Тема 2. Организация движения автобусов
Организация движения автобусов базируется на результатах изуче-ния фактических данных формирования и распределения пассажиропото-ков, хронометража составляющих времени рейса автобуса по маршруту. На основании этого рассчитывают частоту и интервалы движения ,составляют маршрутные расписания и выбирают оптимальные режимы организации труда автобусных бригад.
Условные обозначения gÍ , Ам, Lм, nпр, tп, tк ,tр (см. тема 1)
I - интервал движения автобусов ,мин;
Iоп- оперативный интервал движения, мин; Lук- длина укороченного маршрута, км;
h - частота движения автобусов (число их рейсов авт./ч); tоук- время оборота, уменьшенное на время опоздания, ч; h -плотность движения автобусов на маршруте ,авт./км;
Qмакс -пассажиропоток наиболее напряжённого участка маршрута ,пасс.; mд- допустимое наполнение (вместимость) автобуса, пасс.;
tоб - время одного оборота, ч( мин).
Основные формулы для решения задач
Интервал движения автобусов(мин) I=tоб*60/Aм ;I= tоб/ АМ=60/ h; Частота движения (авт./ч) h= Aм / tоб или h=1/I ; h= Qмакс/( mдgÍ )=60/I;
Количество автобусов на маршруте (ед.) Aм= tоб/I или Aм=h tоб Количество оборотов автобуса за день zоб= Tм Vт/[2(Lм+Vт nпр tпо+Vт tко)] Время одного оборота (ч или мин) tоб=2(Lм/ Vт+ nпр tпо+ tко)=2 tР Подвижность населения b= Q/N
mд= IQмакс/60; h = АМ/ LМ; Lук=uÝ tоук/(2´60)
'
Частота движения автобусов на маршруте × À = ' автобусов/ч
o Количество автобусов на маршруте À' =× Àto автобусов.
|
|
|
Типовая задача
Протяжённость городского диаметрального маршрута LМ =18 км, число промежуточных остановок nПР=27, время простоя автобуса на каж-дой остановке равно 0,5 мин, на конечной , tК =3мин, техническая ско-ростьuÒ =25км/ч Максимальный пассажиропоток QМАКС в час пик наиболее напряженного участка маршрута равен 1800 пасс., маршрут обслуживает-ся автобусами ЛиАЗ-5256 вместимостью m=120 мест. Коэффициент
наполнения автобуса в час пик gÍ =1.Определите частоту h и интервал I движения автобусов на маршруте.
Решение
Частота движения на маршруте в час пик h=QМАКС/(mgÍ )=1800/(120´1)=15 авт./ч
Время рейса tР= LМ/uÒ + nПР tП+ tК=18/25+(27´0,5+3)/60 =1÷= 60ìèí Время оборота tо=2 tР=60´2=120ìèí =2÷
Количество автобусов на маршруте АМ= h tо=15´2 = 30 автобусов Определяем интервал движения в час пик I= tо/ АМ=120/30=4 мин
Задачи
2.1 По данным приведённым в табл. 2.1, определить допустимое наполнение mд автобуса, необходимое для работы на маршруте.
Таблица 2.1
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| QМАКС, пасс | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 | 1700 | 1800 | 1900 |
| uÝ км/ч | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 16,5 | 17,5 | 18,5 | 19,5 |
| АМ | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| LМ | 6 | 7 | 5 | 5 | 6 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Примечания:1. Учащимся, выполняющим варианты с11 -го по 20-й, принимают эксплуатационную скорость uÝ , равную 15,5 км/ч, а с 21-го по 30-й-15 км/ч, остальные
|
|
|
показатели, необходимые для расчетов, следует взять из тех граф табл. 75. которые соответствуют последним цифрам их вариантов.
2.2.Определить по вариантам, сколько должно работать автобусов на маршруте, если о нем известны данные, приведённые в табл.2.2.
Таблица 2.2
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LМ , км | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| uÝ км/ч | 15 | 15,5 | 16 | 16,5 | 17 | 17,5 | 18 | 18,5 | 19 | 19,5 |
| h,авт./ч | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Примечания:1. Учащимся, выполняющим варианты с11-го по 20-й, принимают длину маршрута LМ =10,5 км, а с 21-го по 30-й-20км; соответственно частоту движения автобусов h-7 и 16, а эксплуатационную скорость uÝ взять из тех граф табл. 76,
которые соответствуют последним цифрам их вариантов.
