Расчет откатки дорогой канатн6ой напочвенной

1. Исходные данные:

1.1. Тип:

дорога канатная напочвенная ДКНЛ1

тяговое усилие - не менее F_л = 38700 кг

скорость подвижного состава - V = 1,0 м/сек

мощность двигателя - N = 45 кВт

масса состава при перевозке грузов

(без буксировочной тележки) - Q = 13000 кг

1.2. Тяговый канат:

диаметр- d_к = 18,0 мм

масса- q_к = 1,220 кг/м

разрывное усилие- Q_{раз .}= 19550 кг

1.3. Выработка:

длина откатки- L = 300 м

угол наклона- α = 10 ⁰

1.4. Тип вагонетки - ВГ-2.5

Спец. площадка на базе вагонетки ВГ-2.5

1.5. Масса порожней вагонетки Gп.в. = 1130кг

1.6. Масса порожней спец.площадки Gп.сп. = 850кг

1.7. Масса пассажирской тележки Gп.т. = 1220кг

1.8. Масса буксировочной тележки G_б.т. = 1690 кг

1.9. Количество посадочных мест - 10

1.10. Масса состава G = 23690 кг

2. Расчёт массы груза:

2.1. Порода

, т

где V_в = 2,5 м³ - ёмкость вагонетки;

К₃ = 0,9 - коэффициент заполнения вагонетки;

К_р = 1,6 - коэффициент разрыхления породы;

Y_п = 2,5 - объёмный вес породы.

G_п = 2,5 * 0,9 * (2,5/1,6) = 3,5 т

2.2. Лесоматериалы

G_л = V_в * Y_л * K_у,, т

где V_в = 2,5 м³ - ёмкость вагонетки;

Y_л = 0,9 т/м³- объёмный вес лесоматериалов в сыром виде;

К_у = 0,8 - коэффициент укладки.

G_л = 2,5 * 0,9 * 0,8 = 1,8т

2.3. Крепь КМП-А3/11.2, комплектов – 5 G_кр = 1530 кг

2.4. Секции крепи: 1КД – 80 G_сек = 5900 кг

2.5. Оборудование, рельсы, трубы и др. по максимальной нагрузке (п.2.7.)

3. Количество гружённых вагонеток (площадок) в составе (Z):

Z= G – n * G_б.т. – m * G_п.т. – 3 * Р_п – G_к; шт.

G_п.в. + G_г

где G = 14690 кг – допустимая масса состава;

n = 1 – количество буксировочных тележек;

m = 1 – количество пассажирских тележек;

Р_п = 90 кг – средняя масса одного пассажира;

G_п.т. = 1220 кг – масса порожней пассажирской тележки;

G_к = 366 кг( 300 м) – масса запаса каната на буксировочной тележке;

G_п.в. = 1130 кг( 850 кг) – масса тары вагонетки ( платформы );

G_г – масса груза;

G_б.т. = 1690 кг – масса буксировочной тележки.

3.1. Порожние вагонетки (площадки)

Z = 14690 – 1690 – 1234 – 270 –366 = 9,9 (13)шт.

1130 (850)

Принимаем 5 вагонеток ( площадок )

3.2. Вагонетка с породой

Z = 14690 – 1690 – 1234 – 270 –366 = 2,4шт.

1130 +3500

Принимаем 2 вагонетки

3.3. Площадки (вагонетки) с лесоматериалами

Z = 14690 – 1690 – 1234 – 270 –366 = 4,2 (3)шт.

850 (1130) +1800

Принимаем 3 площадок

3.4. Площадки с металлокрепью

Z = 14690 – 1690 – 1234 – 270 –366 = 4,6шт.

850 +2380

Принимаем 3 площадки

3.5. Площадки с секциями 1КД – 80

Z = 14690 – 1690 – 1234 – 270 –366 = 1,65шт.

850 +5900

Принимаем 1 площадку

4. Проверка запаса прочности каната

где S_{ст.max .}- максимальное статическое натяжение каната, кг.

S_ст.max= Q*(Sin a_max +0,02*Cos a_max)+ q_к*L_к*(Sin α_ср+0,3*Cos α_ср)+0,1*Lк, кг

S_ст.max=14690*(0,1736+0,02*0,9848)+ 1,22*300*(0,1736+0,3*0,9848)+0,1*300=3036,84кг

Fл > S_ст.max; 3870кг > 3036,84кг;

m_ф = 19550 = 6,43> 6

3036,84

что удовлетворяет ПБ

По прочности сцепки запас прочности большой, поэтому окончательно принимаем количество вагонеток и площадок на длину откатки 1000 м:

6. Необходимая мощность двигателя:

, кВт

где К₃ = 1,2 – коэффициент запаса мощности;

h = 0.98 – К.П.Д. редуктора.

N_р = 1,2 * 3036,84* 1,0 = 36,46кВт

102 * 0,98

N > N_р ; 45,0кВт > 36,46кВт

" УТВЕРЖДАЮ "

Главный инженер шахты

"Октябрьский рудник"