторождений, которые были разведаны и обустроены в советское время. Остро необходимо расширение геологоразведки, однако с начала реформы происходило быстрое свертывание разведочного бурения на минеральные ресурсы.
Вести такую разведку мог только мощный государственный научно-производственный комплекс. Приватизация промышленных предприятий и демонтаж отраслевой научно-технической системы парализовали геологоразведку. Объем бурения сначала сократился в 30 раз, а затем восстановился к 2013 г. на уровне конца 1970-х.
|
|
|
Объем бурения на нефть и газ сократился почти в 6 раз:
Многократно большие объемы бурения требуются при освоении разведанных месторождений.
До 1991 г. проведение этих работ было обеспечено тем, что Россия располагала высокоразвитым производством турбобуров. Турбобур был изобретен М.А.Капелюшниковым, С. М.Волохом и Н. А.Корневым и запатентован в сентябре 1922 года. Он был представлен на выставке в США и показал скорость бурения на 60% выше, чем известные роторные установки, при расходе энергии в 3 раза меньше. Производство турбобуров было начато в 1925 г. в Баку.
Эта машина чрезвычайно эффективна: средняя механическая скорость проходки составляла более 50 м/ч, проходка на одну буровую бригаду — более 100 тысяч метров в год. Применение турбобуров в Сибири позволило в сжатые сроки построить огромное число скважин на месторождениях нефти и газа.
По советским лицензиям было налажено производство на Западе, в том числе в США. Это производство было в полном смысле слова ликвидировано в первые же два года реформы, и к 1999 г. оно сократилось по сравнению со стабильным уровнем 1980-х годов в 130 раз, а еще через десять лет, к 2009 г., — в 560 раз. Динамика этого процесса такова:
|
|
|
О развитии России до и после распада СССР читайте в других выпусках рубрики Сергея Кара-Мурзы и Александра Гражданкина «Белая книга России. Строительство, перестройка и реформы: 1950–2012 гг.».
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 74; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!