2.3. По данным задачи 2.2 определить интервал I движения автобусов на маршруте.
|
|
|
2.4. Городской диаметральный маршрут обслуживают автобусы ЛиАЗ-5256 вместимостью m=120мест. Решено увеличить частоту h движения автобусов в час пик на 2 автобуса в час. Как изменится такой показатель качества обслуживания пассажиров, как интервал движения автобусов I? Данные о пассажиропотоке QМАКС на наиболее напряженном участке приведены ниже:
Таблица 2.2
| Варианты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| QМАКС пасс | 600 | 720 | 840 | 960 | 1080 |
| Варианты | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| QМАКС пасс | 1200 | 1320 | 1440 | 1560 | 1680 |
Примечания: Данные о длине маршрута LМ, а такжеэксплуатационной скорости uÝ взять из табл. 2.2 к задаче 2.2 и примечание к ней, коэффициент наполнения gÍ
принять равным 1. Учащимся, выполняющим варианты с11-го по 30-й, берут пассажиропоток по тем столбцам, которые соответствуют последним номерам их вариантов в строке.
2.5 В связи с застройкой нового микрорайона длину маршрута решено увеличить на 6км относительно данных , приведенных в табл. 2.2 к задаче 2.2. Сколько автобусов надо добавить на маршрут ,чтобы сохранить указанную в этой таблице частоту h движения автобусов и улучшить тем самым качество обслуживания пассажиров?
|
|
|
2.6 Используя данные и результаты решения задач 2.2 и 2.5, определить изменение плотности h движения на маршруте
2.7 Определить длину укороченного маршрута LУК , на который надо послать автобус, опоздавший с прибытием на конечный пункт на время, указанное ниже, для включения его в расписание движения.
Таблица 2.3
| Варианты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Время опоздания автобуса с прибытием на конечный пункт, мин | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Примечания: Учащимся, выполняющим варианты с11-го по 30-й, принимают время опоздания из тех столбцов, которые соответствуют последним цифрам их вариантов. Данные о длине маршрута LМ, а также эксплуатационной скорости uÝ взять из табл. 2.2 к задаче 2.2 .
2.8 Пассажиропоток QМАКС на маршруте в час пик по вариантам и необходимый интервал движения в этот час представлены ниже.
Таблица 2.4
| Варианты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| QМАКС пасс | 600 | 700 | 800 | 900 | 950 |
| Варианты | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| QМАКС пасс | 1000 | 1050 | 1100 | 1200 | 1300 |
Таблица 2.5
| Варианты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| I, мин | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 7 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Варианты | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| I, мин | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 | 6 | 5 |
| Варианты | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| I, мин | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 7 | 6 | 5 | 4 |
Определить, какой тип автобуса (по вместимости mД) целесообразно использовать на маршруте.
Примечания: Учащимся, выполняющим варианты с11-го по 20-й, принимают QМАКС=1400пасс., а с 21-го по 30-й -1150 пасс.
2.9 Хронометраж времени рейса tР на пригородном маршруте выявил возможность его сокращения на 8 мин в результате внедрения бригадно-кондукторного метода продажи билетов на конечных и некоторых промежуточных остановках. Определить, как изменится качество обслуживания пассажиров с изменением эксплуатационной скорости автобусов uÝ и интервал их движения I, если показатели маршрута по вариантам имеют значения, приведенные в табл.2.6
Таблица 2.6
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LМ , км | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| uÝ км/ч | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| I,мин | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 17 | 18 |
Примечания: Учащиеся, номера которых в учебном журнале с11 по 20, принимают uÝ =10,5 км/ч, а с 21 по 30-22,5 км/ч, соответственно и длину маршрута LМ-
17 и 28 км. Значение интервала движения I эти учащиеся берут из тех граф табл. 2.6., которые соответствуют последним цифрам их вариантов.
2.10 На междугородном маршруте, данные о котором по вариантам представлены в табл. 2.7, установлен интервал I движения автобусов, равный 2 ч. Определить uÝ ,uÑ ,uÒ .
