Показатели технического нормирования

Понятие о техническом нормировании.

S:Основные направления по совершенствованию системы управления подвижным составом связаны с:

+: рациональной организацией вагонопотоков

-: увеличением оборота вагонов

+: сокращением оборота вагонов

-: распределением технических средств

S:Перемещение заявленных объёмов грузов в вагонах от станции погрузки до станции выгрузки называется ... работой транспорта

+: Полезной

S:В техническом смысле результатом производства работы железных дорог является выполнение… +: Перевозок

S:Основные составляющие технологического процесса работы железных дорог:

+: организация перевозок

+: управление эксплуатационной работой

-: рациональное распределение перевозочных средств

-: распределение технических средств

S:Система исследования и установления обоснованных норм расходов различных производственных ресурсов на основе утвержденного технологического процесса – это +: Техническое нормирование

S:Техническое нормирование решает следующие задачи:

+: определение объема перевозок на предстоящий месяц (в среднем в сутки) и распределение его по дорогам и районам управления

+: расчет показателей, обеспечивающих выполнение этого объема работы;

+: рациональное распределение вагонопотоков по железнодорожным линиям в соответствии с их пропускной способностью и технической вооруженностью

+: распределение технических средств и ресурсов по железнодорожным подразделениям в соответствии с предстоящим объемом их работы

-: составление суточного плана-графика и графика движения поездов

S:Составные части единой системы организации перевозочного процесса:

+: план перевозок

-: Правила технической эксплуатации

+: технические нормы

+: меры оперативного регулирования

S:Взаимная увязка плана перевозок и технических норм выражается в установлении …размера перевозок, допускаемого по отдельным направлениям и назначениям, и разработке специальных мер, направленных на освоение заданных объемов

-: минимального

+: максимального

-: специального

1.2 Система показателей технического нормирования.

S: Показатели эксплуатационной работы условно объединяются в отдельные группы по признакам:

+: характер

-: размеры движения

+: целевое назначение

+: выполняемые функции

-: затраты

S: По характеру показатели эксплуатационной работы разделяются на … категории

-: 2 -: 3 +: 4 -: 5

S: По характеру показатели эксплуатационной работы разделяются на следующие категории:

+: суточные количественные показатели

-: показатели перемещения подвижного состава по железнодорожной инфраструктуре

-: показатели использования вагонов и локомотивов как средств перевозок

+: качественные показатели

+: показатели обеспечения плана перевозок

+: расчетные показатели

S: К суточным количественным показателям относятся:

-: оборот вагона

+: план погрузки

-: коэффициент местной работы

+: работа вагонного парка

-: рейс вагона

+: размеры движения поездов по участкам

+: вагоно-км пробега вагонов

S: К качественным показателям относятся:

+: оборот вагона

-: эксплуатируемый парк локомотивов по видам тяги

-: план погрузки

+: средний вес поезда

+: рейс вагона

-: вагонное плечо

S: К показателям обеспечение плана перевозок относятся:

+: рабочий парк вагонов в целом и по категориям

-: коэффициент местной работы

+: резервы вагонного и локомотивного парков

-: размеры движения поездов по участкам

+: лимиты топливно-энергетических ресурсов

S: К расчетным показателям относятся:

+: коэффициент транзитности

-: прием и сдача поездов и вагонов по стыковым пунктам дорог

-: участковая и техническая скорости движения поездов

+: вагонное плечо

+: коэффициент местной работы

S: По целевому назначению показатели делятся на:

+: показатели перемещения подвижного состава по железнодорожной инфраструктуре

+: показатели перемещения вагонов и локомотивов во времени

-: количественные показатели

+: показатели потребности в перевозочных ресурсах

-: расчетные показатели

+: использования вагонов и локомотивов как средств перевозок

S: Установите соответствие категории показателя эксплуатационной работы и его наименования

L1: Вагоно-км пробега вагонов

L2: Среднесуточный пробег и производительность вагона и локомотива

L3: Лимиты топливно-энергетических ресурсов

R1: Суточные количественные показатели

R2: Качественные

R3: Показатели обеспечения плана перевозок

R4: Расчетные показатели

1.3 Категории рабочего парка.

