Смена трансмиссионного масла
1) Установите лодочный мотор в вертикальное положение (не под накло
ном).
2) Подставьте под редуктор ёмкость, отведённую для этой цели.
3) Выньте сливную пробку для масла.
Сливная пробка для масла намагничена. Снимите с неё все металлические частички, прежде чем снова устанавливать на место.
!\ АККУРАТНО!
Обязательно установите упорную шайбу перед установкой гребного винта. В противном случае нижняя часть корпуса и ступица гребного винта могут получить повреждения.
Обязательно пользуйтесь новым шплинтом. Надёжно загните его концы. В противном случае гребной винт может слететь во время работы и безвозвратно потеряться.
4) Выньте пробку уровня масла, чтобы дать маслу полностью стечь.
Осмотрите отработанное масло после слива. Если оно напоминает моло
ко, это значит, что в коробку передач проникает вода, что может привести
к нанесению ущерба механизму. Обратитесь к мастеру по ремонту ^ YAMABISI для замены уплотнений нижней части корпуса.
|
5) Установив лодочный мотор в вертикальное положение, при помощи на
ливного шланга (гибкого или специального
шланга для введения вещества под давлением) впрысните трансмиссионное масло в сливное отверстие для масла.
6) Когда масло начнёт выливаться из сливного
отверстия уровня масла, вставьте и затяните
пробку уровня масла.
7) Вставьте и туго затяните сливную пробку для
масла.
ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОГО БАКА Бензин и его испарения легко воспламеняются и взрывоопасны!
|
|
|
/|\ ВНИМАНИЕ!
При обнаружении утечек масла обратитесь к мастеру по ремонту/обслуживанию товаров YAMABISI.
!\ ВНИМАНИЕ!
Вы можете получить тяжкое увечье, если двигатель случайно заведётся в тот момент, когда Вы находитесь рядом с гребным винтом. • Перед работами по осмотру, снятию и установке гребного винта сначала снимите со свечей зажигания колпачки. Кроме этого, переведите рычаг управления в нейтральное положение, поставьте основной переключатель в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) и вытащите ключ зажигания. Затем отцепите трос аварийного выключателя зажигания. После этого переведите переключатель отключения батареи в положение ВЫКЛЮЧЕНО (если он имеется).
31
Не придерживайте гребной винт рукой, когда ослабляете или затягиваете гайку гребного винта. Подставьте деревянный брусок между антикавитационной пластиной и гребным винтом, чтобы он не поворачивался.
!\ ВНИМАНИЕ!
Убедитесь, что мотор надёжно закреплён за транец или прочную стойку. Если мотор случайно упадёт на Вас, это может привести к нанесению тяжкого увечья.
Никогда не находитесь под нижней частью мотора, если он находится в откинутом положении, даже при установленном подпорном рычаге. Если мотор случайно упадёт, он может нанести Вам тяжкое увечье.
|
|
|
• Если у Вас имеются вопросы по поводу этой работы, обратитесь к ме
стному мастеру по ремонту YAMABISI.
■ При промывке топливного бака курить запрещается. Искры, пламя и другие источники возгорания представляют опасность.
• Перед работами по промывке топливного бака снимите его с лодки. Ра
ботайте только под открытым небом, в хорошо проветриваемом месте.
• Если случайно прольёте топливо, немедленно вытрите.
• Внимательно соберите топливный бак в правильном порядке. Непра
вильно собранный бак может вызвать утечку топлива, что ведёт к опас
ности пожара или взрыва.
• Ликвидируйте старый бензин согласно местному законодательству.
1) Слейте содержимое топливного бака в отведённую для ёмкость.
2) Залейте в бак небольшое количество пригодного растворителя. Закру
тите крышку бака и переболтайте содержимое. Полностью слейте рас
творитель.
Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 8; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!