Таблица 2.7
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LМ , км | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 |
| nПР | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| АМ | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 |
Примечания: Учащимся, выполняющим варианты с11-го по 20-й, принимают длину маршрута LМ =90км, а с 21-го по 30-й-95км; остальные показатели, необходимые для расчетов, следует взять из тех граф табл. 2.7,. которые соответствуют последним цифрам их вариантов. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке tП=9 мин, на конечной остановке для 1-10-го вариантов принимают равным 1,5 часа, а с 11-го по 30-й вариант берут по данным, приведенным ниже.
Таблица 2.8
| Варианты | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| tоп ,ч | 1,4 | 1,3 | 1,2 | 1,1 | 1,0 | 0,9 | 1,8 | 1.7 | 3,6 | 3,5 |
| Варианты | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| tоп ,ч | 1,6 | 1,7 | 1,8 | 1,9 | 2,0 | 1,5 | 1,4 | 1,3 | 3,2 | 3,1 |
2.11 Городской тангенциальный маршрут обслуживают 12 автобусов ПАЗ-3204; Lм=15 км; nпр=20; tпо=30 с; tко =5 мин; Vт=20 км/ч. В часы пик на маршрут добавляют дополнительно еще три автобуса. Как при этом из-менится I автобусов на маршруте?
2.12 Учитывая пожелания населения, диаметральный маршрут длиной 8 км продлили еще на 2 км. Таким образом на маршруте вместо 20 промежуточных остановок стало 23; tпо=18 с; tко =4 мин; Vт=24 км/ч.
1) Сколько автобусов надо добавить на маршрут, чтобы сохранить I=6 мин?
2) Сколько автобусов потребуется добавить на маршрут в часы пик при показателях табл. 2.9?
Таблица 2.9
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Первоначальная дли-на маршрута, Lм, км Техническая ско-рость, Vт, км/ч Интервал движения, I, мин | 6 20 5 | 7,2 21,8 7 | 8,6 22,6 8 | 9,2 23 10 | 10 25 10 | 11 20 9 | 10 23 7 | 11 23 6 | 13 24 9 | 13 25 11 |
2.13 На радиальном маршруте протяженностью 10 км работают восемь автобусов Vт=25 км/ч; nпр=20; tпо=30 с; tко =6 мин. Определить интервал и частоту движения автобусов на маршруте. Рассчитать I и h по показателям табл. 2.10
2.14 Городской полудиаметральный маршрут обслуживают 12 автобусов; tоб=60 мин. По причинам технической неисправности два
автобуса возвратились на предприятие преждевременно. Определить оперативный интервал движения автобусов, чтобы восстановить регулярность движения?
Таблица 2.10
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Количество автобу-сов на маршруте, Aм, ед. Техническая ско-рость, Vт, км/ч Количество проме-жуточных остановок, nпр | 4 20 15 | 5 21,8 18 | 6 23 22 | 7 24 24 | 9 26 23 | 10 22 20 | 3 15 15 | 8 18 21 | 9 22,5 21 | 8 24 24 |
2.15 Lм=25 км; Vэ=20 км/ч; I=30 мин.
1) Рассчитать необходимое количество автобусов на данном маршруте.
2) Используя условие задачи, рассчитать длину маршрута по показа-телям табл. 2.11
Таблица 2.11
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Протяженность маршрута , Lм, км Эксплуатационная скорость, Vэ, км/ч Интервал движения, I | 15 16 20 | 18 18 40 | 20 20 45 | 28 21 50 | 30 22 30 | 32 20 30 | 35 25 25 | 40 30 25 | 45 23 28 | 50 30 30 |
2.16 Через остановку «Автовокзал» по маршруту № 2 проходит восемь автобусов в 1 ч. Сколько автобусов работает на маршруте, если Lм=11 км, Vт =22 км, nпр=22, tпо=30 с, tко =4 мин? Рассчитать по условию задачи количество автобусов на маршруте по показателям табл. 2.12
2.17 По просьбе пассажиров I автобусов сократили с 10 до 6 мин. На сколько автобусов увеличился выпуск на маршрут, если до сокращения I на маршруте работало девять автобусов, tоб=1,5ч?
2.18 При изучении пассажиропотоков выяснилось, что 4 из 20 остановок на городском диаметральном маршруте можно сделать «по требованию». Определить на сколько возрастут Vс и Vэ на маршруте, если Lм10 км, Vт=24 км, tпо=0,5мин, tко =4 мин?
