Аварийный запуск двигателя
1) Снимите верхний кожух двигателя.
|
2) Открутите болты, деращие топливный бак.
3) Поднимите бензобак и открутите болты с кожуха стартера.
4) Поднимите кожух стартера и отсоедините привод дросселя
карбюратора.
5) Удалите кожух стартера.
от
6) Прикрутите маховик болтами
7) Прикрутите бензобак двумя ботами на место.
8) Подготовьте двигатель к запуску. Подробнее о связанных с этим
операциях читайте в разделе Запуск двигателя.
9) Поверните ручку на карбюраторе для того, чтобы открыть дроссель. Это
необходимо при запуске холодного мотора. После запуска двигателя
верните ручку в нормальное положение.
10)Заведите конец троса аварийного стартера с узелком в прорезь на роторе маховика и намотайте тросик вокруг него на несколько витков по часовой стрелке.
|
11)Медленно потяните на себя тросик, пока не
почувствуете сопротивление. 12)Резко и с силой потяните на себя аварийный
трос, чтобы запустить двигатель. Если
необходимо, повторите.
ЕСЛИ МОТОР УПАЛ В ВОДУ
Если Ваш мотор упал в воду, извлеките его и незамедлительно отвезите к мастеру YAMABISI. В противном случае мотор почти сразу же начнёт подвергаться воздействию коррозии.
Если Вы не можете сразу же отвезти мотор к мастеру YAMABISI, чтобы свести до минимума ущерб двигателю, примите следующие меры:
1) Тщательно смойте с мотора грязь, соль, водоросли пресной водой.
2) Выньте свечи зажигания и переверните гнёзда для свечей вниз, чтобы
слить из них воду, ил и прочие загрязняющие вещества.
|
|
|
3) Слейте топливо из карбюратора, топливного фильтра и топливной ли
нии. Полностью слейте моторное масло.
4) Залейте в маслосборник свежее моторное масло.
5) Прокачайте вуалирующее масло или моторное масло через карбюра
тор и гнездо для свечей зажигания, запуская мотор от ручного пусково
го механизма или троса аварийного стартера.
6) Как можно скорее отвезите мотор к мастеру YAMABISI.
!\ ВНИМАНИЕ!
Запрещается эксплуатировать мотор до тех пор, пока он полностью не пройдёт техосмотр у мастера.
Неисправность
Двигатель не заводится
Возможные причины
1. Пустой топливный бак.
2. Топливо грязное или несве-
жее.
3. Забился топливный фильтр.
4. Неправильно запускаете дви
гатель.
5. Неисправен топливный насос.
6. Свеча зажигания грязная или не соответствует по типу.
Меры по устранению
1. Наполните бак свежим, чистым топливом.
Наполните бак свежим, чистым топливом.
Почистите или замените фильтр.
4. Прочитайте раздел
Запуск двигателя.
5. Отвезите в ремонт
мастеру по обслужи
ванию YAMABISI.
Осмотрите свечу за
жигания. Почистите
или замените.
38
| Неисправность | Возможные причины | Меры по устранению |
| Двигатель не заводится | 7. Колпачок свечи зажигания плохо сидит. 8. Плохой контакт или повреждена проводка зажигания. 9. Неисправна одна из частей системы зажигания. Ю.Трос аварийного выключателя зажигания не закреплён за выключатель. 11.Рычаг переключения стоит в зацеплении. 12.Повреждены внутренние части двигателя. | 7. Проверьте и поправьте. 8. Проверьте проводку на износ или разрыв. Замените изношенные или порванные провода. 9. Отвезите в ремонт мастеру по обслуживанию YAMABISI. 10.Закрепите трос. 11.Переведите рычаг в нейтральное положение. 12.Отвезите в ремонт мастеру YAMABISI |
| Двигатель неровно работает или глохнет в режиме холостого хода | 1. Свеча зажигания грязная или не соответствует по типу. 2. Что-то мешает работе топливной системы. 3. Топливо грязное или несвежее. 4. Забился топливный фильтр. 5. Неисправна одна из частей системы зажигания. 6. Неправильно установлен искровой промежуток свечи зажигания. 7. Плохой контакт или повреждена проводка системы зажигания. | 1. Осмотрите свечу зажигания. Почистите или замените требуемым типом. 2. Проверьте, не защемился ли и не перекрутился ли топливный шланг. 3. Наполните бензобак свежим, чистым топливом. 4. Почистите или замените фильтр. 5. Отвезите в ремонт мастеру YAMABISI. 6. Осмотрите и отрегулируйте согласно требованию. 7. Проверьте проводку на износ или разрыв. Закрепите все слабые соединения. |
| Неисправность | Возможные причины | Меры по устранению |
| Двигатель неровно работает или глохнет в режиме холостого хода | 8. Используется неправильный тип моторного масла. 9. Неисправен или забился термостат. 10.Неправильно отрегулирован карбюратор. 11.Повреждён топливный насос. 12.Завёрнут болт вентиляционного отверстия на топливном баке. 13.Ручка воздушной заслонки карбюратора вынута. 14.Слишком высокий угол мотора. 15.Засорился карбюратор. 16.Неправильно подсоединены топливные соединители. 17.Неправильно отрегулирован дроссельный клапан. | 8. Проверьте и замените масло требуемым типом. 9. Отвезите в ремонт мастеру по обслуживанию YAMABISI. 10.Отвезите в ремонт мастеру YAMABISI. 11.Отвезите в ремонт мастеру YAMABISI 12.Отверните болт вентиляционного отверстия. 13.Верните ручку в начальное положение. 14.Верните в нормальное рабочее положение. 15.Отвезите в ремонт мастеру YAMABISI 16.Подсоедините правильно. 17.Отвезите в ремонт мастеру YAMABISI |
