I. Изменением сопротивления в цепи якоря. В настоящее время почти не применяется. Находит применение в тормозном режиме (динамическое торможение)..

⇐ ПредыдущаяСтр 16 из 26Следующая ⇒

При анализе выше приведенной формулы: При введении сопротивления в цепь якоря R якоря увеличивается; увеличивается наклон характеристики двигателя, и при том же моменте нагрузки скорость будет уменьшаться.

Анализ:

1. Регулирование вниз

2. Характеристики становится мягкой.

3. Существенные потери.

II. Изменением магнитного потока.

Схема включения прежняя. Уравнения те же.

Анализ уравнения (самостоятельно)

Нормальная машина постоянного тока всегда изготовляется с некоторым насыщением магнитной цепи. Поэтом увеличение тока возбуждения выше Iном не вызывает существенного увеличения магнитного потока. Регулирование скорости ЭП этим способом позволяет получить естественные характеристики вниз от основной. Уменьшение магнитного потока вызывает увеличение w_о и

Особенности: 1. Регулирование скорости может, осуществляется в пределах 21-30.% Выпускаются специальные двигатели, позволяющие регулировать скорость вверх от основной в 2…3 раза.

Поэтому пугаться высоких скоростей при так называемом двух зонном регулировании не следует.

1. Механические характеристики удовлетворительно жёсткие для определенных приводов, но наклон с уменьшением потока растет.

2. Существенных потерь нет.

3. Искрения под щеками на коллекторе растет. Поэтому в станкостроении D=4:1 не более.

Дата добавления: 2015-12-20; просмотров: 10; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 11 12 13 14 151617 18 19 20 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!