Таблица 2.12
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Длина маршрута, Lм, км Количество проме-жуточных остано-вок, nпр Техническая ско-рость,Vт, км/ч | 8 18 23 | 10 20 25 | 12 24 26 | 14 28 28 | 6 15 22 | 15 22 22 | 16 22 22 | 17 22 22 | 11 20 24 | 13 23 22 |
2.19 На городском экспрессном маршруте работают шесть автобусов ЛиАЗ-677, которые за день перевозят 12 288 пассажиров; I=10 мин. Определить Lм и количество рейсов, если Vэ=22 км/ч, gвм =0,80, qвм= 80 пассажиров. Рассчитать Lм и zр по показателям табл. 2. 13
Таблица 2. 13
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Количество автобусов Aм, ед. Интервал движения I, мин Коэффициент использования пасса-жировместимости, gвм | 3 5 0,76 | 4 6 0,82 | 5 7 0,88 | 7 8 0,92 | 8 9 0,8 | 9 10 0,8 | 10 10 0,8 | 11 10 0,8 | 12 10 0,8 | 13 10 0,8 |
2.20 На городском кольцевом маршруте (рис. 1) h= 10 авт/ч; Vт=20 км/ч; tпо=1мин; tко =7 мин. Рассчитать I и Aм по показателям табл. 2.14.
Таблица 2.14
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Частота движения автобусов, h Техническая ско-рость, Vт, км/ч Время простоя на конечной оста-новке, tко, мин | 8 20,5 3 | 10 20 7 | 11 20 8 | 6 21 5 | 12 22 8 | 7 22,8 10 | 14 21,6 7 | 13 20 7 | 5 2 0 7 | 9 20 7 |
2.21 Учитывая пожелания пассажиров, I на городском тангенциальном маршруте уменьшили с 8 до 6 мин. На маршруте при I= 8 мин работают 10 автобусов марки ЛАЗ-695Е, при I= 6 мин 13 автобусов той же марки, которые за день перевозят 62 тыс. пассажиров;
qвм = 55пассажиров; hсм = 3,8; Tм= 16 ч. Определить, как изменится gвм автобуса по показателям табл. 2.15.
Таблица 2.15
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Количество автобусов, Aи,, ед. Часы работы на линии, tл, ч Коэффициент сменности, hсм | 4 12 3,1 | 5 14 3,3 | 6 15 3,25 | 8 16,8 4,4 | 7 18 3,8 | 9 17 3,8 | 12 16 4 | 13 14,5 3,6 | 10 15 3,8 | 13 18 3,8 |
2.22 Определить h на городском экскурсионном маршруте протяженностью 8 км, если перевозки осуществляют четыре автобуса РАФ-978, Vт= 30 км/ч; nпр=3, tпо=5 мин, tко=11 мин.
2.23 Для улучшения обслуживания населения два городских радиальных маршрута протяженностью 7 и 8 км объединили в один диаметральный протяженностью 15 км. Сколько автобусов надо оставить на маршруте, чтобы сохранить I= 5 мин, Vэ=20 км/ч?
2.24 Среднее расстояние перевозки пассажиров уменьшилось с 5,7 до 4,8 км. На сколько увеличится количество перевезенных за день пассажиров, если Lм=10 км, маршрут обслуживают автобусы ЛАЗ-695М, каждый автобус делает на маршруте за день 25 рейсов, qвм=62 пассажира, gвм =0,80
по показателям табл. 2.16.
Таблица 2.16
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Количество рейсов за день, zр Протяженность марш-рута, Lм, км Коэффициент исполь-зования пассажировме-стимости, gвм | 10 8 0,7 5 | 12 12 0, 7 8 | 15 15 0,8 2 | 18 18 0,8 6 | 20 7 0,8 0 | 22 10 0,8 0 | 24 10 0,8 0 | 21 10 0,8 0 | 23 10 0,8 0 | 19 10 0,8 0 |
2.25 Определить количество пассажиров, перевозимых восемью автобусами ЛАЗ-699 за день, если они обслуживают междугородный маршрут протяженностью 80 км, h= 2 авт/ч, Tм= 16 ч, средняя длина ездки одного пассажира 20,8 км, gвм=0,86, qвм=34 пассажира. По показателям табл. 2.17
Таблица 2.17
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Частота движения h , авт/ч, Средняя длина поездки одного пасс., lср.е , км Количество авто-бусов на марш-руте, Aм, ед. | 3 8 5 | 3,5 10 6 | 3,8 16 7 | 2,2 20 10 | 2,6 5 0,80 | 22 10 0,80 | 24 10 0,80 | 21 10 0,80 | 23 10 0,80 | 19 10 0,80 |
2.26 Городской диаметральный маршрут протяженностью 6 км обслуживают 12 автобусов. За день они перевозят 64 973 пассажира; I=5 мин; Tм=18 ч; gвм=0,88; среднее расстояние перевозки пассажиров 2,8 км. Определить qвм автобусов, обслуживающих маршрут.
