При включении кнопки МВ3 отключается SF29(SF30)
На ЩПР отключить тумблер МН (S17)
Автомат SF29(SF30) отключается.
От КМ13 отнять провод Н616 (плюс катушки контактора КМ13), от КМ17 отнять провод Н285 (плюс катушки контактора КМ17). Поставить перемычку на место отсоединенных проводов (объединить между собой) и на данную перемычку поставить еще перемычку с провода Н614 (+ катушки контактора КМ12 МВ2). Запуск МВ3 и МК производить от МВ2 (перед запуском МВ2 запустить МВ1 для облегченного запуска).
Автомат SF29(SF30) не отключается.
Тумблер S17 не включать.
На контакторе КМ17 (маслонасос) отсоединить провод Н285 и на его место поставить перемычку с провода Н616 (+ катушки контактора КМ13 МВ3)
При выходе из строя катушки контактора КМ17 (МН), контактор КМ17 включить принудительно. В пути следования МВ не выключать.
При выходе из строя двигателя МВЗ, отключить МВ3 на ЩПР, после запуска МВ1, МВ, реле КV43 включить принудительно. Усилить контроль за температурой, не допуская ее превышение свыше 90 градусов.
Для вывода с перегона, или для заезда на станцию при отключении любого МВ (при невозможности оперативно устранить неисправность) кратковременно заклинить KV 46 на панели №12, следить за температурой масла.
При остановки МН включить тумблер «Нагрев масла» на пульте или заклинить KV15 на панели №12 до устранения неисправности.
Аварийная схема при выходе из строя панели пусковых конденсаторов
вспомогательных машин.
|
|
|
При выходе из строя панели пусковых конденсаторов (или К.З. в цепи пусковых конденсаторов) необходимо собрать аварийную схему.
- кнопку «Вспомогательные машины» не включать;
- запитать контактор КМ14 (МВ4);
1.При управлении из кабины №1:
- за блоком №12 поставить перемычку с провода Н533 «+» КМ23 («Панели №2») на провод Н266 (КМ14) МВ4; или Н339 «+» КМ27 («Кондиционер»)
- заклинить КТ6 (блок №12);
- поставить перемычку на панели №12 на К/Р. Х 59 и Х57 Н283 – Н259 для запуска МН от МВ3;
- поднять токоприемник, включить ГВ, включить «Панели №2» (или «Кондиционер») для раскручивания
мотор-вентилятора МВ4;
- запустить МВ4, после этого включить МК1,МК2;
- после запуска МВ4 включить МВ1, МВ2, МВ3 (МВ4 работает как «фазорасщепитель»)
2.При управлении из кабины №2 использовать провода:
- Н534 (КМ24) «Панели2» – Н266 (КМ14) МВ4, или Н340 «+» КМ28 («Кондиционер»)
- запуск МВ4 и МК аналогичен как при управлении из кабины №1;
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 14; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!