Оборотная сторона наряда (стр.2)
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ТП 140203.29-11ПЗ |
Допускающий ______________________________________________________________________________________________________
(подпись)
Ответственный руководитель работ (производитель работ или наблюдающий) _________________________________________________
(подпись)
Регистрация целевого инструктажа, проводимого допускающим при первичном допуске
Целевой инструктаж провел | Целевой инструктаж получил | ||
Допускающий | (фамилия, инициалы) ______________ (подпись) | Ответственный руководитель, производитель работ (наблюдающий), члены бригады | (фамилия, инициалы), (подпись) _________________________ (фамилии, инициалы), (подписи) __________________________ _________________________ _________________________ (фамилия, инициалы), (подпись) |
Ежедневный допуск к работе и время ее окончания
Бригада получила целевой инструктаж и допущена на подготовленное рабочее место | Работа закончена, бригада удалена | ||||
Наименование рабочего места | Дата, время | Подписи (подпись), (фамилия, инициалы) | Дата, время | Подпись производителя работ (наблюдающего) (подпись), (фамилия, инициалы) | |
допускающего | производителя работ (наблюдающего) | ||||
Регистра
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ТП 140203.29-11ПЗ |
(производителем работ, наблюдающим)
|
|
Целевой инструктаж провел | Целевой инструктаж получил | ||
Ответственный руководитель работ (производитель работ, наблюдающий) | _____________ (фамилия, инициалы) _____________ (подпись) _____________ (фамилия, инициалы) _____________ (подпись) | Производитель работ Члены бригады | __________________ (фамилия, инициалы), (подпись) __________________ (фамилии, инициалы), (подписи) _________________ _________________ _________________ |
Изменения в составе бригады
Введен в состав бригады (фамилия, инициалы, группа) | Выведен из состава бригады (фамилия, инициалы, группа) | Дата, время (дата) (время) | Разрешил (подпись), (фамилия, инициалы) |
Работа полностью закончена, бригада удалена, заземления, установленные бригадой, сняты, сообщено (кому) _____________________________________________________________________________________________
(должность), (фамилия, инициалы)
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ТП 140203.29-11ПЗ |
|
|
Дата ____________________ время __________________________
Производитель работ (наблюдающий) _____________________________________________________________
(подпись) (фамилия, инициалы)
Ответственный руководитель работ _____________________________________________________________
(подпись) (фамилия, инициалы)
3. Настройка и проверка реле мощности:
Проверка реле производится в следующем порядке.
Проверяется потребление цепей напряжения и тока. Для замера потребления цепи напряжения на нее подается напряжение 100 В и измеряется ток, проходящий в цепи. Для замера потребления в цепи тока на реле подается номинальный ток 1 или 5 А и измеряется падение напряжения на токовой обмотке реле. Измеренные потребления цепи тока и напряжения не должны отличаться от данных, указанных в каталоге, больше, чем на 10—12 %
Производятся проверка и устранение самохода реле от тока и напряжения. Самоходом называется появление вращающего момента при подаче на реле только тока или только напряжения. Самоход в сторону заклинивания загрубляет реле, а в сторону замыкания контактов может вызвать неправильное действие защиты. Особенно опасен самоход от тока в сторону замыкания контактов, так как он может привести к неправильному действию защиты при трехфазном коротком замыкании вблизи шин защищаемой подстанции на соседней линии.
|
|
Самоход по току поэтому проверяет
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ТП 140203.29-11ПЗ |
Самоход по напряжению проверяется при разомкнутой токовой обмотке подачей напряжения от 0 до 110 В. Это соответствует действительным условиям, поскольку при отсутствии тока в первичной цепи токовая обмотка замкнута на трансформатор тока, представляющий очень большое сопротивление.
Устранение самохода производится поворотом стального сердечника вокруг своей оси. Проверку и устранение самохода производят при полностью ослабленной пружине.
При новом включении проверяются угловая характеристика реле и угол максимальной чувствительности по схеме на рис. 14-8 или 14-10. На реле подаются номинальное напряжение и номинальный ток, с помощью фазорегулятора угол между током и напряжением на реле изменяется от 0 до 360°. При этом наблюдают за поведением реле и определяют зону его действия на замыкание контактов, отмечая углы, при которых изменяется направление отклонения подвижной системы [Л. 34, 36].
|
|
Допустим, что при проверке угловой характеристики реле направления мощности, установленного в схеме направленной защиты от междуфазных коротких замыканий, оно замыкало контакты при изменении угла между током и напряжением в диапазоне — 43° — 0° — 133°, тогда угол максимальной чувствительности можно будет определить по следующей формуле:
где значения утла, при котором реле перестает замыкать контакты.
Например, для рассматриваемого случая, когда подсчитанный по формуле (15-4), будет равен 45°:
Проверяется чувствительность реле при угле максимальной чувствительности. Для этого на реле подается номинальный ток, а угол между током и напряжением устанавливается равным углу максимальной чувствительности. Напряжение плавно увеличивается от нуля до напряжения срабатывания реле.
Мощность срабатывания реле определяется, как
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ТП 140203.29-11ПЗ |
Одновременно проверяется коэффициент возврата, который должен быть не больше 0,9. Проверяется, что реле надежно без искрения и вибрации замыкает контакты в схеме защиты при подведении мощности от 1,2 до 10 Рср.
При плановой проверке проверяют отсутствие самохода, а также чувствительность реле при угле максимальной чувствительности.
Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 12; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!