2.27 Городской тангенциальный маршрут обслуживают пять автобусов ЛАЗ-695Е; qвм=62 пассажира; gвм=0,70; Tм=12 ч; I=8 мин. За это время они перевозят 12 500 пассажиров. Используя условие задачи, рассчитать среднее расстояние перевозки пассажиров на маршруте по показателям табл. 2.18.
Таблица 2.18
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Интервал движения, I, мин Время работы на маршруте, Tм, ч Коэффициент исполь-зования пассажировме-стимости, gвм | 4 14 0,78 | 5 16 0,82 | 6 13 0,68 | 7 11 0,72 | 9 15 0,70 | 10 12 0,70 | 12 12 0,70 | 8 12 0,70 | 11 12 0,70 | 12 13 0,70 |
2.28 Городской маршрут протяженностью 13 км обслуживают пять автобусов ПАЗ-3203; Vт=26 км/ч. Начало работы автобуса на маршруте в 6 ч; tпер= 45мин в каждой смене; Tм=15,75 ч. Время на пробег от предприятия до начальной остановки маршрута 8 мин; tко=5 мин; nпо=8; tпо=0,5 мин. Построить график движения автобусов на маршруте.
2.29 Скоростной городской маршрут обслуживают семь автобусов Икарус-556, которые обеспечивают за день 140 рейсов; Tм=14 ч. Определить I и h автобусов на маршруте.
2.30 I автобусов на пригородном маршруте 20 мин. Сколько nпр на маршруте, если Vт=25 км/ч, tпо=1 мин, tко=3 мин? Маршрут обслуживают шесть автобусов; Lм=20 км.
2.31 В целях улучшения обслуживания пассажиров, городской диаметральный маршрут сделали кольцевым, в связи с чем его длина увеличилась с 7 до 10 км. Сколько автобусов следует добавить на маршруте, чтобы сохранить I=8 мин, если Vт=20 км/ч, nпр =20, nпр = 26,
tпо=0,5, tко=5 мин.
2.32 На маршруте работают восемь автобусов ЛиАЗ-677. Как изменится I автобусов на маршруте, если в результате хронометража, проведенного на маршруте, tпо за рейс сократилось с 8 до 3 мин, а tко с 6 до 3 мин, Lм=12 км, Vт=24 км/ч?
Решение типовой задачи
Протяженность городского тангенциального маршрута — 7,5 км. Количество промежуточных остановок на маршруте— 15. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке — 20 сек, на конечной остановке — 4 мин. На маршруте работают 9 автобусов ПАЗ-672. Техническая скорость — 25 км/ч. Определить время рейса и оборота автобуса, интервал и частоту движения автобусов на маршруте.
Время рейса автобуса складывается из времени движения, простоя на промежуточных остановках и простоя на одной конечной остановке:
Lì 7,5´60 20´15 p uT ï.î ê.î p 25 60
Время одного оборота представляет собой удвоенное время рейса: to =2tp;to =2´27=54 мин.
Интервал движения автомобилей определяется делением времени оборота автобуса на количество автобусов на маршруте
I = A ;=54=6мин
Частота движения автобусов определяется делением количества автобусов на время оборота автобуса в часах:
× À = to' ; × À = 0,8 = 9540 =10àâòîáóñîâ ;
Частота может быть определена также делением количества минут в часе на интервал движения автобуса в
минутах:× À = 1; × À = 60 =10àâòîáóñîâ /÷;
2.33 На городском радиальном маршруте протяженностью 5 км работает автобус ЗИЛ-158. Количество промежуточных остановок па маршруте 12.Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке — 30 сек, на конечной остановке — 2 мин. Техническая скорость — 25 км/ч. Определить продолжительность рейса и оборота автобуса на маршруте.