S: Число вагонов, участвующих в выполнении перевозочной работы – это …

+: Рабочий парк

S: Единица измерения вагона рабочего парка, используемого непрерывно в течение суток

-: вагоно-часы

+: вагоно-сутки

-: вагоно-км

S: По состоянию рабочий парк подразделяется на … категории

-: 1 +: 2 -: 3 -: 4

S: Парк вагонов с транзитным грузом – вагоны …

+: следующие за пределы дороги

-: выгружаемы на станциях дороги

-: погружаемые на станциях дороги

S: Парк вагонов с местным грузом – вагоны …

-: следующие за пределы дороги

+: выгружаемы на станциях дороги

-: погружаемые на станциях дороги

S: Парк порожних вагонов разделяется по:

+: роду подвижного состава

-: форме собственности

+: по назначению

-:принадлежности к парку (рабочему или нерабочему)

S: Нерабочий парк включает в себя вагоны:

+: исправные, находящиеся в ремонте

-: принадлежащие администрации стран СНГ и Балтии

+: для специальных технических нужд

-: участвующие в выполнение перевозочной работы

Расчет плановых вагонопотоков.

S: Сводным планом устанавливается корреспонденция в … вагонах, которые каждая дорога отправления должна в среднем в сутки погрузить на дорогу назначения

+: условных

+: Условных

S:Количество методов определения плановых груженых вагонопотоков

-: 1 +: 2 -: 4 -: 6

S:Установите соответствие между методом определения плановых груженых вагонопотоков и его назначением:

L1: Приближенный «по эталонам»

L2: Точный метод

R1: План перевозок представлен в виде междирекция управления движениеморожной «шахматки»

R2: Основан на подсчете вагонопотоков на основе развернутых планов перевозок с указанием станции назначения

R3: Основан на подсчете поездопотоков на основе развернутых планов перевозок с указанием станции отправления

S:Недостатки метода расчета «по эталонам»:

-: точен

+: неточен

-: опирается на предшествующий период

+: опирается на прошлый период

+: не учитывает колебания вагонопотоков

S:Перевозки в пределах дороги, погрузка в адрес своих районов управления называется … сообщением

+: местн#$#

+: Местн#$#

+: Местным

S:Погрузка в адрес других дорог сети, называется …

+: Вывозом

S:Поступление с других дорог в адрес данной дороги, называется …

+: ввозом

S:Поступление с других дорог назначением на другие дороги сети – … сообщение

+: Транзитное…

-S:Сообщение, указанное буквой «А» на представленной схеме, называется

: местное +: ввоз -: вывоз -: транзит

S:Сообщение, указанное буквой «Б» на представленной схеме, называется …

+: местное-: ввоз-: вывоз-: транзит

S:Сообщение, указанное буквой «В» на представленной схеме, называется …

-: местное-: ввоз+: вывоз: транзит

S:Сообщение, указанное буквой «Г» на представленной схеме, называется …-: местное -: ввоз -: вывоз +: транзит

S:Распределение вагонопотоков в пределах дороги по сообщениям на основании плана погрузки дороги осуществляется по:

+: местному сообщению

-: ввозу

+: вывозу

-: транзиту

S:Распределение вагонопотоков в пределах дороги по сообщениям – соответственно заданным нормам приема и сдачи вагонов по пунктам перехода между соседними дорогами, а также на основе анализа передачи вагонов за предшествующий период осуществляется по:

-: местному сообщению +: ввозу

-: вывозу +: транзиту

S:Количество способов регулирования порожних вагонов …

+: 2 -: 3 -: 4 -: 5

S:Установите соответствие между способом регулирования порожних маршрутов и его критерием:

L1: Способ жестких маршрутов

L2: Балансовый способ

R1: Адресная привязка вагонов под заявки на погрузку грузов

R2: Позволяет сокращать порожний пробег

R3: Адресная привязка вагонов под заявки на выгрузку грузов

S:Регулировочные задания способствуют:

+: перераспределению парка порожних вагонов между дорогами для обеспечения погрузки в плановый и последующий периоды

-: увеличению парка вагонов для нормальной работы подразделений

+: созданию резерва порожних вагонов в определенных районах для выполнения перевозок сезонных грузов

-: сосредоточению парка порожних вагонов на одной дороги

+: сокращению избыточного парка вагонов для нормальной работы подразделений и предупреждения дальнейших затруднений

S:Основные мероприятия по сокращению порожнего пробега при составлении рациональной схемы перемещения порожних вагонов:

+: направление порожних вагонов из выгрузки в пункты погрузки по кратчайшим маршрутам

-: минимальное сокращение встречных пробегов порожних вагонов разного рода за счет взаимозаменяемости вагонов при их погрузке

+: исключение встречного пробега однородных порожних вагонов

Показатели технического нормирования.

