Показатели технического состояния вагонов
ПРИ ИСКЛЮЧЕНИИ ИХ ИЗ ИНВЕНТАРЯ
Грузовые вагоны
Исключению из инвентаря подлежат вагоны при наличии одной из следующих неисправностей кузова:
· вагоны, требующие замены более 50% нижней обвязки;
· вагоны, требующие замены более 50% стоек и раскосов;
· цельнометаллические вагоны всех типов, требующие замены листов кузова более чем 50%;
Исключению из инвентаря подлежат вагоны при наличии одной из следующих неисправностей рамы:
· разрыв или трещина, переходящая на горизонтальные полки хребтовой балки, в одном узле соединения хребтовой шкворневой балок;
· разрыв хребтовой балки у вагона, проработавшего более 20 лет;
· необходимость замены шкворневой балки (коррозионный износ или из-за повреждения);
· необходимость замены более пяти промежуточных поперечных балок (коррозионный износ или из-за повреждения);
· уменьшение площадки поперечного сечения хребтовых балок или боковых продольных и поперечных балок вследствие коррозионного повреждения на 30% и более или отдельных элементов (горизонтальных полок, вертикальных стенок) более чем на 50% от конструктивных размеров на участке длиной более 500 мм;
· отклонение от плоскостности (пропеллерность) рамы вагона более 70 мм на 1 м ширины или более 200 мм на всю ширину рамы;
· необходимость замены двух боковых продольных балок рамы или одного швеллера, или зета хребтовой балки;
· вертикальный прогиб всех продольных балок рамы более чем на 200 мм;
|
|
|
· горизонтальный прогиб всех продольных балок более чем на 100 мм;
ТРЕБОВАНИЯ К ОТЦЕПОЧНОМУ РЕМОНТУ ПОЛУВАГОНОВ
Раму вагона осмотреть, подлежащие ремонту неисправности ремонтировать.
Перед выполнением сварочных работ места сварки должны быть освобождены от нагрузки.
При ремонте вагонов сваркой пользоваться типовыми накладками согласно «Типовому технологическому процессу ремонта сваркой несущих элементов грузовых вагонов» ТК-47 ПКБ ЦВ
Ремонт рамы сваркой производить в соответствия с требованиями «Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов и контейнеров» РТМ 32 ЦВ 201-88
При неисправностях рамы, подпадающих под требования «Инструкции по исключению из инвентаря вагонов» ЦЧУ-ЦВ/4433 - вагон исключить из инвентарного парка.
РАМА ВАГОНА
Запрещается выпускать из текущего отцепочного ремонта вагоны, рамы которых имеют хотя бы одну из перечисленных неисправностей:
• излом или трещина, переходящие с горизонтальной на вертикальную полку хребтовой, боковой, шкворневой или концевой балок, трещины в узлах сочленения хребтовой и шкворневой балок;
• продольные трещины в балках рамы;
|
|
|
• трещины, проходящие более чем через одно отверстие для болтов или заклепок,
• обрыв сварного шва крепления балок рамы;
• обрыв по сварке или разрыв накладок, соединяющих верхние листы поперечных балок рамы полувагона с нижним обвязочным угольником;
• трещины или разрывы верхнего или вертикального листа поперечной балки рамы;
• вертикальные прогибы балок более 100 мм;
• расстояние между шкворневой балкой и боковиной тележки менее 30 мм.
КУЗОВ ВАГОНА
Кузов груженного вагона ремонтировать при наличии неисправностей, угрожающих безопасности движения, создающих угрозу жизни обслуживающего персонала, приводящих к потере или порче груза.
Все неисправные узлы и детали кузова ремонтировать или устанавливать новые (заранее отремонтированные) в том числе: переходные площадки, подножки, лестницы, поручни, дверные упоры, ограждения верхних площадок и т.д.
Обрывы, трещины сварного шва соединения стойки с обвязкой или балкой рамы, излом трещин стойки или раскоса ремонтировать в соответствии с «Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов и контейнеров» РТМ 32 ЦВ 201-88.
Устанавливаемые усиливающие накладки должны быть типовыми, в соответствии с «Типовым технологическим процессом ремонта сваркой несущих элементов грузовых вагонов» ТК-47 ПКБ ЦВ.
|
|
|
Перекос или уширение кузова на одну сторону более 50 мм - устранять. Вагоны, кузова которых не подлежат восстановлению - исключать из инвентарного парка согласно «Инструкции по исключению из инвентаря вагонов» ЦЧУ-ЦВ/4433.
При выпуске вагонов из текущего отцепочного ремонта производить следующие работы:
на полувагонах
· Отсутствующие крышки люка и створки дверей устанавливать, поврежденные ремонтировать или заменять
· Оборванные шарнирные соединения, неисправные запоры крышек люков, торцевых дверей ремонтировать или заменять.
· Изломы, трещины верхней обвязки полувагона ремонтировать сваркой.
· Неисправные поручни ремонтировать или заменять.
Дата добавления: 2015-12-21; просмотров: 27; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!