2.34 Длина городского полудиаметрального маршрута —11 км. Количество промежуточных остановок на маршруте — 20.Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке —3Мин, на конечной остановке — 4 мин. Техническая скорость —22 км/ч. Продолжительность работы— 14,7 ч. Время на нулевой пробег автобуса за день — 18 мин. Определить количество рейсов и оборотов автобуса на маршруте за день.
2.35. Длина городского диаметрального маршрута — 10 км. Количество промежуточных остановок на маршруте— 12. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке —1 мин, на конечных остановках — 3 мин. Техническая скорость—20 км/ч. Количество автобусов на маршруте— 18.Определить интервал движения автобусов на маршруте.
2.36. Городской тангенциальный маршрут протяженностью 8 км обслуживают 10 автобусов ЛиАЗ-677. Скорость сообщения автобусов — 20 км/ч. Время простоя автобуса на конечных остановках — 6 мин. Определить интервал движения автобусов на маршруте.
2.37 На городском радиальном маршруте работают 10 автобусов ЗИЛ-158.Время движения автобуса за один рейс —40 мин.Количество промежуточных остановок на маршруте —16. Время простоя автобуса на
каждой промежуточной остановке — 30 сек, па конечной остановке — 2 мин.
Определить интервал движения автобусов на маршруте.
2.38 Городской полудиаметральный маршрут обслуживают 16 автобусов ЗИЛ-158.Время движения автобусов – 6 мин. Средняя эксплуатационная скорость – 20км/ч. Определить протяженность маршрута.
2.39 На городском диаметральном маршруте автобусы движутся с интервалом 8 мин. Эксплуатационная скорость —17,5 км/ч, скорость сообщения — 20 км/ч. Время простоя автобуса на конечных остановках 6 мин. Сколько автобусов работает на маршруте?
2.40 Протяженность городского полудиаметрального маршрута— 12 км. На маршруте работают 20 автобусов ЛАЗ-695. Интервал движения автобусов — 5 мин. Время простоя автобуса на конечных остановках-10 мин.
Определить скорость сообщения на маршруте.
2.41 Частота движения автобусов на городском диаметральном маршруте составляет 10 автобусов в час. Длина маршрута— 17 км. Количество промежуточных остановок на маршруте— 12. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке. — 30 сек, на конечных остановках — 3 мин. Техническая скорость — 20 км/ч. Сколько автобусов работает на маршруте?
2.42 Интервал движения автобусов на городском тангенциальном маршруте составляет 4 мин. Количество промежуточных, остановок на маршруте -12. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке - 20 сек. Техническая скорость 24 км/ч. Скорость сообщения -20 км/ч. Эксплуатационная скорость - 16 км/ч.Сколько автобусов работает на маршруте?
2.43 IIротяжённость городского радиального маршрута —9 км. Количество промежуточных остановок на маршруте — 30. Техническая скорость — 27 км/ч. Скорость сообщения— 18 км/ч. Время простоя автобуса на конечных остановках — 6 мин. Количество автобусов на маршруте- 18. Определить интервал движения автобусов на маршруте.
2.44 Городской полудиаметральный маршрут протяженностью13 км обслуживают 14 автобусов ПАЗ-672. Частота Движенияна маршруте— 10 автобусов в час. Время простоя автобуса наконечных остановках — 3 мин. Определить скорость сообщения на маршруте.
2.45 На городском тангенциальном маршруте работают 12автобусов ЛАЗ-695. Интервал движения автобусов — 8 мин. Эксплуатационная скорость—15 км/ч. Скорость сообщения — 16 км/ч. Определить время простоя автобуса на конечных остановках.
2.46 Интервал движения автобусов на городском диаметральном маршруте составляет 6 мин. Время работы автобусов на маршруте-17 ч.
Коэффициент сменности пассажиров на маршруте—1,0. Коэффициент использования пассажировместимости — 0,8. Суточный объем перевозок на маршруте — 54 400 чел. Коэффициент неравномерности пассажиропотока—1,2. Определить пассажировместимость автобуса.