Количественные показатели

S:Число погруженных вагонов называют …

+: Погрузкой

S:Норму погрузки можно определить по формуле …

+: -:

-: -:

S:Норму погрузки можно определить как сумму … и местного сообщения

+: Вывоза

S:Число выгруженных вагонов называют …

+: Выгрузкой

S:Выгрузка измеряется в …

-: вагоно-км

-: т-км

+: вагонов/сут

-: лок-км

S:Выгрузку можно определить по формуле …

-: +:

-: -:

S:Выгрузку можно определить как сумму … и местного сообщения

+: Ввоза

S:Норма приема груженых вагонов определяется по формуле …

-: -:

+: -:

S:Норма приема груженых вагонов представляет собой сумму … и ввоза

+: Транзита

S:Норма сдачи груженых вагонов определяется по формуле …

-: -:

-: +:

S:Норма сдачи груженых вагонов определяется как сумма транзита и …

+: Вывоза

S:Сумма вагонов или сумма поездов, сданных на соседнюю дорогу или район управления и принятых от нее по каждому пункту перехода за сутки, а также общая сумма сданных и принятых по всем переходным пунктам вагонов или поездов называется …

+: Передачей

S:Размеры передачи поездов по стыковым пунктам подразделений определяются по нормам передачи:

-: груженых вагонов

-: порожних вагонов

+: груженых и порожних вагонов

+: средней величине состава груженых и порожних поездов

S: Работу железнодорожного подразделения можно характеризовать числом выполненных перевозок в … вагонах

+: погруженных

-: выгруженных

-: универсальных

S: Начальными операциями перевозки являются …

+: погрузка и прием груженых вагонов на данное подразделение

-: выгрузка и сдача груженых вагонов

-: погрузка и прием порожних вагонов

S:Конечными операциями являются …

-: погрузка и прием груженых вагонов на данное подразделение

+: выгрузка и сдача груженых вагонов

-: выгрузка и сдача груженых вагонов

S:Установите соответствие между категорией рабочего парка вагонов и формулой определения работы дороги:

L1: Общий рабочий парк

L2: Парк порожних вагонов

R1: U_п + U_пр.гр(1)

R2: U_п + U_сд.пор

R3: U_п + U_пр.гр(2)

S:Установите соответствие между категорией рабочего парка вагонов и формулой определения работы района управления:

L1: Парк вагонов с местным грузом

L2: Парк вагонов с транзитным грузом (сдаточный)

R1: U_в + U_м.пер

R2: U_сд.гр = U_тр + U_выв

R3: U_п + U_сд.пор

S:При пробеге груженых вагонов, который определяется по видам сообщения, транзит и вывоз подразделяются по:

+: каждому выходному пункту

-: назначениям районов управления

-: каждому входному пункту

S:При пробеге груженых вагонов, который определяется по видам сообщения, ввоз и местное сообщение подразделяются по:

-: каждому выходному пункту

+: назначениям районов управления

-: каждому входному пункту

S:Установите соответствие между расстоянием пробега и его определением:

L1: Транзитные струи

L2: По вывозу и местному сообщению

R1: Расстояние принимается по точному расстоянию между пунктами приема и сдачи вагонов

R2: Расстояние принимается от станции погрузки до станции выгрузки или до выходного пункта

R3: Расстояние принимается от входного пункта до условного центра выгрузки

S: Установите соответствие между условным центром выгрузки и его определением:

L1: Географический центр

L2: Район массовой выгрузки

R1: При равномерном распределении выгрузки внутри района управления

R2: При сосредоточении основной выгрузки в конкретном районе

R3: Выгрузка сконцентрирована в нескольких пунктах района управления

Расчетные показатели

S:К расчетным показателям относятся:

+: Число отправленных транзитных вагонов с технических станций

+: Вагонное плечо

-: Погрузка

-: Выгрузка

+: Коэффициент местной работы

+: Доля простоя вагонов в порожнем состоянии

S:Средний пробег вагона в километрах, приходящийся на одну техническую операцию (по переработке или обработке его в транзитном поезде) – вагонное …

+: плечо

S:Для анализа работы вагонов по общему рабочему парку определяют вагонное плечо для:

+: перерабатываемых вагонов

-: порожних вагонов

+: транзитных (без переработки) вагонов

S:Для парка порожних вагонов вагонное плечо определяет средний пробег … вагона

+: порожнего

-: груженого

-: универсального

S:Меры по увеличению вагонного плеча и сокращению числа технических станций:

+: удлинение участков работы локомотивов и локомотивных бригад

-: сокращение участков работы локомотивов и локомотивных бригад

-: уменьшение гарантийного плеча вагона

+: сокращение числа переработок вагонов вагонопотока за период оборота вагона

+: увеличение гарантийного плеча вагона

S:Коэффициент … работы показывает, какое число грузовых операций приходится на единицу работы, и определяется отношением числа грузовых операций к работе соответствующей категории рабочего парка:

+: Местной

S:Коэффициент местной работы для общего вагонного парка и парка груженых вагонов определяется по формуле:

+: -:

-: -:

S:Коэффициент местной работы для порожнего вагонного парка определяется по формуле:

-: +:

-: -:

S:Коэффициент местной работы для транзитного вагонного парка определяется по формуле:

-: -:

+: -:

-: -:

S:Коэффициент местной работы для парка вагонов с местным грузом (для дороги) определяется по формуле:-

: -:

-: -:

+: -:

S:Коэффициент местной работы для парка вагонов с местным грузом (для отделений: на передачу) определяется по формуле:

-: -:

S:Время от момента окончания выгрузки до момента окончания погрузки считается, что вагон находится в … состоянии

+: порожнем

-: груженом

-: рабочем

S:Время от момента прибытия на станцию до момента окончания выгрузки и от момента окончания погрузки до отправления считается, что вагон находится в … состоянии

-: порожнем +: груженом

-: рабочем

Качественные показатели

S:К качественным показателям относятся:

+: Полный рейс вагона

+: Коэффициент порожнего пробега

+: Норма участковой скорости

+: Норма простоя вагонов на технических станциях

-: Вагонное плечо

-: Число отправленных транзитных вагонов

-: Коэффициент местной работы

S:Пробег вагона в груженом и порожнем состоянии за время оборота – это … рейс вагона

+: Полный

S:Подсчет рейса для парка вагонов с местным грузом для дороги определяется по формуле:

+: -:

-: -:

S:Подсчет рейса для парка вагонов с местным грузом для района управления себе под выгрузку определяется по формуле:

-: +:

-: -:

S:Коэффициентом … пробега называется отношение пробега вагонов в порожнем состоянии к пробегу в груженом состоянии +: Порожнего

S:Для общего рабочего парка рассчитывается средняя участковая скорость по дороге и районам управления с учетом сборных, вывозных и … поездов

+: Передаточных

S:Время, затрачиваемое на цикл операций от начала (окончания) одной погрузки вагона до начала (окончания) следующей погрузки – это … вагона

+: Оборот

S:В цикл оборота вагонов входят операции:

+: погрузки

+: перемещение вагонов в груженом состоянии

+: выгрузки

+: перемещение вагонов в порожнем состоянии

-: операции по очистке вагонов от остатков груза

S:Главным фактором, влияющим на величину оборота, является … рейс вагона:

+: Средний

S:Элемент в пятичленной формуле оборота вагона означает время нахождения вагона …

+: в движении

-: на промежуточных станциях

-: на технических станциях

S:Элемент в пятичленной формуле оборота вагона означает время нахождения вагонов …

-: в движении

+: на промежуточных станциях

-: на технических станциях

S:Элемент в пятичленной формуле оборота вагона означает время нахождения вагонов …

-: в движении

-: на промежуточных станциях

+: на технических станциях без переработки

-: на технических станциях с переработкой

S:Расстояние в километрах, которое проходит вагон за сутки, называется среднесуточный … вагона

+: пробег

S:Число тонно-километров нетто, приходящихся в среднем на один вагон рабочего парка в сутки, называется … вагона

+: Производительностью

Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 9666; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!