| Стартер не работает | 1. Неисправна какая-то из частей стартера. 2. Трос аварийного выключателя зажигания не закреплён за выключатель. 3. Рычаг переключения стоит в зацеплении. | 1. Отвезите в ремонт мастеру по обслуживанию YAMABISI. 2. Закрепите трос. 3. Переведите рычаг в нейтральное положение. |
| Потеря мощности двигателя | 1. Повреждён гребной винт. 2. Неправильно выбран шаг или диаметр гребного винта. 3. Неправильно выбран угол дифферента. | 1. Отремонтируйте или замените гребной винт. 2. Установите гребной винт с рекомендуемым диапазоном скоростей. 3. Отрегулируйте угол дифферента мотора. |
| Неисправность | Возможные причины | Меры по устранению | |||||
| 4. Мотор установлен на транце | 4. Установите мотор на | ||||||
| на неправильной высоте. | правильную высоту | ||||||
| транца. | |||||||
| 5. Донная часть лодки обросла | 5. Почистите донную | ||||||
| водорослями/морскими ор- | часть лодки. | ||||||
| ганизмами. | |||||||
| 6. Свеча зажигания грязная | 6. Осмотрите свечу за- | ||||||
| или не соответствует по ти- | жигания. Почистите | ||||||
| пу. | или замените требуе- | ||||||
| мым типом. | |||||||
| 7.Корпус зубчатой передачи | 7. Очистите нижнюю | ||||||
| забит водорослями или | часть корпуса от ино- | ||||||
| инородными телами. | родных тел. | ||||||
| 8. Что-то мешает работе топ- | 8. Проверьте, на заще- | ||||||
| ливной системы. | мился и не перекру- | ||||||
| тился ли топливный | |||||||
| шланг. | |||||||
| 9. Засорился топливный | 9. Почистите или заме- | ||||||
| Потеря 11/41 I I МЛрТ|* | фильтр. | ните фильтр. | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Неисправность | Возможные причины | Меры по устранению |
| Потеря мощности двигателя | 17.Повреждён топливный насос. 18.Неправильно подсоединены топливные соединители. 19.Неправильная тепловая зона свечи зажигания. | 17.Отвезите в ремонт мастеру YAMABISI. 18.Подсоедините правильно. 19.Осмотрите свечу зажигания и замените рекомендуемым типом. |
| Имеет место чрезмерная вибрация двигателя | 1. Повреждён гребной винт. 2. Повреждён гребной вал. 3. Гребной винт забился водорослями или инородными телами. 4. Разболтался монтажный болт мотора. 5. Ослаблен или повреждён шкворень поворотного кулака. | 1. Отремонтируйте или замените гребной винт. 2. Отвезите в ремонт мастеру YAMABISI. 3. Удалите инородные тела и почистите гребной винт. 4. Затяните монтажный болт. 5. Затяните шкворень или отвезите в ремонт мастеру YAMABISI. |
Спецификация
| Модель | YAMABISIF2.5S |
| Тип двигателя | Бензиновый 4-тактный, 1-циллинд-ровый |
| Рабочий объем | 72 см3 |
| Диаметр/Ход поршня | 47 мм х 43 мм |
| Передаточное отношение | 2.08 (27/13) |
| Общая длина | 625 мм |
| Общая ширина | 343 мм |
| Общая высота | 1013 мм |
| Вес | 17 кг |
| Рекомендуемое топливо | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Объем встроенного бензобака | 0.9 л |
| Рекомендуемое моторное масло | масло для 4-х тактных бензиновых двигателей |
| Количество моторного масла | 0.35 л |
| Рекомендуемое трансмиссионное масло | Гипоидное трансмиссионное масло SAE#90 |
| Количество трансмиссионного масла | 75 см3 |
| Свеча зажигания | ВR6НS |
| Зазор свечи зажигания | 0.6-0.7 мм |
| Модель | YAMABISIF2.5S |
| Максимальная мощность | 1.9кВт/5500 об/мин (2.5 л.с.) |
| Рабочий диапазон при полностью открытой дроссельной заслонке | 5250 - 5750 об/мин |
| Обороты холостого хода | 2100±100 об/мин |
| Зазор клапанов (Внутренний) (холодный мотор) | 0.08 - 0.12 мм |
| Зазор клапанов (Внешний) (холодный мотор) | 0.08 - 0.12 мм |
| Момент затяжки свечи зажигания | 25.0 Нм |
| Момент затяжки пробки слива моторного масла | 18.0 Нм |
Произведено в Китае.
Гарантия - 1 год с момента покупки. Срок службы - 3 года.
Внешний вид товара или аксессуаров на упаковке может не совпадать с внешним видом содержимого.
ИЗГОТОВИТЕЛЬ:
SUZHOU ALLPASS MACHINERY CO.，LTD., Китай
СДЕЛАНО В КИТАЕ
Паспорт
На подвесной лодочный мотор YAMABISI
Подвесные лодочные моторы соответствуют требованиям нормативных
документов:
ГОСТ 28556-90 п.п. 2.8.1, 2.9, 2.10.1, 2.12, 2.13, 2.14.3, 2.14.6, 2.14.7,
2.14.9, 2.14.11, 2.14.14, 2.15.
Подвесные лодочные моторы подлежат обязательной регистрации в
местных органах ГИМС.
Отметка о продаже (заполняется при продаже):
Наименование: Подвесной лодочный мотор YAMABISI
Модель:__________________________________________________
Серийный номер:___________________________________________
Дата продажи: "____ "____________________ 20__ г.
Продавец:________________________________________________
Подпись продавца_________________ /_________________ /
М.п.
Печать торгующей организации
Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 12; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!