2.47 На городском радиальном маршруте протяженностью7,5 км работают 9 автобусов РАФ-251. Интервал движения на маршруте— б мин. Техническая скорость —25 км/ч. Время простоя автобуса на к . промежуточной остановке — 15 сек, наконечной остановке — 3 мин. Сколько промежуточных остановок на маршруте?
2.48 Протяженность городского кольцевого маршрута —14 км. 'Количество промежуточных остановок на маршруте—15. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке —1 мин, на конечной остановке—5 мин. Техническая скорость намаршруте — 21 км/ч. Время простоя автобуса на конечной остановке — 15 мин. Определить частоту движения автобусов на маршруте.
2.49 Схема городского кольцевого маршрута приведена на рис 25. Техническая скорость — 20 км/ч. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке—1 мин, на конечной остановке— 9 мин. Определить время рейса и оборота автобуса.
2.50 Городской кольцевой маршрут протяженностью 8км обслуживают 6 автобусов ЛАЗ-695 Эксплуатационная скорость - 16 км/ч. Определить частоту движения автобусов на маршруте.
2.51 Протяженность городского кольцевого маршрута — 8,5 км. Частота движения на маршруте —6 автобусов в час. Эксплуатационная скорость— 17 км/ч. Сколько автобусов работает на маршруте?
2.52 Экскурсионный кольцевой маршрут протяженностью10 км обслуживают 2 автобуса РАФ-978. Интервал движения на маршруте- 60 мин. Время простоя автобуса на конечной остановке-60 мин. Определить скорость сообщения на маршруте.
2.53 Длина городского кольцевого маршрута—24км. В часы «пик на маршруте работают 15 автобусов, в остальное время —К) автобусов. Эксплуатационная скорость—46 км/ч. Определить интервал движения автобусов в часы «пик» и в остальное время.
2.54 Максимальный пассажиропоток на городском тангенциальном маршруте составляет в часы «пик»5 920 пассажиров, в остальные.часы — 17 280 пассажиров. Время работы автобусов на маршруте—16 ч, из них «пиковый» период составляет 6 ч. Коэффициент использования пассажировместимости автобуса в часы «ник»— 1,0 и в остальное время — 0,8. Коэффициент сменности пассажиров на маршруте — 3,0. Интервал движения автобусов — 5 мин. Определить потребную пассажировместимость автобуса в часы «пик» и остальные часы при сохранении постоянного интервала движения.
2.55 Пригородный экскурсионный маршрут протяженностью 21 км обслуживают 4 автобуса РАФ-977В. Техническая скорость автобуса— 28 км/ч. Начало работы автобуса на маршруте — 5 ч 30 мин. Продолжительность обеденного перерыва водителей Fs каждой смене — 1 ч. Время на маршруте—16 ч. Время на нулевой пробег автобуса от гаража до начальной остановки — 10 мин и от конечной до гаража — 10 мин. Время конечной остановки— 10 мин, время промежуточной остановки — 5 мин. На маршруте одна промежуточная остановка. Построить график движения автобусов на маршруте.
2.56 На городском маршруте протяженностью 7 км экскурсионные перевозки осуществляют 3 автобуса РАФ-978. Техническая скорость — 35 км/ч. Время простоя автомобиля на конечных остановках — 6 мин. Определить частоту движения на маршруте.
2.57 Протяженность городского автобусного маршрута- 12 км. Количество промежуточных остановок на маршруте— 12. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке 30 сек, па конечных остановках — 6 мин. Техническая скорость 24 км/ч. Время работы автобуса на маршруте — 15,4 ч. Время на пробег автобуса от гаража до начального пункта маршрута -12 мин. Количество автобусов па маршруте — 14. Начало работы на маршруте — и 6 ч 15 мин. Продолжительность обеденного перерыва водителей в первой и во второй сменах — по 42 мин. Построить график выпуска автобусов на линию и возвращения в пассажирское автотранспортное предприятие.
ЛИТЕРАТУРА
1. Палий А.И., Половинщикова З.В. Автомобильные перевозки (Задачник): Учеб. пособ.-М.: Транспорт, 1982.-135с.
2. Тростянецкий Б.Л. Автомобильные перевозки. Задачник: Учеб. пособие.-М.: Транспорт, 1988.-238 с.
3.
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 8867; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!